balinkata

Колега желая ви всичко най-хубаво за напред, да сте живи и здрави това е най-важното и както един приятел казваще важното е децта да се обичат,да се оженят,да си купят цветен телевизор и да имат красиви деца

Темите не са дали споделиш мниние, да деш съвет, да се оплачеш, и тея +- за какво са за красота, какъв ти е зора на теб и какво ми се репчиш чак имам мнениие изказвам го, всеки има някво виждане. Аре със здраве.П.П Колата наистина е уникална CRX с дупе от R8

Човек аз моя немога да гледам защото докато не намеря друг капак трябва да карам с черен bad look

Евала на човека за страранието отдава мусе и то яко, НО за мен това сие гавра защото ЦРХ е икона,светило и най-красив е СТОК, на Муген кита също е готин. И все пак "Всеки си има вкус. Казало кучето и си облизало депенцето"

Ето малко инфо и цифри,дано не повтарям някой.B-series Tranny SpecsTransmission Name Engine Counter Part 1st Gear 2nd Gear 3rd Gear 4th Gear 5th Gear Reverse Final DriveS1/J1 JDM B16A X-Si 3.230 2.105 1.458 1.107 0.848 3.000 4.400Y1; Y1 w/LSD JDM B16A SiR I 3.166 2.052 1.416 1.103 0.870 3.000 4.266S4C/Y21 USDM B16A2, B16A3; JDM SiR2, JDM SiR2 w/LSD 3.230 2.105 1.458 1.107 0.848 3.000 4.400Y80/S80 JDM B16B w/LSD; JDM B18C 96-spec R w/LSD 3.230 2.105 1.458 1.107 0.848 3.000 4.400YS1 USDM B17A1; JDM B16A X-Si w/LSD 3.307 2.105 1.458 1.107 0.848 3.000 4.400S1/YS1/A1 USDM B18A 3.166 1.857 1.259 0.935 0.742 3.000 4.400Y80/S80 B18B 3.230 1.900 1.269 0.966 0.714 3.000 4.266?? B18B (auto) 2.722 1.468 0.975 0.638 ---- 1.954 4.357S80/Y80; S80 w/LSD, Y80 w/LSD JDM B18C SiR-G 3.230 1.900 1.360 1.034 0.787 3.000 4.400S80 w/LSD JDM B18C Spec-R 3.230 2.105 1.458 1.034 0.787 3.000 4.785Y80 USDM B18C1 3.230 1.900 1.360 1.034 0.787 3.000 4.400S80 w/LSD USDM B18C5 3.230 2.105 1.458 1.107 0.848 3.000 4.400S80 w/LSD EDM B18C Spec-R 3.230 2.105 1.458 1.034 0.787 3.000 4.7854th Gen D-series Cable Tranny SpecsTransmission Name Engine Counter Part 1st Gear 2nd Gear 3rd Gear 4th Gear 5th Gear Reverse Final DriveL3 88-91 HF 3.250 1.650 1.033 0.823 0.694 2.954 (3.250 Cali) 3.880L3 88-91 DX 3.250 1.894 1.259 0.937 0.771 3.153 3.880L3 88-91 Si 3.250 1.894 1.259 0.937 0.771 3.153 4.25L3 JDM Integra ZXi 3.250 1.894 1.346 1.033 0.771 3.153 4.437L3 JDM DOHC ZC 3.250 1.944 1.250 0.909 0.878 3.153 3.880L3 USDM D16A1 IntegraNOTE:Will not fit 88-91 D-blocks 3.181 1.944 1.347 1.033 0.823 3.153 4.2165th Gen D-series Hydraulic Tranny SpecsTransmission Name Engine Counter Part 1st Gear 2nd Gear 3rd Gear 4th Gear 5th Gear Reverse Final DriveP20/A000 92-95 Civic CX/VX D15B8/D15Z1 3.250 1.761 1.066 0.853 0.702 3.153 3.250P20/A000 92-95 Civic DX/LX D15B7 3.250 1.762 1.172 0.909 0.702 3.153 coupe/sedan: 4.058Hatch: 3.888P20/B000 92-95 Civic EX D16Z6 3.250 1.900 1.250 0.909 0.702 3.153 4.250P20/B000 92-95 Civic Si / 93-95 del Sol Si D16Z6 3.250 1.900 1.250 0.909 0.750 3.153 4.250?? 92-95 JDM Civic VTi EG4D15B 3.250 1.900 1.250 0.909 0.750 3.153 4.2506th Gen D-series Hydraulic Tranny SpecsTransmission Name Engine Counter Part 1st Gear 2nd Gear 3rd Gear 4th Gear 5th Gear Reverse Final Drive?? 96-00 D16Y5 3.250 1.782 1.172 0.909 0.702 3.153 3.722?? 96-00 D16Y7 Civic DX/LX/CX 3.250 1.762 1.172 0.909 0.702 3.153 coupe/sedan: 4.058Hatch: 3.722?? 96-00 Civic EX D16Y8 3.250 1.909 1.250 0.909 0.702 3.153 4.250Prelude and Accord Tranny SpecsTransmission Name Engine Counter Part 1st Gear 2nd Gear 3rd Gear 4th Gear 5th Gear Reverse Final DriveP2A5 94-97 Accord DX/LX 3.307 1.809 1.185 0.903 0.685 3.000 4.062P2U5 94-97 Accord EX 3.307 1.809 1.185 0.933 0.685 3.000 4.062P2A4 94-97 Accord Lx/EX Wagon 3.307 1.809 1.185 0.903 0.685 3.000 4.062T2W4 98-01 Accord Euro-R 3.285 2.090 1.481 0.071 0.812 ?? 4.266U2Q7 98-01 Accord Type-R 3.307 2.090 1.481 1.071 0.870 ?? 4.266?? 88-91 Prelude 3.166 1.857 1.222 0.906 0.742 ?? 4.062?? 88-91 Prelude Si 3.166 1.857 1.259 0.935 0.794 ?? 4.062M2L5 92-96 Prelude S (F22A1) 3.310 1.810 1.232 0.900 0.710 ?? 4.062M2S4 92-96 Prelude Si (H23A1) 3.307 1.857 1.320 1.034 0.812 ?? 4.266M2J5 92-96 Prelude Si (JDM F22B) 3.307 1.810 1.269 0.966 0.787 ?? 4.266M2F4 92-96 Prelude VTEC 3.307 1.950 1.360 1.071 0.870 ?? 4.266M2A4 92-96 Prelude VTEC (JDM H22A w/o LSD) 3.307 1.950 1.160 1.034 0.787 ?? 4.266M2B4 92-96 Prelude VTEC (JDM H22A w/ LSD) 3.307 1.950 1.360 1.034 0.787 ?? 4.266M2Y4 97-01 Prelude BASE 3.285 1.956 1.344 1.034 0.812 ?? 4.266M2U4 97-01 Prelude SH 3.285 1.956 1.344 1.071 0.870 ?? 4.062Инфото е от:http://hondaswap.com/reference-materials/honda-transmission-specs-29132/Дано е полезно за някой.

Понеже се занимавам с въпросната дейност се опитах да кажа точно същото, ама ти направо си го подчерта

Мен ме вълнува абсолютно същия въпрос, Д14А2 не е кабелна и ще бъде ли проблем това, дугия вариант е както ме посътветва колегата Blein Mono 4.4 файнал и 5-та от д16а6.

Blein mono: има десетина бири почерпка за изчерпателния отговор Loser: Отказах се от турбото селд като Терориста ме повозини на неговата бясна Д15-ка, а идеята е ежедневна кола мисля че това е по добрия избор, отколкото да надувам на сток карантия.

Колеги на кой мотори слагат ск.кутия с въпросния файнал ?Благодаря предварително!

Въпроса е дали ще остане материал че пастата да може да работи, също така каква ще бъде тя, много хора в опит да спестят някой лев(разбирам ги НО....) се хващат да пастират сами с какви ли не машини и полиращи пасти или прибягват до други средства и стават едни хубави бели тогава идват и искат да направиш чудеса 15-20год. кола да стане 2011г.

1.Забрави за безконтактно,меглио,бензин,корселин и т.н професионален съвет.2.Каква машниа и полираща паста си използвал?3.Ако намериш човек да ти пастира колата професионално трябва да си решиш проблема.П.П Ако искаш ми пусни снимки на tbalinov@mail.bg, да и хвърля едно око.Поздрави!

Решението е взето къстъм колектор ще е, ако някой го интересува де

От Фейсбук по-голямо зло няма, достатчно е че не можеш да си изтриеш профила и инофото там не никак малко та пробоок е бял кахър според мен

Чугунен колектор ок, а дали ще има някакви други пречки смисал, турбина ,турбо пътища или ще си покаже като се подхване ?

Перна ме и мен съчмата на тема турбо, та се чудя ами ли такъв колектор с който мога да си запазя климатика , или друг вариант някой ако знае или го е правил ще съм благодарен да сподели. Идеята ми евридейка на 0,6 максимум и сток карантия.Та ще мога ли да си карам на хладно или искам прекалено много от живота

Именно за това ми трябва още малко време търся подшодящо място с хубаво лице и лесна локация , но всичко с времето си хубавите неща стават бавно

Здравей колега ако не ти е спешно до месец ще има car care център, кадето колегите с Хонди ще ползват отстъпка, ще се работи с внимание към автомобила,а целта ще е на доволния клиент .Поздрави!

Разрови се тук или напрово питай http://www.ipmart-bg.com/forum.php

Колега не се излагай 30-40коня с въздужен филтър за има няма 150-200лв , слягаш един стикер Таип-Р и си 50коня отгоре минимум .П.П. Ако ще ставаш президент имаш моя глас Поздрави!

Най лесно ми звънкаш чакаме се някаде и отиваме заедно

Идеята е чудна на мен лично ми допада. Успех колега

Тази като гледам е клубна и е в същия ценови диапазон http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11312726008794276&f1=details , а относно 3-те по-горе ъ-ъ , по-добре да не бърза хем да събере някой лев повече и да скача на http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11312275761435830&f1=details .Поздрави!

Колега тази седмица съм айляк ако искаш мога отскоча да и хвърля едно око, и да видим как се пазарят

Това обеснява защо не открих нищо след като свалих джабката Благодарско Омбре

Здаравейте колеги както се подразбира от заглавието интересува ме каде се филтъра на климатика на ЦРХ 2ген?Благодаря предварително!