paio

аз съм със Симгаз вече 50 000 км на Д16з2 и нямам грижи , доволен съм като изключим че в София нямат кадърен сервиз . Най доволен съм от сервизите в Карлово и Бургаз !

а къде се намира този филтър и как изглежда , че и моята прави нещо подобно , смених бензиновия при двигателя но още не е както трябва ...

Написал съм ви и телефона му , но няма кой да чете ..... Радвам се че сте останали доволни ....

"Atsalov auto" Намира се след Бриколаж на улица "Владая" , търсете Краси ! Има хубави машини и знае какво прави ..... Също е мн добър с електрониката и кар аудиото ..... телефона му е : 089 9926546 дано да съм бил полезен .....

с жило е съединителя .....

номера е D16Z25100083 , И аз вече почвам да си мисля че няма да е феродовия диск . Смущава ме това стържене което се чува понякога при отпускане на съединителя , може ли да е аксиален лагер ? Как мога да проверя маслото ?

Здравейте , имам някакъв проблем който вчера се задълбочи и той е следния : Първоначално преди около 1000 км. както си карах на магистралата поинерция със около 100 км/ч при опит да включа на 5-та неможах ! Като напомпих 2-3 пъти съединителя и с вдигане на оборотите включи .... и това се повтори няколко пъти за тези 1000 км... до снощи когато пак на магистралата пак така като предния път само че стана постоянен проблема. това стана в Стара загора и така се прибрах до Поморие .... Тази сутрин я покарах малко и общо взето положението не е мн розово : натискам съединителя не включва на 1-ва , 2-3 пъти като припомпя съединителя и дам малко газ и вземе та вклю4и но при отпускането на съединителя се чува някакво стържене като на желязо / не на всяко превключване , но горе долу 50/50/ от всичките превключвания само веднъж ми избоксува .... мисля да се пробвам да стигна до Пловдив така , 280 км и там да я отварям ..... Някой имал ли е такъв проблем ? Никога не ми е свършвал съединител докрай и затова незнам какво може да е .... И ако може да ме ориентирате с цени за части и смяна на феродов и притискател или нещо което според вас може да е .....Колата е ХОНДА ШАТЪЛ

и аз имах същия проблем и накрая след много обиколки го ресхих с диоди / Гъвкава РГБ лента / махнах вси4ки крушки и на тяхно място сложих лента и я пуснах да свети в син цвят . Ако някой се интересува мога да направя по детаилни снимки като се постопли времето 4е при слагането прекъснах едната лента и сега пак не ми свети на едно място ...

Аз не мисля че е счупена , но имам чуството 4е работи когато си иска ....а всъщност как в деиствителност трябва да работи ? кога трябва да се включи и изключва ли при определена скорост или обороти ..... тук май вече станах за друга тема.........

Моята няма копче , само си зацепва задното като превъртят предните колела ....

Няма ли колеги с 4ВД-та , или всички не ходите на преглед ?

Аз съм с китайска машинка за 10 лв. и българска аларма за 80 лв . вече година и половина нямам проблем !

Здравейте , искам да попитам колегите с 4WD как минават преглед , защото аз минах някакси но не ми изглеждаше нормално да ми се гаврят с колата така /попаднах на място в което не знаеха какво е 4WD и как работи и му беше любопитно защо има товар ..... и почна да ми обяснява че ми задържали цилиндърчетата и темподобни глупости / мястото е в Пловдив на Рогошко шосе в началото след моста на Адата в ляво , а и имам съмнения че не ми работи от тогава 4WD -то нормално ....

Проблема е отстранен и отново сме на пътя : шалтер на стартера 48 лв + 35 лв. труд и всичко е ОК. Благодаря на всички отзовали се и специално на "kokodaf" !

Току що ми звънна майстора - шалтер обаче от малките който са капсуловани и не се отварят , сега ако може да ме насочите къде да го търся ...

колата е в Овча купел , а аз съм на Руски паметник... / с трамвая ...../

сега ще се заяждаме или ще ми помагате да я съживя ....

с мултицет , но не е акумулатора , правила ми го е и лятото със стария акумулатор затова съм сигурен че не е от него ,но тогава беше еднократно а сега зачести и от днес не и не .

И аз мислех така но не е със сигурност , мерих го и всичко с акумулатора е наред !

Здравейте , сутринта Хондата не запали и съм много нещастен . Значи проблема е следния : давам на контакт и в момента в който завъртя ключа само чука 1 път и ми загасват лампите на таблото/ все едно е паднал акумулатора / в моя случай е нов,и проблема не е в него . Някъде от седмица ми го прави този номер но на 5-6 път досега завърташе и палеше но днес ,не. Аз си мисля че проблема е в стартера прилича ми на свършили четки , но като се има предвид че са го правили японски братя може да е друго.... Ако някой има идея моля да помогне , и другия ми проблем е че не съм от София и не знам към кой майстор да се насоча , онзи ден минах през сточна гара и видях две подобия на сервизи на които пишеше че ремонтират стартери и динама и вътре беше някаква лудница от такива части и това е единственото място за което се сещам. Благодаря предварително на отзовалите се !

Аз имах подобно чукане и излезе фтулка на носача - около 30 лв.

, мерси много , масата е ! Разместих я и запали !

Ми , не съм но на капака на термостата беше вързан един , сега ще отида да го погледна ...

Здравейте , днес си смених термостата на Шатъла / D16Z2/ и няма палене . Значи предполагам че съм намокрил нещо като потече антифриз когато развих стария термостат но не знам какво може да е , гледах и да не съм извадил някой кабел но не виждам . Симптомите са : чека или не светва или едвам едвам мижи , или мига . Свалих релето и го презапоих ,но и това не помогна . Някой ако има идея да помага ! Благодаря предварително !

Здравейте реших да си обезшумя Шатъла защото много пътувам и ме дразни шума в купето , приготвил съм си специална акусти4на мембрана 4мм и 11мм подложка за мокет и искам да ги сложа под оригиналния мокет .... и стигнах до една гадна пластмаса която не мога да сваля ... Ако някои знае как се сваля ще съм благодарен , пък аз обещавам да направя снимки и да ги ка4а !http://storage3.album.bg/340/dsc00326_c945d_8074577.jpg