Stefan Milev

Както казах, давам си мнението.Според това което виждам разлика има, малка е, но честно казано не очаквах повече. Човешкото зрение е субективно и аз в никакъв случай не мога да преценя дали тази разлика е 1000 келвина. Да не говорим, че това което ти виждаш на монитора си и това което аз виждам на своя, не е едно и също, но това вече са подробности. Това което аз си мисля е, че както един колега каза, можеш да потърсиш нещо китайско, сред тях съм виждал със много силен син оттенък. Обаче пък със сигурност ще направиш компромис с качеството.

Колега, първо да кажа, че не се заяждам или нещо подобно, струва ми се че можеш да се усъмниш в подобно нещо. Дали виждам разлика няма как да отговоря преди да съм видял най малко снимка. Истината е, че в днешно време човек не може да е сигурен в нищо, което купува.Колкото до комисията бъди сигурен, че никой няма да праща нищо до която и да е лаборатория. Най много като darius ще ги псуваш известно време и това е.

А сети ли се, че ако направиш основен ремонт на двигателя ще светнат както трябва. Някои хора ти дадоха насока.За колегата z1atko, не знам дали да коментирам въобще при така написан пост.Все пак нещо по темата. Колега има същия проблем и решихме малко да поразгледаме. Свалихме баласта и крушката и ги вързахме на ТЕС-а в офиса.Първото което се видя, че напрежението не влияе на този проблем, нито пък мощността на захранването. Цялото трептене си беше по вина на баласта и крушката.Първоначално решихме че е баласта, тъй-като там има повече неща, които да не работят както трябва. След кратко мерене и разглеждане на схемата установихме, че баласта си регулира напрежението при палене на крушката (това всички го знаем), след това обаче следи ток, а не отново напрежение. Според нас баластите си работеха коректно. От тук извода е, че проблема идва да е от крушките и процесите, които баласта не успява да закрепи и постоянно се опитва да компенсира. Аз имам 2 читави крушки, но още не сме опитали с тях, почти съм сигурен че проблема са те, но ще съм категоричен чак след практически опит.Малко постно го описах, но идеята е горе-долу ясна. Разбира се това не изключва стандартните проблеми като лоша маса, тънки проводници на захранващите кабели, паразитни трептения по захранването (това е много малко вероятно) и цялостно лошо качество на ксенона (какъвто според мен е твоя случай).Хич не ми се ще колега да ти го казвам, но аз на твое място бих си взел качествен ксенон, защото с още малко проби може да се окаже, че ще си купиш почти още един комплект, но всъщност ще си със стария ненадежден такъв. Това разбира се си е мое лично мнение, ти от своя страна може би предпочиташ да си поиграеш.Като се чувствам длъжен да кажа, че по качествен не визирам "Луксима", за тях имам особено мнение. Пожелавам ти успех и дано скоро се оправиш със този все по често появяваш се поради низкото качество проблем.

Роси, всеки иска това, което не може да има.

efter0v(27), darkstar(18), Classic(21), Emilg(19), pe6o74(36), popeye(33), tony99(34) Живи и здрави всички, повече усмивки ви пожелавам.

Колега, две неща искам да кажа:едното е, че няма как да разбереш температурата нито на едното, нито на другото, можеш само да сравняваш и да избираш това, което те кефи повече;другото е че нямаш никакви козове за рекламация, продавача ща каже дай да видя, ще му ги пуснеш и той ще ти каже - "Не виждаш ли разликата?", и ако ти кажеш не, то той може да те прати на очен и никой няма да може да го оспори. Ще каже че фирмата производител гарантира качество и че всичко е тествано и после какво? Това че при колегите е имало разлика си е просто случай.

Колега, след като мислиш че можеш да вдигнеш скандал, мога ли да те попитам как измери цветовата температура на тези крушки и как измери тази на ксенона? Каква марка ксенон ползваш, ако въобще има марка, и сигурен ли си, че освен лепенката има нещо друго което е 6000К в комплекта? Другото което е, че 4000К съпоставена със 6000К едновременно, си изглежда направо жълто заради инертността на човешкото зрение, което пък не на всеки човек е еднакво от към цветоусещане.И да не се получи така че защитавам определена марка, ще кажа че естествено може и да не отговарят на заявената цветова температура, но ако ми дойдете в магазина примерно с тези доводи, няма да има начин да ме убедите, че съм ви продал некачествена стока.

На седмичната носих стикери, на следващата също ще има.

И аз съм свидетел. Следващия път ще видим обаче, да не се окаже единично явление.Лепенки имаше на срещата, но нямаше много желаещи.

Ще се постарая колеги, но все още не съм сигурен. Ще мина през Омбре и ако има ще взема.

По искане на автора темата се затваря. Въпроса е изяснен.

Хайде пак се почна, радвам се поне че в този случай няма основателна причина. Колегата ако е искал да си свърши работа е щял да се обади, но то при толкова много телефони сигурно не е лесно да се намери този с безплатните. Мони го познавам и съм сигурен че няма да те върне, това че не си успял да се свържеш с него си е лично твой проблем.

Тя пощата ни и без това се пълни. Все пак е добре тези които ще го правят това да се разберат. Примерно аз поемам технически въпроси (фена)аз поемам общи дискусии (тино)Всеки да си знае работния раздел и така да не се бъркате. Пишете ги накратко в темата и да си знаете. Това предлагам аз.

Браво колега, алтернативен вариант.

Нека го назовем приемник, порт е по скоро за компютър.

gkb-то е прав за това, че трябва да се систематизират предложенията. Аз това го предложих в 12-ти пост, идеята е такава, че тази тема като стане 20 страници и ако няма подход, нещата ще станат много трудни.

На кратко казано този сензор следи положението на дроселовата клапа и го докладва на компютъра.

Колега, може да е TPS сензор или жило на газта, за друго на момента не се сещам.

Не би трябвало, схемата на моята и има в сървиз манюала на Хонда.

Малко офф:Едно време си доработвах като през почивните дни като залесявах. Сигурно съм посадил дръвчета като за 2-3 форума като нашия, това много ми липсва.

Жив и здрав да си и много коне под капака.

Честит 8-ми март и от мен на всички дами. Продължавайте все така да изкарвате по хубавата част от нас на показ. Бъдете здрави и много щастливи.

Започнах да чета поста с желание да помогна, но в многобройните прочитания се изпари.

Най вероятно си прав колега, може да не е микро (наречи го контактор или отново само ключе, важното е че има такава функция) не съм разглобявал до сега там, от тук това не може да се види, важно е че от по горната снимка се вижда как се проверява и колегата с един мултицет ще провери дали работи или не:

Така ето малко инфо как да регистрираш проблема: Ето и схема на вратата с начин да тестваш дали работи ключето: Схемите са от Аеродек с keyless entry, тоест както е при теб, надявам се да свърши работа. Това не е съвсем така (за това как алармаджиите са се свързали с инсталацията). Най вероятно проблема е само в ключето. Колега помисли малко в тази насока и ще разбереш защо казвам така.