thelaw

Абсолютно да, ATF-Z1 е "старата" формула. Данните са извлечени от документ който е излязъл заедно с автомобила /2004/, към 2026г. DW-1 е това което се произвежда и предлага. Като цяло 2та продукта са 100% съвместими, с разликата че Z1 няма намиране вече.

Да, особено важно е за гладко и безпроблемно 4х4 и превключване да се прилагат правилните течности за работата на тези 2 важни механизма.

Здравейте Хонда фенове, в тази тема ще си позволя да засегна интервалите за поддръжка, както и използваните течности и смазочни материали, така както очаква производителят. Данните се отнасят за Honda Legend KB1 за Европа по документ "SJA7E4R0000000K0081BAAT80" В част 1 ще обсъдим, точките на смазване и типът течност или смазка която трябва да бъде използвана. I течности и смазочни материали. 1) Двигател - Оригинално масло HONDA или отговарящо на стандарт ACEA A1/B1 A3/B3 A5/B55 ACEA/SAE - вискозитетни качества според схемата и условията на употреба. 2) Автоматична Трансмисия - Honda - Automatic Transmission Fluid-Z1 ATF-Z1, само и единствено. 3) Заден Диференциал - Honda - ATF-Z1. 4) Редукторно Предаване - Моторно масло GL4 или GL5 SAE90 или SAE80W-90 в зависимост от условията на употреба. 5) Спирачна Система и VSA линии - Honda DOT 3 спирачна течност. 6) Усилвател на спирачното усилие, терминали на акумулатора, вратичката на резервоара за горивото, панти на капак на моторен отсек, багажник и ключалки на врати - минимални количества грес. 7) Гумирани уплътнения по спирачната система - Силиконова Смазка. 8) Усилвател на кормилното усилие - Honda Power Steering Fluid, само и единствено. 9) Компресор на климатичната система - DENSO ND-OIL8 В част 2 ще обсъдим, интервалите за обслужване и подмяна на течности по автомобила в нормални условия като ще обясня какво означава "нормални" според производителя, интервалите са по-къси като време и изминати километри при усложнени условия на употреба на МПС-то. II - Интервали За усложнени условия на употреба се считат тези при които автомобила се използва ОСНОВНО при едно или повече от едно от споменатите обстоятелства Шофиране по малко от 8км от палене до гасене на ДВГ, или под 16км при условия на замръзване. Шофиране в горещини над 35 градуса. Продължително стоене на едно място или постоянно потегляне и спиране /тоест шофиране в интензивен бавен трафик/. Шофиране във високо планински терени, теглене на каравани или закачане на допълнителни багажници над купето. Шофиране върху размразени пътища, кални пътища, силно прашни или пустинни пътища. *Споменатите интервали не се отнасят за усложнени условия на шофиране. *Някои интервали се отнасят до изминат пробег или изминало време което настъпи по-рано. Смяна на моторно масло в ДВГ - 15 000 КМ Или 12 Месеца Смяна на маслен филтър в ДВГ - 15 000 КМ или 12 Месеца Смяна на въздушен филтър - 45 000 КМ Инспекция толеранс клапани - 45 000 КМ Смяна горивен филтър - 120 000 КМ Или 96 Месеца Смяна запалителни свещи - 120 000 КМ Смяна ангренажен ремък и инспекция на водна помпа - 120 000 КМ Или 96 Месеца Инспекция пистов ремък и обтегачи - 45 000 КМ или 36 Месеца Инспекция обороти празен ход - 120 000 КМ или 96 Месеца Смяна охладителна течност - 200 000 КМ или 10 Години след това на всеки 100 000 КМ или 5 Години Смяна течност за автоматична скоростна кутия - 120 000 км или 96 Месеца Смяна течност за редукторно предаване всеки 120 000 КМ или 96 Месеца Смяна течност заден диференциал - 30 000 КМ или 24 Месеца Инспекция предни и задни спирачни апарати и дискове - 15 000 КМ или 12 Месеца Смяна спирачна течност - Всеки 3 Години Инспекция и калибриране на ръчната спирачка - 30 000 КМ или 24 Месеца Подмяна на прахов и поленен въздушен филтър за купето - 30 000 КМ или 24 Месеца Инспекция позицията на фаровете - 15 000 КМ или 12 Месеца Тестово шофиране /шумове стабилност и показания на таблото/ - 15 000 КМ или 12 Месеца Инспекция за ръжди и боя корозия и други щети - Всяка Година Желателно е ежегодно също визуално да се оглеждат следните детайли Състояние на гумите, налягане щети и грайфер. Горивни линии и връзки, течове. Изпускателна система, състояние на преградите и клапата. Нивата на всички течности. Маркучи на спирачната система и стабилизиращата система /VSA/ Кормилната уредба Компоненти на окачването Крепежни елементи и разхлабване на такива, ръжди течове и подобни. Благодаря за прочитането.

Здравейте Хонда Фенове, в този пост ще си позволя да представя официалният лист със цени и възможни опций за HONDA LEGEND KB1 когато е била нов автомобил през 2004г. PS Цените важат за Япония, като съм ги обърнал в ЕВРО за по-лесно разбиране по нашите ширини, всички цени са с включени ВСИЧКИ такси в дъражвата Япония, за сравнение обаче инфлацията в Япония от 2004 до ден днешен е едва 18%, което е изключително ниско сравнение с европейските икономики и САЩ. HONDA LEGEND KB1 3.5 J35A8 VTEC SH-AWD Цена за базов модел: 28 550 EUR Цветове на купето: Celestial Silver Metallic Lakeshore Silver Metallic Opulent Blue Pearl Premium White Pearl Nighthawk Black Pearl Royal Ruby Red Pearl Опции от търговеца: Advanced Package: 1430 EUR IHCC (Intelligent Highway Cruise Control) CMS (Collision Mitigation brake System) + E-pretensioners (driver and front passenger seats) Advanced HI Package: 3140 EUR HiDS (Honda Intelligent Driver Support System: IHCC (Intelligent Highway Cruise Control) + LKAS (Lane Keeping Assist System)) CMS (Collision Mitigation brake System) + E-pretensioners (driver and front passenger seats) Exclusive Package: 1140 EUR Electric power trunk lid (with easy closer / anti-pinch mechanism and remote control opening and closing) Electric power rear sunshade Rear door window sunshade Natural wood paneling (instrument panel) made by TENDO CO., LTD. NIGHT VISION CAMERA Forward-Looking INFRA RED: 3140 EUR Intelligent Night Vision System (with pedestrian detection function) POWER SUNROOF: 570 EUR Power glass sunroof with tilt-up function (one-touch operation, with anti-pinch function) LEATHER: 1030 EUR ・Leather interior (genuine leather seats; heater-equipped driver and front passenger seats) Източник: HONDA GLOBAL

Здравейте Хонда фенове, в тази тема ще кача интересен ресурс от 2004г. Файлове, снимки в висока резолюция и други технически детайли относно Honda Legend KB1 от етапите на разработка, които демонстрират оборудването и работата на различни системи, файловете са jpeg и tiff формат и се отварят спокойно под Windows с базовия софтуер за разглеждане на картинки. Могат да се видят доста интересни неща като например, че за други пазари автомобила излиза без кожен салон и подгрев и вентилация на предните седалки, а такъв от плат, като бутоните за подгрев отсъстват. Също така екстри и опции които не съм срещал на нашия пазар, като картов достъп вместо ключ. Link за сваляне: https://www.icloud.com/iclouddrive/0d54PuVptszRSdwp8_uyhNgpA#HONDA_LEGEND_KB1_DEV_FILES