Rumb@ta

Интересно.. Вчера при изгасен двигател показваше 99kPa в смукателния колектор. Като запалих падна на 50kPa на празен ход, което е високо. Чак като натиснах еднократно спирачката, падна на 30Kpa и задържа на толкова. Ако не бях я натиснал, щеше да стои на 50.

Не мога да намеря серво усилвател за бензин. На всякъде само за дизели. Идея къде да погледна или някой, ако има за продаване?

За сегашният проблем, не. Но е хубаво да ги има в темата при нужда. Трябва ми информация тези килопаскали на празен хода, дали са в норма. Благодаря все пак!

Не успях да я тествам с пушек, че цял ден бях извън града, но преди малко погледнах МАП сензора какво показва. При загрял двигател и спрян климатик, че да не варират оборотите. Та на празен ход при около 830 об/мин ми дава 33kPa. Като подам малко гас 2500-3000 об/мин пада до 24kPa. Нямам база за сравнение, дали са в норма тези налягания. Може би някой запознат ще сподели. Третата графика е на празен ход тънката назъбена линия и пиковете са всяко натискане на педала на спирачката, ама яко го натисках.

Благодаря за съветите! Значи да се ориентирам, към ползван от морга. Но утре, ако не вали ще прегледам връзките за пропуск първо. Едно време си правих машинка за пушек и май сега е момента да я пробвам.

Поне съвет, ако можете да ми дадете. Да купя нов, да купя втора употреба от морга или да се ремонтира този, ако има такъв майстор да смени мембраната.

Привет, момчета! След обслужване на верига, масло АТ и др., майстора ми каза, че има пропуск в мембраната на серво усилвателя на спирачките и губя вакуум. Също и педала е доста твърд при работещ двигател. Дали се намира майстор, който може да рециклира това серво? Ако някой знае за Пловдив, моля да сподели! Модела е 2.0 бензин Sport вариант 2003г. Преди седмица я засякох с разход на гориво над 14л/100км. До сега толкова не е вдигала разхода. Трябва да го оправя проблема, че баш сега с тези цени на гориво и този разход, чак не ми се кара тази кола. А и стана мудна.