Aleksandyr

Днес ще играем ли ?

Айде на полу-съединител съм ... =)

ААа още има ли сървър ? Кога ще играем ?

+1 Е! Айде сега! Аз моята си я взех от Сливен и е повече от перфектна, в София колите не са много по-различни и тука има гнили "ябълки" ,само дето ви е по-близко.

Дръпни една ръчна! Е браво! Тука при нас сигурно няма да видим някой ,който скоро да "пилотира" по улиците ,тъй че снимаай и сподееляй как е!

Къде го гледахте ?? Евала Браво ,браво

Аз мислех че се бъзикате с "писта Хасково" ама верно ще има , там съм!! Хасковоооо!!

+10лв ще съм след 16-ти май и цял пакет семки

10лв за семкаджиите като мен .. Тц! П.П. Ако дават семки на влизане бих се позамислил..

Честитоо!! Жив и здрав да си !!

ENGINE CODES -------------------------------------------------------------------- 0 Ecu 1 Oxygen Sensor 3 MAP sensor 4 Crank angle sensor 5 MAP sensor 6 Coolant Temp 7 Throttle Angle 8 TDC Sensor 9 CYL sensor 10 Intake Air Temp Sensor 11 IMA 12 O2 Sensor 13 Atmospheric Pressure 14 Electronic Air COntrol EACV 15 Ignition output sidnal 16 Fuel Injector 17 Vehicle speed sensor 20 Electrical Load Detector 21 VTEC spool valve 22 VTEC pressure switch 23 Knock sensor 30 Auto FI signal A 31 Auto FI signal B 41 Oxygen Sensor Heater 43 Fuel Supply System SRS CODES -------------------------------------------------------------------- 1-1 Open in drivers side airbag infaltor or increased resistance 1-2 Short in another wire in drivers airbag inflator or decreased resistance 1-3 Short to power in drivers side airbag inflator 1-4 Short to ground in drivers airbag inflator 2-1 Open in the passengers airbag inflator or increased resistance 2-2 Short in another wire in passengers airbag inflator or decreased resistance 2-3 Short to power in passengers side airbag inflator 2-4 Short to ground in passengers airbag inflator 5-1 Internal failure in SRS unit 10-1 SRS unit replacement code (SRS unit to be thrown out) 9-1 (none) faulty SRS indicator circuit or faulty SRS supply system 4WS CODES -------------------------------------------------------------------- 10-19 Sub Steering Angle Sensors 20-29 Main Steering Angle Sensors 30-39 Wheel Speed 40-46 4WS Control Unit 50-51 Control Logic 60-65 Power Unit 71-74 Temporary Driving Conditions ABS CODES -------------------------------------------------------------------- 1-0 Pump Motor over-run (or pressure switch) 1-2 Pump Motor cct Problem (or motor relay, unit fuse, motor fuse) 1-3 High Pressure Leakage (or solenoid) 1-4 Pressure Switch 1-8 Accumulator gas leakage 2-1 Parking Brake switch-related problem (or brake fluid level, brake light) 3-1 pulsers 3-2 pulsers 3-4 pulsers 4-1 Speed Sensor 4-2 Speed Sensor 4-4 Speed Sensor 4-8 Speed Sensor 5-0 Speed Sensor (or modulator ) 5-4 Speed Sensor (or modulator ) 5-8 Speed Sensor (or modulator ) 6-0 Fail Safe relay open/short (or front or rear fail safe relay) 6-1 Fail Safe relay open/short ( or front fail-safe relay) 6-4 Fail Safe relay open/short ( or rear fail-safe relay) 7-1 Solenoid related problem (open) ( orABS B1 fuse or fail-safe relay) 7-2 Solenoid related problem (open) (or real fail-safe relay) 7-4 Solenoid related problem (open) ECU PINOUTS --------------------------------------------------------------------- OBDI 93-95 H22A1 ================================= Pin---Color---------Desc. A1----brn-----------Injector #1 A2----yel-----------Injector #4 A3----red1---------Injector #2 A4----grn/yel------VTEC Solenoid Valve A5----blu-----------Injector #3 A6----or/wht-------HO2S heater coil A7----grn/blk1-----PGM-FI Main Relay coil A8----grn/blk2-----Shorted to A7 A9----blk/blu-------IAC Valve A10 A11----red2--------EGR Control Solenoid A12----blu/red-----Condenser Fan Relay A13----blu/wht-----MIL A14 A15----red/blu-----A/C Clutch Relay A16----wht/grn-----Alternator A17----pink---------IAB Solenoid Valve A18----orn/red-----FAS (A/T) A19----wht----------Intake Control Solenoid Valve A20----red/grn-----EVAP Purge Control Solenoid A21----yel/grn1----ICM A22----yel/grn2----Shorted to A21 A23----blk1---------GND A24----blk2---------GND A25----yel/blk------PGM-FI Main Relay (power) A26----blk/red------VTEC Pressure Switch (GND) B1----yel/blk--------PGM-FI Main Relay (power) B2----brn/blk-------GND B3----orn1----------AFSA (A/T) B4----pnk-----------AFSB (A/T) B5----blu/blk--------To A/C Switch B6 B7----lt grn---------ATP PN Gear Posisiton (A/T) B8----red/grn-------PSP Switch B9----blu/red-------Starter Cut Relay B10---orn2----------VSS B11---orn3----------CYP B12---wht-----------CYP B13---orn/blu-------TDC B14---wht/blu-------TDC B15---blu/grn-------CKP B16--blu/yel--------CKP D1----wht/yel-------Battery D2----grn/wht1-----Brake Switch D3----red/blu-------KS D4----brn/wht------SCS D5 D6----lt blu or lt grn-VTEC Pressure Switch D7----lt grn/red----Data Link Connector D8 D9----wht/red------ALT D10---grn/blk------ELD D11--red/blk-------TP Sensor D12---wht/blk------EGR Valve Lift Sensor D13---yel/blu-------ECT Sensor D14---wht----------HO2S Sense D15---red/yel------IAT Sensor D16 D17---wht/blu------MAP Sensor D18---lt grn/blk----VREF (A/T) D19---red/wht------EGR Valve Lift Sensor D20---yel/wht------TP Sensor D21---blu/wht------MAP Sensor D22---grn/wht2----TP Sensor OBDII 96 H22A1 ================================= Pin---Color ---------Desc. A1----yel------------Injector #4 A2----blu------------Injector #3 A3----red------------Injector #2 A4----brn------------Injector #1 A5----orn/blu-------Secondary O2 heater A6----blk/wht-------HO2S heater A7----orn------------EGR Control Solenoid Valve A8----grn/yel-------VTEC Solenoid Valve A9----brn/blk-------GND (dig) A10---blk------------GND (power) A11---yel/blk-------PGM-FI Power A12---blk/blu-------Idle Air Control Valve A13 A14 A15---red/yel-------Evap Purge Control Solenoid Valve A16---grn/orn-------Fuel Pump Relay A17---pnk/blu-------A/C Clutch Relay A18---gry/red-------MIL A19---wht/grn-------ALT A20---yel/grn--------ICM A21 A22---brn/blk--------GND (dig) A23---blk------------GND (power) A24---yel/blk--------PGM-FI Power A25---wht-----------Intake Control Solenoid Valve A26---red/blu-------IAB Control Solenoid Valve A27---grn-----------Radiator Fan Relay A28---grn/wht------EVAP Bypass Solenoid Valve A29---orn/grn------Evap control cansiter vent shut valve A30 A31- A32- C1---lt grn/blk------Ref. Voltage for ATTS or TCM (not used) C2---blu------------CKP Detect C3---grn------------TDCP Detect C4---yel------------CKP Detect C5---blu/orn-------A/C Switch Signal Input C6---blu/red-------Starter Switch Input C7---red/wht-------SCS C8---lt grn ---------K Line (scan tool) C9-- - C10---wht/yel------ECM Backup Power C11-- - C12---wht----------CKP GND C13---red----------TDC M Side C14---blk----------CYP M Side C15---blu/blk------VTEC Pressure Switch C16---grn----------P/S Pressure Switch C17---wht/grn-----ALT Detect signal C18---blu/wht------VSS Signal C19 - C20 - - C21 - - C22---brn/yel------IMO Immobilizer Code Signal C23- - C24 - - C25 - - C26 - - C27 - - C28 - - C29 - - C30 - - C31 - - D1----red/blk----------TPS Detect D2----red/wht---------ECT Engine Coolant Temp. Detect D3----red/grn---------MAP Detect D4----yel/red----------Vcc1 (Power for MAP) D5----wht/blk----------BKSW Brake Switch Detect D6----red/blu----------KS (Knock Sensor Detect) D7----wht--------------HO2S Detect D8----red/yel----------IAT Intake Air Temp Detect D9----wht/blk----------EGR Valve Lift Sensor D10---yel/blu----------Vcc2 (Provides Sensor Voltage) D11---grn/blk----------SG2 (Sensor Ground) D12---grn/wht---------SG1 (Sensor Ground) D13- - D14---wht/red---------SHO2S (Secondary O2 Sensor Detect) D15---wht/blu---------PTANK (Detects fuel tank pressure signal) D16---grn/red---------EL (Detects ELD Signal) OIL CAPACITY --------------------------------------------------------------------- H22a1, H22a2 5.9 L for engine overhaul 4.8 L oil change including filter 4.5 L oil change without filter H23a1, H23a2 5.4 L for engine overhaul 4.3 L oil change including filter 4.0 L oil change without filter F20a4, F22a1, F22a2 4.9 L for engine overhaul 3.8 L oil change including filter 3.5 L oil change without filter OIL RECOMMENDATIONS (according to Honda) ---------------------------------------------------------------------- All engines 5w30*,10w30, 10w40, 15w40, 15w50, 20w40,20w50 * not recommended for h22a1 and h22a2 engines unless in subzero temperatures Oil must be of API service SF,SG or SH quality. COOLANT CAPACITY ---------------------------------------------------------------------- H22a1, H22a2 Manual 7.8 for overhaul Manual 4.2 for coolant change H23a1, H23a2 Manual 7.6 for overhaul Manual 4.0 for coolant change Auto 7.3 for overhaul Auto 3.7 for coolant change F20a4, F22a1, F22a2 Manual 7.1 for overhaul Manual 3.5 for coolant change Auto 7.0 for overhaul Auto 3.4 for coolant change IDLE SPECIFICATIONS ----------------------------------------------------------------------- H22a1 Manual 700 +/- 50 H22a2 Manual 790 +/- 50 H23a2 Manual 780 +/- 50 Auto 780 +/- 50 (neutral or park) H23a1, F22a1 Manual 700 +/- 50 Auto 700 +/- 50 (neutral or park) F20a4,F22a2 Manual 770 +/- 50 Auto 770 +/- 50 (neutral or park) PISTONS ------------------------------------------------------------------------- Bore and Stroke H22a1, H22a2 87mm * 90.7mm H23a1, H23a2 87mm * 95.0mm F22a1, F22a2 85mm * 95.0mm F20a4 85mm * 88.0mm COMPRESSION RATIOS H22a1, H22a2 10.0:1 H23a1, H23a2 9.8:1 F22a2 8.9:1 F22a1 8.8:1 F20a4 9.5:1 FUEL h22a1, h23a2, h23a1, f20a4 95 RON + h22a2 91 RON + f22a1 91 RON + f22a2 91 RON + TRANSMISSION GEAR RATIOS ------------------------------------------------------------------------- MANUAL H22a1, H22a2 1st 3.307 2nd 1.950 3rd 1.360 4th 1.071 5th 0.870 Rev 3.00 H23a1, H23a2 1st 3.307 2nd 1.809 3rd 1.269 4th 0.966 5th 0.757 Rev 3.00 F22a2 1st 3.307 2nd 1.809 3rd 1.230 4th 0.933 5th 0.757 Rev 3.00 F20a4, F22a1 1st 3.307 2nd 1.809 3rd 1.269 4th 0.966 5th 0.787 Rev 3.00 AUTOMATIC F22a2 1st 2.705 2nd 1.428 3rd 1.028 4th 0.731 Rev 2.047 f20a4, f22a1,h23a1,h23a2 1st 2.705 2nd 1.366 3rd 1.028 4th 0.750 Rev 2.047 TRANMISSION OIL CAPACITY ------------------------------------------------------------------------- Manual 1.9 L for oil change 2.0 L for overhaul Auto 2.0 L for oil change 6.0 L for overhaul CURB WEIGHTS -------------------------------------------------------------------------- 2.2 L VTEC Manual 1280kg 2.3 L Manual with ABS, 4WS 1245kg 2.3 L Auto with ABS, 4WS 1270kg 2.3 L Manual with ABS 1225kg 2.3 L Auto with ABS 1250kg 2.0 L Manual with ABS 1210kg 2.0 L Auto with ABS 1235kg 2.0 L Manual 1195kg 2.0 L Auto 1220kg BULB Sizes ---------------------------------------------------------------------------- Low Beam = H4 High Beam = H1 Fog Lights = H3 Parkers = T10 Front Indicators = T20 Side indicators = T10 Rear Indicators = BA15S Number Plate Lights = T10 Reverse Lights = BA15S Brake Lights = BAY15D Boot Light = Festoon Door Lights = Festoon Rear Roof Light = Festoon Front Map Lights = T10 92-93 Cluster Lights = T5 fusionprelude 08-11-2008, 10:33 AM Regulations State by state regulations (TOYO publication) ( http://www.toyo.com.au/TechInfoPDFs/Altern...20load%20rating %22 ) The following link details the regulations in NSW for selection of wheels and tyres for your car. This appears to be consistant with all states and teritories in Australia. Note that the load ratings are set in place as a design standard and are there for the safe operation of your vehicle. The use of a tyre with a lower load rating is a potential defect item. http://www.rta.nsw.gov.au/registrati...vsi09_rev4.pdf ( http://www.rta.nsw.gov.au/registration/dow.../vsi09_rev4.pdf ) Stock Bolt Pattern 5th Generation (Vtir)::: 5x114.3 5th Generation (Si)::: 4x114.3 4th Generation (All) ::: 4x114.3 3rd Generation (All)::: 4x100 Studs are M12x1.5 5th Generation (1997-2001) Min Load rating - 87 Speed rating as per ID plate - V 205/50/15 - Better Acceleration, Overall Diameter is Smaller 205/55/15 - Recommended 15” Size Tire w/ 6.5" wide wheel 215/50/15 - Larger Contact Patch, Better Acceleration, Overall Diameter is Smaller 225/45/15 - Even Larger Contact Patch, Minimum of 7" wide wheel is recommended, Overall Diameter is Smaller 225/50/15 - Even Larger Contact Patch, Minimum of 7" wide wheel is Recommended ------------------------------------------------------------------------ 205/50/16 - Stock Size, Recommended 16” Size Tire 215/45/16 - Larger Contact Patch 215/50/16 - Larger Contact Patch, Overall Diameter is Larger 225/45/16 - Even Larger Contact Patch, Minimum of 7" wide wheel is Recommended ------------------------------------------------------------------------ 215/40/17 - Larger Contact Patch, Recommended 17” Size Tire 215/45/17 - Larger Contact Patch, Overall Diameter is Larger 225/40/17 - Even Larger Contact Patch, Very Limited Selection of Brands ------------------------------------------------------------------------ 215/35/18 - Larger Contact Patch, Small Profile means Less Protection for Wheels 215/40/18 - Larger Contact Patch, Overall Diameter is Larger, could rub on a lowered car. 225/35/18 - Even Larger Contact Patch, Recommended tire size for 18x7.5" with at least a +48mm offset 225/40/18 - Even Larger Contact Patch, Overall Diameter is Larger, Not Recommended if car is Lowered 4th Generation (1992-1996) Min Load rating - 87 Speed rating as per ID plate - V 205/55/15 - Stock Size, Recommended 15” Size Tire 205/50/15 - Better Acceleration, Overall Diameter is Smaller 215/50/15 - Larger Contact Patch, Better Acceleration, Overall Diameter is Smaller 225/45/15 - Even Larger Contact Patch, Minimum of 7" wide wheel is recommended, Overall Diameter is Smaller 225/50/15 - Even Larger Contact Patch, Minimum of 7" wide wheel is Recommended ------------------------------------------------------------------------ 205/50/16 - Recommended 16” Size Tire 215/45/16 - Larger Contact Patch 215/50/16 - Larger Contact Patch, Overall Diameter is Larger 225/45/16 - Even Larger Contact Patch, Minimum of 7" wide wheel is Recommended ------------------------------------------------------------------------ 205/40/17 - Overall Diameter is Smaller, Not Recommended w/ 7.5" wide or larger wheel 215/40/17 - Larger Contact Patch, Recommended 17” Size Tire 215/45/17 - Larger Contact Patch, Overall Diameter is Larger 225/40/17 - Even Larger Contact Patch, Very Limited Selection of Brands ------------------------------------------------------------------------ 215/35/18 - Larger Contact Patch, Small Profile means Less Protection for Wheels 215/40/18 - Larger Contact Patch, Overall Diameter is Larger, could rub on a lowered car. 225/35/18 - Even Larger Contact Patch, Recommended tire size for 18x7.5" with at least a +48mm offset 225/40/18 - Even Larger Contact Patch, Overall Diameter is Larger, Not Recommended if car is Lowered 3rd Generation (1988-1991) Min Load rating - 85 Speed rating as per ID plate - V 195/60/14 - Stock Size 205/55/14 - Larger Contact Patch, Overall Diameter is Smaller ------------------------------------------------------------------------ 205/50/15 - Larger Contact Patch ------------------------------------------------------------------------ 205/45/16 - Larger Contact Patch 215/45/16 - Even Larger Contact Patch, Overall Diameter is Larger ------------------------------------------------------------------------ 205/40/17 - Larger Contact Patch Offset 4th & 5th Gen. Stock = 6.5" Wide Wheel w/ +55mm 3rd Generation Stock = 5.5" Wide Wheel w/ +45mm 6.5" Wide Wheels w/ 4th & 5th Gen Less than +38mm ::: You take the chance of rubbing the outside lip of the wheel well. +38mm to +55mm ::: You shouldn't have any problems. Recommended Offsets for 6.5" Wide Wheels. Larger than +55mm ::: You take the chance of rubbing the inside lining of the wheel well. 7" Wide Wheels w/ 4th & 5th Gen Less than +38mm ::: Not Recommended +38mm to +41mm ::: Not Recommended if you are, or plan to be, lowered. You take the chance of rubbing the outside lip of the wheel well. +42mm to +44mm ::: This is a grey area if you are lowered, results vary depending on tire and/or drop. You take the chance of rubbing the outside lip of the wheel well. +45mm to +50mm ::: You shouldn't have any problems. Recommended Offsets for 7" Wide Wheels. Larger than +51mm ::: Not Recommend. You take the chance of rubbing the inside lining of the wheel well. 7.5" Wide Wheels w/ 4th & 5th Gen Less than +40mm ::: Not Recommended +40mm to +43mm ::: Not Recommended if you are, or plan to be, lowered. You take the chance of rubbing the outside lip of the wheel well. Wouldn't recommend using any tire with an overall diameter larger than stock and/or with a tire width larger than 215. +44mm to +47mm ::: This is a grey area if you are lowered, results vary depending on tire and/or drop. You take the chance of rubbing the outside lip of the wheel well. Wouldn't recommend using a tire with an overall diameter more than slightly larger than stock, you chances of rubbing increase. +48mm to +52mm ::: You shouldn't have any problems. Recommended Offsets for 7.5" Wide Wheels. Larger than +53mm ::: Not Recommend. You take the chance of rubbing the inside lining of the wheel well. 8" Wide Wheels w/ 4th & 5th Gen Not recommended without enlarging or rolling outside lip of wheel wells. Some people have had success with running offsets larger than +48mm, but you are taking an expense risk. For the 3rd gens. Stock wheels with 4x100 PCD ( http://www.preludeaustralia.com/forum/showthread.php?t=36212 ) Позволих си да "Copy/Paste" от Австралииския форум. Много полезна информация!

От доста време исках да видя как излгежда снимка от камера ,та ето я:

Е нашите двигатели ядоха почти един и същи бой ,та скоро и аз ще започвам да разработвам и ще ги замерим.

И едно клипче ако сложите ,всичко ще е документирано без правно на обжалване. :P

С 2 ръце за ПЛОВДИВ !! Много време съм прекарал там и имам много приятели и познати ,топли хора ,приятни!! Жалко ,че няма строителен университет там.

Дано повече хора стигнат до това заключение, мир ще има и всички ще са доволни!

Напълно съм съгласен с теб! И не се обиждам и ДА не бях в София по великден и румънците не бяха в Румния ,а бяха по нашето черноморие.Но както и да е това няма значение, смея да твърдя че се опитвам да направя и София хубав град ,като най-малкото което мога да направя е да си хвърлям буклука на правилното място и аз нямам избор както теб ,живеем тук ,аз поради едни причи ,ти продари други и това е положението.Исках и аз малко да нахраня София .. да ми олекне ,че ми омръзна отношението ви към нас ,тези които нямат право на избор и трябва да са тук. Не искам да ви обиждам или нещо такова ,приемам темата за забавна. Колкото и да се храним нищо няма да се промени. Тъй че, живи и здрави, мир да има и не сме ви виновни ние ,че всички университети са построени тук и с всяка изминала година се откриват повече места ,а от новодошлите студенти сигурно около 40-50% са с коли, кофти работа но факт!

Ето два репортажа за ограниченията с ценова листа и камерите. Enjoy!http://www.vbox7.com/play:2d673032http://www.btv.bg//story/1804095251-Kameri..._za_mesets.html

Аз нямам документи от колата от коята съм взел двигателя и мога ли да го запиша като резервна част "смяна блок" ,нещо от сорта. И да не се променя в талона ?

От 2 години се налага да живея в мръсната и затлачена ,тясна София само защото университета който съм избрал е тук ама какво да се прави. Аз съм от провинцията и съм горд с това ! Живея в едно чисто и без никакви друпки градче на име Хасково и съм доволен. Мога да карам и на 18''-ки прелюда без да се притеснявам за 35 високата си гума, вървя пеша защото разстоянията са малки ,дишам по-чист въздух следователно трябва да съм по-здрав и не чакам на задръстания ,не се изнервям, не е ли това мечтата на "Софиянеца" който в събота и неделя се отделя в селото/къщичката си на 50км от столицата? Софиянци, похвалете се с нещо! Така или иначе повечето живеем между едни и същи 4-ри граници и трябва да не се делим заради такива глупости.

Ако някой знае нещо по въпроса ,ще пише. Не е нужно да си показваш рогата толкова бързо и да слагаш всички под общ знаменател "отзивчиви" !!

@fenabg ... и с онази тема в крайна сметка какво разбра като я пусна? ..За колко ще си купиш глава.. за 400-500-800 ? Защото аз нищо не разбрах 10 коментара 10 цени и какво правим ?Гледаме най-ниската или гледаме средно аритметично ? И накрая ти се предлагат 2 глави които са с по-високи цени от средно аритметичното .. и какво правим ? Не купуваме ,така желаната глава за осъществяване на така желания проект.... Решението е едно: Звъниш на всички които продават желаната глава и решаваш дали да купуваш ,ако ти е скъпо, чакаш ,събираш и купуваш.Не се заяждам ,но след като я прочетох останах с много въпроси и исках да ти ги задам за да ми се изясни аджаба защо я прочетох цялата тема и загубих от времето си. Мерси.Аз съм ЗА да се забранят тези теми .. за да няма такива караници и да се петни името на търговците! Нали накрая ще им писне ,а са само 4ма.. 5ма и кво праим като ги няма от къде ще купуваме(нямам пари за Бултрако) ... конкуренцията ще стане още по-малка и вече каквото ти предложат на каквто и цена да е, това е !И тогава всички сме доволни неможем да сравняваме. Купуваме и нямаме право на изобр.В тоя форум има точно 4.....5 човека който знам, че имат това което търся. Трябваха ми 5 минути общо разговори ,за да си намеря ляв преден прозорец за прелюда. И да разбера кое ми е най-оферта. Пускал ли съм тема за да се оплаквам тоя ми казал 10 лева другия 5 лева ... тоя с 10лв стъкло е накадърник и т.н. .. НЕ! Какъв е проблема всеки да си търси и да не оревава и да занимава 1000 човека за това че неможе от друго място да си намери тази част и гроздето му е кисело и много на високо?Всеки си слага, каквато цена си реши. ***Първия и последеният ми пост по тези въпроси! Омръзна ми да чета как се карате за глупости и кой бил прав и кой крив.До сега гледах отстрани само.. ее това си е чист Big Brother ,пълна глупост!

Скоро ще направим нещо ,само да си взема прелюда ,най-накрая!!

This is INSANEEEE ! Very very good , I really like it ! I can't wait to see some shots to your ride !

Японският автопроизводител Honda, който стартира в края на миналия месец продажбите на хибридното спортно купе CR-Z, съобщи, че търсенето на модела надхвърля всички прогнози. Според тях, колата трябваше да върви в Япония в рамките на 12 000 реализации годишно, но само за първите две седмици на пазара са реализирани над 7 000 поръчки, а опашката за новата кола вече достигна два месеца.Honda CR-Z има хибридно силово задвижване в състава на което влизат 1,5-литров бензинов двигател с мощност 102 к.с. и електромотор 20 к.с. Въртящият момент от 173 Нм е достъпен още от 1500/мин. Колата се предлага с избор между шестстепенна механична кутия или с вариатор с фиксирани позиции и възможност за ръчно превключване.На пазара в Япония колата в базова комплектация струва $25 200, а максимално оборудваното ниво е с цена $27 800.Очаква се фирмата да представи и "хот"-вариант на колата, който ще има по-агресивен боди-кит и по-мощен силов агрегат - 150 к.с. от бензиновия мотор и 50 к.с. от електромотора. <<<Копирано от http://www.auto-press.net>>>