Jump to content

Orbit

Фен
  • Мнения

    8
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Всичко публикувано от Orbit

  1. Поздрави! Навярно и в други теми е писано по този казус, но ситуацията е малко по-специфична, затова отварям нова. След като миналата година ми смениха кондензера на климатроника (радиатора), започна ходенето по мъките с климатроника. Установи се теч. Пренасочиха ме към професионален майстор, който заключи, че теча е от непочистена от окиси снадка, а кондензера са сменили заради проблем с наляганията - ненужно. Оказа се, че проблема е от ТРВ-то (терморегулаторен вентил), но въпросния се оказа голяма рядкост у нас. След два неуспешни опита от доставчик с подобни, които уж са за модела, се очертава да карам без климатик за вечни времена. Въпроса ми е може ли някой да ме насочи откъде мога да намеря ОЕМ (на denso напр.) или автърмаркет, който да отговаря за модела? С Гугъл нещата се оказаха отчайващи. Намирам всичко друго, но не и това, което трябва...
  2. Отне ми повечко време, за да направя горепосоченото (най-вече заради студа на вън), но насоката ти за медията се оказа вярна. Сега съм с оригиналната + Т-образно отклонение на окабеляването към китайската медия само за захранване и изходи към говорителите. Видимо всичко е шест. Остана да направя рамка за жабката под медията, за да монтирам там китайката
  3. А поставяне на еднодинов плеър под този с отклонителен кабелен адаптор решава ли проблема?
  4. Ще пиша какви резултати съм добил. Тъкмо разглеждах и вариант термошалтера да е сгънал и това, че не дава верига всъщност да тригва ecu-то да пуска перките аварийно.
  5. Ще я заменя със старата утре, за да изтествам теорията. Благодаря за насоката!
  6. Здравейте! Навярно доста късно се включвам с коментар, но наскоро си закупих андроид медия за дизел. Медията си е чист китайски таблет, но конзолата за управление на климатика бе отбелязана като съвместима за дизел. След някъде 20 минути монтаж и близо час ровене из дебрите на различните му настройки, заработи добре. На пръв поглед от няколко месеца насам климатика си бачка, парно - музика - всичко изглежда изрядно, с изключение на това, че външната температура не се показва на дисплея на таблото, само на медията.
  7. Здравейте на всички! Най-вероятно е дискутирано по темата, а именно постоянно въртящи се перки на радиатор охлаждаща система, но все пак да попитам: имам Акорд 7 2.2 дизел от около година. Последните две седмици ми направи впечатление, че и двете перки включват още щом дам на контакт, независимо от околната температура (често и под 0 градуса на вън, защото е зима). Проверих релетата - бачкат нормално. Проверих термодатчика, който е до термостата - и той е в ред. Проверих и термошалтера - също добре. Дори пробвах с последователното им откачане и проба, перките отново въртят. Остана само управляващият модул, който бил нейде зад жабката. Въпроса ми е: някой от вас отремонтирал ли е такъв модул или да го е подменял и за какво трябва да се следи и внимава при диагностицирането на проблем в него и подмяната му?
×
×
  • Създай нов...