Shadow^Dancer

Здравейте колеги, Някой може ли да препоръча тенекеджия на който да му се занимава с една 5та генерация Сивик. Колата има леко натискане отзад и вратата на багажника е поддала с около половин сантиметър навътре и нагоре, от което задното стъкло не се затваря добре. Благодаря предварително.

Дракон +1

Продаден.

150лв и някой да оправи вървежа?

Христос Воскресе! Някоя Д серия за отпушване няма ли ? Лек коментар на цената по празниците

Здравейте колеги, поради промени в проекта се разделям с колектора си. Произхода му е ebay. Т304 Stainless Steel. Става за всички едновалови D серии. Има леко натискане долу на двуцевката, но тръбите са с достатъчно широк диаметър и това не оказва влияние върху работата му. Вижда се на снимките. Цена 180лв от Пловдив съм 0884973838 - Йордан

Здравейте колеги, търся си някой да ми услужи с една VTEC глава за 1-2 дена за да направя едни замервания. Аз съм с такава, но не ми се иска да я свалям. Предпочитам да почерпя някой някое голямо кафе .Всичко ще се направи за 1 ден, т.е. на единия ден взимам, на другия ден връщам. Някоя счупена глава също ми върши работа, трябва само да има закопчан по един смукателен и изпускателен клапан и да има вал.От Пловдив съм, за другите градове поемам куриерските услуги в двете посоки.

Отговора за безплатния ремонт е отрицателен.Може би ако колата е купена от тях, но може би,не съм питал. Ето обаче как реших проблема.Както каза колегата горе - пране.Такава мръсотия не вярвах че може да са събрали тия колани ... не мога да си обясня как не са ми цапали белите тениски.Аз ги напръсках с обезмаслител и след това с прах за пране и топла вода.Ефекта е че станаха освен по чисти и по-меки което помага на навиването.Моите колани се бяха и усукали в автоматите,което всъщност също оказва влияние.Върху ролката може да се навие точно определена дължина колан, след това започва да опира в поставения за тази цел нит.Когато колана се усуче,навитото става по-дебело и започва да опира по-рано.От едната страна има капаче в центъра което може да се отваря,под него е пружината.Аз сложих малко масло там и се усети разлика.Сега относно нита,той служи за обиране на скоростта на колана за да не се удря като се прибира.Идеята е към края на прибирането колана да забави и да се прибере "нежно" Ако пружината е отслабнала обаче,нита може да се махне и така колана ще се прибира по-рязко когато стигне до края.Аз не съм го махал защото моите пружини са достатъчно силни.Ако някой иска да види точно за какво говоря ще кача снимки.

При празен ход Аз не разбрах защо закъсяваме сервизната букса? Какво ако го направим без тази стъпка?

Ще ти трябва комп PM6 който трябва да се чипоса, делко и смукателен колектор с рейка и инжектори. Двигателите донори които ти вършат работа за d16a6 и d16y2 (поне аз за тези се сещам).Ако инжекторите са ти нискоомни ще ти трябва и ресисторна кутия. Имаше хубава тема на 1net за преправянето на инсталацията в psytronix.org, за съжаление сайта вече не бачка.

Прав е колегата, заблудил съм се с този калкулатор

Задните гуми ще са по-високи Защо - http://www.margel.info/web/lang_bg/%D0%9A%D0%B0%D0%BB%D0%BA%D1%83%D0%BB%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80-%D0%B7%D0%B0-%D0%B3%D1%83%D0%BC%D0%B8

Има едно такова бълбукане под жабката точно, от охладителната система. Виж си казанчето дали е пълно поне до средата, на студен мотор сипи малко антифриз в радиатора да се напълни до горе до капачката и то само ще се оправи от там нататък. И без да му сипваш в радиатора ще се оправи ако е това, но така ускоряваш процеса. Това е което ми дойде на ум.

Честита нова 2013 година колеги !!!Здраве, шастие, успехи много безаварийни километри.

Ето ТУК пишат че са с доживотна гаранция. Имаше и още едно място, но не се сещам къде беше.