mpetrov@onemoreframe.net

Състоянието на двигателя как да го определя като се отвори капака на главата ли? Колата изглежда доста запазена на 160 к км, преди да в взема ходих в бултрако да я проверят по рама и излезна един запис само от 2017 че в била на 76 к км. Което е за седем години, ако сметнем че от 2017 до сега е въртял същите километри собственика то сега би била на 160к

@CARPERAМаслото от втората снимка за да не посочвам марки заедно с маслото от първата ли се слагат? Че не разбрах? Благодаря!

До колкото разбрах и на скоростите имало филтър някакъв, тъй като за първи път имам автоматик и не знаех.

Паркирана на топло вече си е вкъщи. Утре звънкам на майстора за час. И ще ходя са събера нещата за обслужването. Благодаря на всички колеги за ценните съвети! Ще имам още питанки ако не възразявате. Официално и аз съм с Хонда Вече!

Със сигурност, сега чета из форума за всякаквите масла за обслужване и най-вече моторното, че другите ясно че ще да на Хонда, но моторното направо хахах

Имах наказание колеги и не можех да пиша. Ходих в петък да гледам колата, много запазена без ръжди, Закарахме я при майстор хондаджия, закачи я и я погледна, каза че е супер колата, нещо пипа зад мотора и каза че от там течали, не разбрах какво? Ауспух чист и ръждясал, маслото на кутията розово но малко(ще се сменя като я взема). Бяха качили някакви гуми all terrain които според мен бях криви и доста тресяха на пътя, разбрах се с човека да сложи нови зимни гуми и да я тествам след това, всичко наред ли е я взимам. Вчера моя приятел от Враца я тества с новите гуми и каза, че го няма тресенето вече, така че утре ще ходя да я взимам направо.

Това за влияете и веригата трябва ли да го проверя като го взема евентуално? За маслото разбрах! Някаква марка или? трябва ли да се смени масло на кутия и деференциял? За кутията след като я покарам тогава да погледна маслото така ли? А за газта ще изчакам малко тъй като няма да имам бюджет сега и за колата инза обслужване! Благодаря ти колега за ценните съвети!

Утре отивам а не в събота, харесали ми ще се похваля скоро. Благодаря ви за всичко което ми дадохте като съвети! И последно тази е 2.4 колко ще ми излезне една читава висок клас газова и това и проблема с валовете може ли да се хване преди да е късно. Веригата как да я проверя в какво състояние е?

Колега днес я гледаха колата, мой приятел който и той се е занимавал с внос на коли. Гледа я днес мой приятел наистина е много запазена и момчето което я продава доста читав. Проверил е всичко което ме посъветва. Чист ауспух(ръждясал) с чисто масло в мотора. Много запазен салон, според него си е на километрите. В събота ще ходя да я гледам и аз. Ако днес не я продаде де, че е имало и други желаещи. Та ако е на късмет отивам в Събота и в Понеделник ще я взема.

Колеги има ли някой от Карлово?

Питах го документално дали я няма информацията за ЕГР, дюзи и т.н, защото ми каза че цялата документация я има. Както и да е! Благодаря!

Благодаря колега, но аз гледам да е поне е 2010/2011. Евро 5

Благодаря колега! Прав си! Ще ми трябва късмет. Сменил съм няколко коли просто до сега най-новата ми е била 2004. И все пасати. Там пак е на късмет, но колите са здрави и не правят проблеми, сега заради всички тъпотии с кво норми и т.н искам да сменя 22 годишната кола, която ми служи вярно! Това е!

В групите за Хонда се нагледах на автомобили по на 14 години, обаче по на 110 к 116к 140к километра, аз не знам за малоумни ли ни взимат вече. Коката излъскана, но си личи седалка, волан че е карана, и всичките със книжки сервизни! Не знам направо, май ще трябва някоя с TUF от Германия или Холандия да се взима, а там пък за корозия трябва да се гледа. Няма ли някой от групата, който да си продава колата? Хахах П.С - един даже го разпитвам за ЕГР, дюзи как са(регистрирана кола в Пловдив). Тоя ми казва като ми се ядосва да съм му бил задавал сериозни въпроси, защото на такива нямало да отговаря! И така!

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=407147098&cn=NL&dam=false&fr=2010%3A&ft=PETROL&isSearchRequest=true&ml=%3A300000&ms=11000%3B5%3B%3B&ref=srp&refId=150696e4-d157-3c4f-c80b-74c58d3e53a2&s=Car&sb=rel&searchId=150696e4-d157-3c4f-c80b-74c58d3e53a2&vc=Car Колеги имате ли идея зашо този след като е 2010 го дават еуро 4 холандците

А някой от колегите с дизел ще сподеи ли нещо? Какво да гледам при оглед. Чувам, че доста хора си премахват ЕГР и ДПФ, колко ще ми оскъпи това? Дюза ако е тръгнала как да я хвана или само като се закачи на живи данни?

Ясно, аз ще я видя тази в Петък и ще пратя тези които извършват огледи на място, който ми дадохте тук в групата, че извършват такива услуги. Иначе колата е регистрирана и карана тук.

Ще разгледам колега, Благодаря! Той няма ли страница мобиле да разгледам направо какво има?

Това с валовете само при 2.4 ли е само или и при 2.0. Ще гледам тази седмица една 2.0 от Италия с италианска газова. Имам и една дизелова в сряда, но нека се включат и колегите с дизели ако може да ми кажат за какво да внимавам по време на оглед

18000 ми е тавана, даже на ръба, тъй като после за обслужване трябва да имам поне 2-3 к зависи какво ще се сменя, ако е само масло и верига супер в 2 ще влезна. Можеш ли да споделиш тези групи, колега

Да, със сигурност CR-V то е доста по-високо, може би заради всичките проблеми с некачествената нафта тук бих искал да е бензин, но пък бензинови с моите изисквания за моя бюджет почти няма. А и ходя по планините зимата да карам борд, не че акорда няма да ме закара по пътя, но да!

Със сигурност!

Да, след пасата май всичко ще ми се струва малко като багажник. Но като цяло от b6 нагоре пасатите са доста по-проблемни от този моя и за това реших да се хвърля на Хонда.

@gecata1059 Благодаря колега! Със сигурност са различни и като удобство и като возия. Притеснява ме че на задните седалки на Акорда е доста тесничко за краката като седне някой възрастен отзад а на ЦРВ- то изглежда по-широко. Багажникът също нямам идея колко по-голям е на ЦРВ-то(по скоро като обем, на акорда като чели е по-дълбок). Мен това ме интересува като тръгнем на някъде да имам място за багажерии, ясно детето отзад на столче, но ако се появи още едно детенце ще е тегаво за обслужване в акорда отзад, защото си е тясно. Ще погледна и някое ЦРВ на живо да видим как е там, положението с пространството.