baju

След принудително генериране от място грешката изчезна и колата излезе от авариен режим. Това е, което даде софтуера като грешка преди да започне целия процес:

Прегледах из търсачката и ми излязоха освен Сашо от Варна още две места - в Пловдив и Русе, където също предлагат почистване на филтъра. Та, ако някой се е възползвал от услугите там да сподели мнение и как се справят. Ако евентуално се стигне да го пращам някъде за почистване при неуспешно форсирана регенерация как точно се процедира при свалянето и даване за чистене, колко време отнема, стъпки и т.н?

Възможно ли е да е дошло време за смяна на горивен филтър? От последното пълно обслужване има изминати поне едни 8000 километра, като поне половината е градско, което драстично намалява интервала за смяна.

Здравейте! Днес по време на извънградско каране ми светна този индикатор на таблото. И усетих, че колата леко губи мощност и не иска да вдига повече от 90км, както и да минава повече от 2к оборота. Какви действия трябва да предприема в случая, който е запознат да даде съвет? Това лято един път ми светна подобен индикатор, за DPF-а, продухах я с 10 минутно каране над 2к оборота и от тогава няма проблеми, но сега е различна ситуацията.

Трябва само да се затегне или е нещо по-сложно, което изисква незабавно внимание?

Привет! От известно време се чува странен шум наподобяващ тракане/хлопане при запалване/гасене на колата и при смяна на първи предавки особено. Това го имам точно след като ми сменяха алтернатора и някой, който е имал подобен казус да сподели какво може да е и и имам ли причина да се притеснявам за нещо? Колата е автоматик 2010г, 3-ка Екзекутив.

Пичове, дайте насоки къде да си търся ново, че така много грозно стой?

Беля след беля... Днес установих, че е паднало капачето на лайсната до задното крило, та някой който има представа от къде да си поръчам ще съм много благодарен!

Привет! Предната седмица при опит да пусна климатика да охладя малко купето и забелязах, че духа топло. Същия ден таблото взе да дава странни грешки и в един момент колата дори не искаше да се отключва или да дава на контакт. Първоначално си викам акумулатор ще да е и понеже моя беше още в гаранция отидох и го смених с оборотен, но в мига когато опитах да покарам 5 минути с оборотния вече взеха да излизат същите грешки и отново след гасене на двигател колата дори не искаше да дава на контакт. Занесох я на майстор и ми смениха динамото, но днес понеже беше доста топло отново понечих да пусна да охлажда и отново няма никой, та който е по-запознат да ми даде някакви насоки какъв е точно проблема? Друго което забелязах е, че след гасене на колата преди се чуваше един шум за няколко минутки откъм двигателя, който спира след това, а сега го няма изобщо...

Привет! Падна ми капачето от вътрешната част, където се отваря дясната врата, та помогнете как точно да си намеря ново, защото това няма да го бъде. Модела е CRV 3-та генерация 2010 Executive:

Днес говорих с човека, който прави подмяната - каза ми че буксата била различна от предната понеже било 2-ра ръка и трябвало да търся електричар...

От ляво на волана търсиш ей това и като нагласиш "слайдъра" на "R" при превключване на задна, ако всичко ти е наред трябва да пада дясното странично огледало. Ако искаш да спреш тази функция преместваш "слайдъра" по средата отново.

Лесно ли става или по-добре да я нося на майстор?

Привет! Проблема е следния: дясно странично огледало беше подменено и сега при опит за настройка на положението му се завърта на обратните посоки и като включа на задна не пада надолу както трябва да е, а се повдига, което не помага особено при паркиране. Та, ако някой е имал подобен проблем и го е разрешил да сподели?

Здравейте! Онзи ден проверих казанчето и беше под допустимия минимум и се налага да допълвам течност. Споделете как е най-добре - цялото да се източи и налее от новата или само да допълня до горната граница? Също така само оригиналната течност ли може да ми свърши работа PDS-F, или има и по-бюджетни варианти? Споделете, който е имам подобен казус как го е разрешил! Вече 3ти ден ми стърже волана и не искам да рискувам по-сериозни повреди...