teohan

Здравейте! В крайна сметка закупих липсващата втора сонда , беше монтирана и "check engine" угасна .... засега ,изминал съм около стотина километра и не е светвал още . Светне ли ,минавам на план Б,а именно : резистор и кондензатор с определени стойностти на два от кабелите на сондата ,както е показано на схемата,която качвам. Благодаря за мненията !

Безкрайни благодарностти ! Желая здраве и успехи

Здравейте ! Радиото ми иска код с какъвто не разполагам ! Ако имате възможност да ми помогнете ,ще съм безкрайно благодарен ! Ето инфото с което разполагам : 1.Модел - DEH - M6227 - zh 2.Номер на модела - 39101 - S5S - G810 - M1 3.Сериен номер : BK 001648 4.Сериен осемцифрен код : U 3000 L 1648

Здравейте отново ! Радиото ми иска код с какъвто не разполагам ! Ако някой има възможност да помогне ,ще съм благодарен ! Ето инфото с което разполагам : 1.Модел - DEH - M6227 - zh 2.Номер на модела - 39101 - S5S - G810 - M1 3.Сериен номер : BK 001648 4.Сериен осемцифрен код : U 3000 L 1648

Безкрайни благодарностти ! Разбрах,няма смисъл от закупуване на друга сонда ! Познат ми сподели,че имало вариант да се изключи ,като прибор,вероятно чрез препрограмиране(софтуерно) ,за да не дава грешка. Възможно ли е ? Поздрави!

Здравейте ! От миналият уикенд се присъединих към групата простили се с катализатора си ! Отрязали са го ,като хирурзи гадовете ,видно от снимките ! Като болен съм трети ден ! Закърпих положението с резонаторно гърне и парче тръба,но чека свети постоянно, защото липсва втората диагностична сонда,която е след катализатора! Питах тук-там ,но получих противоречиви отговори относно това,дали ,ако се монтира нова такава,чека ще загасне или пак ще си свети постоянно,при положение,че катализатора го няма ? Има ли друго решение и какво е то ? Предварително благодаря за всички мнения ! Поздрави на всички !