jupetrov

А как се получи? Като имаш снимка ще се радвам да го видя. Аз дори мислех да го пръсна с Plasti dip - някаква гумирана боя и да си спестя лака. Иначе за боя предпочитам черен мат, а ако се лакира не знам дали няма да се загуби смисъла...ама ще го мисля. благодаря за отговора! Изпратено от моят SM-N980F с помощта на Tapatalk

Здравейте колеги! Тъй като стъклената маска / решетка много ме дразни в този й вид, а за момента не ми се дават над 350 лв за решетка от Type R имам следната идея. Искам да сваля моята и да я разглобя, след което да боядисам никелираната част в черен мат без да засягам емблемата. По този начин ще се запази визуалната дълбочина и ще е доста по добре от просто залепяне на фолио от външната страна. В тази връзка ми е и питането - някой разглобявал ли е такава маска, има ли лепила като при фаровете? Имате ли препоръка за силикон, който да се използва при затварянето? И най-вече никелираното покритие как да се третира за да се нахне или какъв грунд да се използва за да не се олюпи боята? както и ако имате препоръка за боя също ще съм ви благодарен. Предварително благодаря на отзовалите се!

А някой знае ли стоковфабричното окачване с каква твърдост е - кг/мм?

Здравейте и от мен! От скоро съм горд собственик на Сивик 8, 1.8, но въпреки, че не знам нивото на оборудване ме интересува различните нива имат ли разлика в окачването и твърдоста - комфорт и спорт примерно (изключвам Type R). Също така има ли колеги сменили амортесьорите/пружините с цел омекотяване на возията или примерно слагането на 225/55/17 размер на гумите?