Jump to content

krezo

Фен
 Профил  Виж неговата активност

  • Мнения

    34

  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Мнения публикувано от krezo

  1. Отговорено

    Предницата на моя Сивик беше по-ниска отляво и то доста.Оказа се,че е счупена пружината на амортисьора.Смених я и всичко се оправи.Сега (поне така изглежда) е на равно разстояние от земята навсякъде.Ама в тоя случай май е друг проблема..

  3. Публикувано

    Когато натисна спирачката стоп светлините на самите стопове не светят,свети само третия стоп,който имам на стъклото.Електродите на крушките са видимо здрави освен това като пусна фаровете задните светлини си светят,а пък те нали са на една крушка с тези на стопа.Проверих бушоните-наред са си.Възможно ли е да има някакъв пробив в самата крушка така,че да изгори само единия електрод /на стопа/ а пък другия/на фаровете/ да си работи? Или пък тъй като не светят и двата стопа е по-вероятно да е нещо по инсталацията? :blink:

  4. Отговорено

    Смених термостата,смених капачката на радиатора с оригинална,че моята стоеше малко хлабава ,обезвъздуших системата и да чукна на дърво вече не загрява и не забелязвам спадане на антифриза.Ако течът продължи първо ще погледна водната помпа.Маловажни на пръв поглед неща като не добре стегната капачка на радиатора например се оказват доста важни.Просто човек трябва да ги следи :rolleyes:

  5. Отговорено · Редактирано от krezo

    Да-а-а ТЕРМОСТАТ.Днес го смених , стрелката на температурата закова на 1/3 от скалата и не мръдна от там,а дадох доста зор на хондичката.Все още незнам дали е спряла загубата на антифриз,ама то скоро ще си покаже.Интересното за мен е ,че при тия симптоми поне трима ''майстори''бяха категорични ,че това '' ТЕРМОСТАТ НЕ МОЖЕ ДА Е'' Дали толкова си разбират или се опитват да ме баламосват за да изскубят повече пари незнам но се убеждавам,че ХОНДА не е лъжица за всеки ''майстор'' Засега съм доволен :) HONDA FOREVER ;)

  8. Отговорено

    Благодаря на колегите за информацията,знаех че мога да разчитам на вас.Оказа се,че тръбата просто се дърпа нагоре и готово.А иначе проблема ми беше не в изгоряла крушка,а яко клеясали клеми.Позачистих ги и сега всичко е OK :huh:

  9. Публикувано

    Става въпрос за 5-та ген D15B2.Изгоряла ми е крушката на десния фар.Но проблема не е в това,че е изгоряла,а в това че става въпрос за ДЕСНИЯ фар.Между кутията на въздушния филтър и пластмасовото казанче за антифриз има черна пластмасова тръба,(предполагам,че през нея дърпа въздух) която ми пречи да бръкна до фара.Та въпроса ми е как да сменя тъпата крушка без да счупя нещо? Как се разглобява? БЛАГОДАРЯ :huh:

  13. Отговорено

    Аз имам същия''проблем'' даже пусках тема преди време.При първо палене особено ,когато имам по-малко бензин положението е същото.Подозирам,че може да е запушен бензиновия филтър ама все не намирам време за него.Някъде бях чел,че ако алармата ти е вързана към запалването може да дърпа ток и това да ''бави'' Абе истината е някъде там................... :blink:

  15. Публикувано

    Когато натисна копчето за отваряне на ел. шибидаха той се отваря съвсем малко до едно положение и трябва да му помогна с ръка за да се отдели от тавана.След това упражнение всичко е наред. Дори не бих нарекъл това проблем,но още като купих колата предишният собственик ми обясни,че е нормално. При вас така ли е ??? :angry:

  17. Публикувано

    Карам сивик 5 та ген. D15B2. От известно време се замислям да го сменям със "англичанка''около 95-97г.Моля споделете мнения и впечатления . Доколко са английски всъщност и заслужава ли си промяната,все пак е по-нов модел? Благодаря.

  18. Отговорено

    Сменяй го не се замисляй за да не ти изиграе лоша шега когато най-малко очакваш.Най-сериозната фирма за автостъкла,която знам е ''Кобра''Това е фирма само за автостъкла и имат на склад почти всичко.Сервиза им се намира на ''Първа българска армия'' по посока от Гара Север към Орландовци от лявата страна.Виждал съм сервиз и на Красно село някъде на ''Хайдушка поляна''За цени не мога да те ориентирам....

  19. Публикувано

    :rolleyes: Карам 5та ген D15 B2 и мисля да сменям свещите защото за 1 год и половина аз не съм ги сменял,а пък не знам и предишният собственик какви ги е вършил.Освен това не знам дали в тях е причината,но ми пали малко ''бавно''т.е. след като завърти няколко пъти.Та въпросът ми е какви точно свещи да търся и необходим ли е сервиз за смяната им или просто развъртаж и завъртаж : Благодаря

  24. Отговорено · Редактирано от krezo

    Колега според мен тревогата ти е неоснователна.Аз карам същата машина като твоята.След такива по-дълги пробези съм забелязал същото падане на оборотите и в крайна сметка след това не съм имал никакви проблеми с колата.Така че СПОКО :thumbs1:

×
×
  • Създай нов...