serafim4e

Здравейте колеги! Имам питане относно радиото: преди два дена беше доста студено сутринта, имаше едно голямо замисляне при палене и разбрах, че акумулаторът си заминава. Затова го смених с нов на следващия ден. Хубаво, но сега пък радиото не работи - няма ток към него, има една червена лампичка като е свален панела му и тя не свети. Когато сменях акумулатора, радиото не беше включено. Намерих къде са бушоните в купето, мисля че символа,който прилича на касетка е за радио или най-долния ред третия от дясно на ляво, мини, кафяв 7.5А , но уви не е от него. Къде да търся проблема? В двиг.отсек има още една кутия с бушони - не можах да я разгледам вътре, едвам надигнах капачето - гледам има и малки и големи бушони.Нещо не го отварям правилно - от едната ми остава застопорено и за да не го счупя не напъвах повече. Опитах се да изровя тема по моя проблем, но нищо не намерих. Някакви идеи?

Сагата не свърши така обаче. Помпата не стана за моята кола, така че я върнах. Колегата, който реши да ми помага и избърза да я поръчва, не беше обърнал внимание, че е от кола с десен волан. Така че майсторът поръча нова, тайванска, чакахме я да пристигне няколко дена. Оказа се, че на всички места, на които е решил да пазарува, я нямат в наличност. Днес дойде и я монтира. Колата върви добре, но ми се струва шумна отпред....на място е тиха, като въртя волана на място не се качват оборотите.Може да си въобразявам, че е по-шумна. Смени ми хидравличната течност, но ми каза че все пак от старата остава в рейката, иначе три промивки е направил.Това не го разбирам, но вече няма значение. 10 дена без кола, много нерви и можеше да бъдат спестени и времето по-кратко, ако бях минала веднага на вариант нова. Повече за вътрешни части - никакви автоморги, освен от тук от колеги.

Майсторът днес се захвана с моята кола - помпата си е отишла. Показа ми как като я върти на ръка с откачен ремък, хърка сериозно. Една обтяжна ролка също е сдала багажа, пистовият ремък е с доста дълбоко врязани канали, може и с него, но предпочитам да не го мисля този модул и ще сложи нов. Помпа си намерих втора ръка 100лева от с.Ракита. Дано е наред, че аз я завъртях и леко въртеше, но ....тревожа се.Утре ще спра да я мисля като си получа колата и всичко е ок. Късмет изкарах, че нямаше проблеми с волана и я закарах в час пик без проблеми до майстора около 2км. Чудя се старата помпа да я запазя ли за рециклиране ( в някакъв бъдещ момент и не в София) или пък нищо не става от нея. Благодаря на колегата Krasi-mir, че се включи и ме посъветва.

В петък чак ще се добера до майстор. Поне кажете помпа втора ръка или някоя марка нова. Искат ми 200 лв за втора употреба, а новите започват от 220 лева.

Здравейте момчета! Може ли да ме посъветвате относно хидравличната помпа на хондата.Вчера както си карах градско и започна един страшен шум отпред отдясно и и като стигнах работата (след около 2км), отворих капака. Като застане човек с лице към предното стъкло долу вляво се вижда един ремък. Разбрах, че той е на хидравличната помпа, а около него има много метални стружки полепнали по околните части. Колата си върви добре, воланът е ок, няма теч на масло, само като ускорявам шумът става по-силен. Затова карах под 40км/час. Въпросите ми са следните: - сигурно ли е че помпата е сдала багажа - ако е само лагерът на помпата, ремонтира ли се (те май са два лагера) - може ли някакви спомагателни структури около помпата примерно ролки, да са сдали багажа, а не помпата - има ли читав сервиз в София, където се ремонтират хидравлични помпи - мога ли на собствен ход /да отида до такъв сервиз бавно - помпата може ли да се демонтира на паркинг - имало някакви маркучи за високо налягане...не знам какво се прави с тях - втора ръка помпа вариант ли е, ако дават някаква гаранция за нея - може ли да ме ориентирате за цена на такъв ремонт приблизително Много станаха въпросите...но преди месец сменях задни накладки и ако знаете в какво приключение ме вкараха два сервиза...още сънувам кошмари.Благодаря на всички отзовали се!

Здравей Наско! Поръчвам следното: Линк: https://ato24.de/en/honda-dual-pump-fluid-ii-0-946-l.html Вид и количество: HONDA DUAL PUMP FLUID II 0.946 L - 1брой Стойност на поръчката: 16,20*2,15=34,83лв. Линк: https://ato24.de/en/honda-manual-transmission-fluid-0-946-l.html Вид и количество: HONDA MANUAL TRANSMISSION FLUID 0.946 L - 2 броя Стойност на поръчката: (2*13,95)*2,15= 60лв. Стойност на поръчката общо: 35+60=95 лева Плащане: Наложен платеж Начин на получаване: Спиди

Здравей! Линк: https://www.ato24.de/en/castrol-edge-professional-5w-30-a5.html Вид и количество: CASTROL EDGE PROFESSIONAL A5 5W-30 MOTOR OIL 1*4L +1*1L Стойност на поръчката (34,55+8,95)*1,9775=86,02лв. Начин на плащане: - Парите ще бъдат преведени по банков път в ОББ Начин на получаване - Лично в кв.Малинова долина Клубни поставки: Имам вече

Линк: https://www.ato24.de/en/petro-canada-supreme-synthetic-5w-30.html Вид и количество: PETRO-CANADA SUPREME SYNTHETIC 5W-30 1*5L Стойност на поръчката: (1*29,95Е)*1,9775=60 лева Начин на плащане: Парите ще бъдат преведени по сметка в ОБЕДИНЕНА БЪЛГАРСКА БАНКА АД Начин на получаване: Лично в кв. Малинова долина

Да, би било чудесно, защото живея в Божурище.

Продавам зимни гуми, употребявани, 185/65/14 BF Goodrich G-Force Winter, DOT 1218. Гумите са на сезон и половина, купени от БГ гуми и още в гаранция. Бяха на колата за първи път 01.11.2019, после за вотия сезон само ноември и декемви (колата отиде на скраб, а новата е с големи гуми). Нямат никакви забележки, не са лепени или пък с други дефекти. Тъй като пиша всичко, мога да кажа, че са под 10 000 км.Продавам ги комплект - 4 гуми по 40 лв, общо 160лв. Могт да ги транспортирам до Люлин 6, където работя, иначе са в Божурище. Попова 0884951577, ако не вдигам - работя и ще върна обаждане, може и на вайбър или пък тук.

Здравейте Линк: https://www.ato24.de/en/petro-canada-supreme-synthetic-5w-30.html Вид и количество: PETRO-CANADA SUPREME SYNTHETIC 5W30 1*5L Стойност на поръчката: (1*29,95€)*1,9775=60лв Начин на плащане - по банков път в ОББ Начин на получаване - лично, в Малинова долина Благодаря!

А то къде е?

Благодаря за помощта! Налях вода в двата края на решетката - веднага изтече и не и е текло на педала.Като я мия също не ми тече.Ще видя къде да я закарам, за да погледнем под решетката. Още веднъж много благодаря колеги!

И трябва да сваля това захванатото отпред с щипки и чистачките? Ако етака, е чудно защо са го направили толкова сложно достъпа до това "коритце". А резервни щипки продават ли се за тази кола?

В тази решетка ли?

Здравейте колеги! Имам странен проблем и не знам дали да се плаша. Тази сутрин запалих и тръгнах след 50м кривнах малко и ми се изля вода на десния крак, който беше върху газта. Малко вода, но ми се случва втори път, но тогава не му обърнах внимание, може би защото беше малко и беше валяло току що и въпреки че се зачудих какво става, го отдадох на вода върху педела. Този път обаче водичката беше повече и разбрах, че имам проблем - не може да ми тече в колата. В неделя карах по магаистралата валя дъжд и нищо не се случи. В понеделник валя като се прибирах от работа и нямаше теш, а днес 2 пъти, защото след 1 км при един завой пак леко ме намокри. Предполагам някъде се събира вода и в даден момент се излива на педала на газта. Пробвах на вкус и мирис - няма вкус, за мирис не съм сигурна, че аз ту имам ту нямам обоняние. Цвят няма също. От какво може да е? Предполагам някъде има гумено уплътнение, което е сдало багажа, на предната кола имах едни тапи,ако са стари и оръфани - тече вода където не трябва.Лично аз не съм имала, но други да. С хондата как стоят нещата не знам.Предположения, решения?Благодаря!

Лесно я свалих,но после докато улуча гнездото...скъсах си нервите. Крушки си купих от Кауфланд на Осрам. Оказа се че крушките в долната си част са стъклени, а не с метал както на работата ме уверяваше един колега. Смятам да си полирам фаровете+ фолио само не мога да избера сервиз,защото никой не си хвали майсторите или дава инфо само на лични. Аз си намерих едно добро предложение като цена в олх, само не знам колко е читав майстора,освен това идва и на място.

Много ви благодаря колеги! Друго си е да видиш.Страхотни сте! Ще се пробвам и ако не мога, тогава на сервиз. Те сигурно ползват някакви инструменти, нали са мъже с по-големи ръце. Може да взема и някой инструмент от работата, нещо от рода на мека щипка с извити браншове. А H4 ли са ми крушките на фаровете? Да взема да си купя една за резервна, че взехме да щъкаме по разни черни пътища далеч от цивилизация. Дори се чудя дали да не си купя някакви по-силни крушки, че нещо са слаби.Предполагам заради пластмасата на фаровете - доста "млечна" е станала. Гледах клипове как ги полират и някак не мога да си представя, че моите старички фарове ще станат като тези от клиповете, щото толкова замазани фарове като моите не видях.Още веднъж благодаря за отделеното време и енергия на всички!Успешна седмица!

Момчета извинявайте, но нищо не разбрах.Втори път огледах фара откъм двиг. сектор, няма начин без да сваля тялото на фара да стигна до габаритите. Аз съм жена и пак не мога да си напъхам ръцете до там, където мисля, че е гърба на габарита. Може би трябва да сваля акумулатора? Не мога да направя снимки - пробвах, нищо не се разбира от тях. Май този път ще ходя в сервиз и за съжаление едва ли ще го направят пред мен, за да се науча:( Благодаря ви!

Здравейте момчета! Изгорял ми е предния ляв габарит. Рових из нета и не намерих клипче къде се намира това чудо. Може ли някой да ми даде линк към клип или пък да качи снимка, къде е мястото от което се стига до крушката на този габарит? Благодаря! (Да не се излагам да ходя в сервиз за смяна на крушка).

Колеги посъветвайте ме какво да правя? Обслужиха ми колата и впоследствие видях,че маслото е 10 w 40 eneos вместо 5 w 30. Да карам ли с това масло или да го сменям пак? Ще ми се повреди ли колата?

Момчета да се похваля - сложих си радиото от старата кола, което беше с флашка. Колега по- горе ми изпрати клип как става и там имаше една пластмасова джаджа за сваляне на радиото. Оказа се,че това са комплекти от различни джаджи все за сваляне на радио на кола. Аз не си купих такъв,безсмислено е от финансова гледна точка, затова пробвах със стара кредитна карта - влизаше ъгълчето, но е меко и се нащърби, с шпатула за преглед на гърло - дебели са и не влизат. Стана с пръсти - като отвъртях винтовете,си пъхнах върховете на пръстите в дупките на винтовете,напънах и стана- панелът се отдели. Радиото, от предната ми кола, също излезе лесно, с две плоски отвертки, много халтаво стоеше на шините, които са доста бутафорни. Въобще радиото на Хондата и шините са класи над радиото,което сложих. Купих преходна букса - 15 лв. От елдибг и всичко е ок. Странното е, че букса за Хонда црв 1 има на много места, за црв 2 само в един магазин,имам предвид в интернет. Не било толкова трудно, само си трябват инструменти и ако не беше излязло с пръстите като го дръпнах, вече се чудех с какво друго мога да го излъжа.

Благодаря ви!

Да разбирам ли, че в постнатия по-горе линк за стъклоповдигачи, стъклоповдигчът съдържа и моторчето? Моторче и редуктор едно и също ли са?

Имам торбичка, но само с дръжката на крика. Ами какво може да има под масичката - очаквам някакви вдлъбнатини, в които има примерно аптечка. Веднъж като срязохме гумата на м.....та си и ходих да стопирам на асфалт някой за ключ, ми спря някакъв опел джип и като взе да рови в багажното - на пода му имаше такива вдлъбнатини и там имаше ключ за болтовете на гумите, но супер бутафорен, но още по-зле от моя, който тогава беше купен от майстора ми и който ние усукахме зверски, но не развихме болтовете. Затова ходя при гумаджии, които дозавиват с динамометричен ключ дори и да не са ми на удобно и близко място. Само дето се чудим къде да сложим теглича, че запълних терасата с гуми за лятото и от старата ми кола (още са новички), а не го ли махна от багажника - няма задоволяване на любопитството:))) Джантите са ми железни. Имам по 4 еднакви гуми среден клас за зимата и лятото - вече ги проверих по дот и марка. Добри са. Другият ми проблем днес ме вкара пак в чуденка. Когато е студено понякога не се вдига стъклото на шофьорската врата - така ми каза продавачът. Аз не смея да си сваля стъклото като примерно влизам в паркинг с бариера, да не би да не се вдигне и да остане така. Гледахме с един колега за вратата - някакъв стъклоповдигач и беше с хубава цена 220лв примерно и още един по-скъп...https://www.autopower.bg/стъклоповдигач-honda-cr-v-2-rd-2.0-d7341c144.html Та не разбрах, това цялото -стъклоповдигачът съдържа ли моторчето или нещо оплетох частите.Нямаше време да питам още по въпроса колегата - все пак трябва и да работим:) Ако не е моторчето може да ми го ремонтират при Микрон Доцев - били много добри, но ако е моторчето - само ново така ми каза друг. А според мен тази кола е удряна тъкмо от тази страна - има малка вдлъбнатина на панела под фара и кората на вратата е доста изпочупена... Може затова да не се работи винаги коректно, от къде да знам кой ми казва истината. Тук чета разни хора как си ремонтират примерно редуктор и съм възхитена и аз искам да мога,но няма да смея да разглобя дори и дори да има клип, защото няма да мога да сглобя. Трябва ми супервайзор:)))) Хайде споделете какво може да му има на това стъкло, че да се реша при кой майстор да отида - специализиран тясно или при приятел, който ремонтира тойоти.Благодаря отново!