vulchobg

Това са парчетата пластини които бяха останали от проблемния супорт. Не мога да кажа дали са на пробег от 2022 г., но най-вероятно не са сваляли накладките, когато са сменяли водачите. Щяха да забележат счурените пластини. Всичко това е от бързане. Леките ремонти се претупват.

За да има заключение по темата, така и не стана ясно дали са еднакви спирачните апарати на дизела и бензина, но проблемния супорт е сменен с втора употреба, благодарение на колегата ekolev, който безкористно ми го изпрати абсолютно безплатно, за което огромно благодаря. За разлика от друг път ремонта го извърших сам и резултата е отличен. Освен супорта смених и пластините на накладките, за които имам съмнения, че ще се окажатн и основните виновници за тракането. И от двете страни имаше счупени пластини.

Случаят не е такъв. В сервиза са доверени хора и от доста време им ползвам услугите. Накладките са сменени през месец април 2022 г. съответно и пластините. Но пак се връщам на въпроса: Едни и същи ли са предните спирачни апарати на CR-V III дизел 2,2 и бензин 2,0?

Сменени са в сервиз. Там е установено тракането.

Здравейте! Касае се за Хонда е CR-V III бензин, автомат, 2009 г. След проверка в сервиз на странен звук на метал при неравности на пътя отпред в ляво се оказа, че има износени отвори на водачите на преден ляв супорт на спирачния апарат. Смениха водачите, но проблема остана и се налага да се сменя супорта. Такава част не се предлага нова. Продава се комплект със спирачния апарат на цена 1240,04 лв. Минавам на варианта търсене на комплект спирачен апарат+ супорт втора употреба. Въпрос: Едни и същи ли са предните спирачни апарати на CR-V III дизел 2,2 и бензин 2,0?