Srednia

Надявах се да не е нещо сериозно и заради рязкото спиране и тръгване на ръчна да е набило някаква грешка.То винаги има нещо скрито аз не съм взел кола и да не и светне чека след 50 км.Честно казано и мен ме притесни влизането в авариен режим,но като светна VSA и си викам бива тоя път ама нещо взе да ми мирише работата.... Относно кодовете на грешките това устройство за което говориш ще ми ги изкара ли или трябва в сервиз да ми я закачат за да излезне кода? Има ли някакъв начин да изкарам кода на грешката аз по някой дисплей както става на някои автомобили с педалите или ключа например?

И така след не дълго избиране съм собственик на що годе прилично FR-V. Пускам темата на общи дискусии защото имам няколко въпроса на първо време и мисля че всеки с каквато и да е Хонда ще ми помогне. Първия и най-важен въпрос е свързан с VSA на колата....доста потърсих във форума ,но не намерих подобен проблем пък не ми стана и мн ясно за тази грешка от написаното.... На прибиране от София на магистралата спрях за кафе и малко не прецених тежеста на колата та се наложи да спра по екстремно така да се каже ми позасурнаха гумите,после пък по невнимание тръгнах около метър два на ръчна и след няколко километра ми светна чека на колата с индикацията VSA и удивителния знак в триъгълника като колата влезе в авариен режим и не ми дава да я карам с повече от 80 .Като я загася индикацията VSA загасва,но чека остава и ако надвиша 60км/ч отново светка удивителната с VSA и повече от 80-100 не може да вдигна.Утре ще я карам на диагностика,че не успях да се добера до сервиз,но се надявам някой да ме подготви какво може да ме очаква. И втория въпрос е свързан със съединителя.Самия педал отделя много долу и на моменти ако не го натисна яко,трудно включвам първа,а по някога и другите предавки,малко трудно изключва и от задна.Може ли да се регулира някак педала,с жило ли е или е натяган умишлено? Благодаря на всички отзовали се

3 са с газова уредба,а държа аз да си я поставя и като цяло са ми множко парите за които са ги обявили и 5те.Иначе са добре като цяло.Ще трябва да се посъбере още някой лев

Без съмнение ще взема каквото съм решил само да ми хареса някоя и я взвмам,вчера за 2 часа изпуснах една,но нямах възможнист да тръгна по рано за София.Шанс,чакам да се появи пак някоя и така....

Благодаря на всички за съветите... Стрийма ми е доста голяма,наскоро се разделих със Зафира Б като една от причините беше,че ми е мн голяма.. Легнало ми е на сърце ФР-Вто и това е. Ще разгледам днеска едно две пък дано някое е моето

Утре ще ходя да гледам една на леко занижена цена спрямо другите.Казват че е дошла на самоход от Германия което ще бъде доста показателно за знайните и незнайни проблеми ..въпроса е обаче как да разбера дали наистина е на самоход дошла какво трябва да гледам,че да позная как е влезнала в БГ?

Добре благодаря за отговорите,ще следя обявите и ще чакам мойта да се появи..май се отказах от видинската,доста път е пък и като знам ,че реално никога не е това като на снимките и усещам ,че ще съжалявам.Май ще трябва да добавям в бюджета пък ми се искаше за газ и обслужване по мой си тертип дет се казва да останат,ама ще почакам имам какво да карам за сега

Все още не съм наясно с кодовете на моторите и ше съм благодарен ако мога да прочета някъде из форума за тях...Каква е разликата между К20 и К20а1.Но като цяло да,насочил съм се към бензина на хонда

Здравейте на всички.От съвсем скоро реших да се доверя на марката Хонда и съм се спрял на модела FR-V.Карал съм Фолксваген,Пежо,Опел и Ситроен всичките дизел.Сега съм се насочил към FR -V модела на Хонда и нещо ме дърпа да е бензин като задължително ще се слага Газ.Някакси ми омръзна от капризите на дизела(нз дизелите на хонда как са,но като сложа нещата на кантара дизел /бензин и някакси ми се струва ,че с какъвто и ремонт да ме изненада колата при бензина ще е по евтино и по лесно откриваемо)Доста добри неща изчетох за бензинките на Хонда и се спрях на 2.0 мотора 150к.с Ограничен ми е бюджета за това и гледам нещичко по поносимо до към 5500 макс..Има една червена във Видин която е на удовлетворителна цена,дори има и навигация и е Германка,но пустия му път ми е много и се чудих дали няма някой от форума във Видин който може да я види и да каже дали си заслужава да предприемам пътуване.Склонен съм да гледам и дизели,но задължително трябва да нямат ДПФ,че доста кошмари имах с тия филтри,всъшност незнам има ли от въпросния модел без ДПФ и по какво се познават кои имат и кои нямат. Ще съм благодатен на всеки отговорил по темата с каквото и да е било