popaay

Значи… проблем няма, като се сложи обикновена крушка не свети, мерих за утечка така с лед плафона 0,02 и на ON i OFF е толкова.

Тока не го разбирам хич 😎, ще го сваля плафона и ще търся някой в Пловдив къде разбира. Благодаря.

За това питам и за реле, защото има нещо което го кара да гасне плавно.

Това съм замислил, но се чудя ако има реле, може то да е виновника. А по токовете хич ме няма.

Здравейте, скоро ми се наложи да пътувам повечко по тъмно и забелязах, че средния плафон в купето мижука леко. Тези дни ми остана време и замерих , че при затворени врати напрежението е 5,93V, при изключено копче на off 0V, и при отворени врати 12V. Къде мога да открия виновника! Ще тръгна от датчиците на вратите да видя дали не е от тях, и случайно някой ако знае дали има някакво реле за вътрешното осветление и ако да къде да го открия.

Сигурно си ходил при арменеца на “непруна”,или при стъкларския при “benzin”. Мен ме бяха отказали за една микра,бай Стоян спаси положението! Отиди при него,даже ако си я свалил кутията, ще я отвори сигурно пред теб и ако е нещо сериозно ще ти го каже на момента! Стоян 089 86203нула шест Северна промишлена зона https://maps.app.goo.gl/cnLGf3ZtmoYbkcYo8?g_st=iv

За Пловдив, караулката за с.Труд бай Стоян. Ако искаш пиши на лично ще потърся и телефон!

Не е за джаз, но е CVTна Микра. Преди две години.

Честито и безаварийно! Имам една молба, ако е възможно да ми кажеш разхода за една седмица по борд колко ще показва. Може и на лично да пишеш, да не оспамим темата.

Освен на хитдрото да викат балон (да не се счита за реклама,хидрото не е от джаз),ама мисля че трябва да тече масло от него,ако е то...

Така е, малко по мудна е когато си в ръчен режим! Най добре е на D

Така е този автомат на джазката, това е градска спокойна кола. Не случайно ти писах да видиш цвета на маслото! Гумите 2 годишни а маслото не е сменяно не е милиони, в бултрако ми го продадоха за 142лв четери литра! Вратата просто е направена евтино за продаване, не за каране. Няма собственик който да си закара колата и да поиска да му я направят през пръсти. Задната броня не е направена, защото ще излезне по скъпа поправката(лепене, китване, боя) от нова автърмаркет! Колата от къде е била внасяна, ако е германка няма да е само веждата. Имаш ли спомен дали имаше запаметени радиа? Да не са откачали клемата да зануляват ECUто

За много години и много здраве! Благодяря за отговора, не очаквам някой да ми помогне, а да ме насочи. Ясно е че няма как някой боб да хвърля за моята тема. Течове няма , но мисля че намерих "проблема", разстоянието което се минава в едната посока е около 4км. колата не е загряла и свети зелено 90% от разстоянието! Другото което не съм направил е адаптация на ТПС-а сега показва 0,51v, и адаптация на автомата

Темите съм ги прочел, писъл съм че пътищата са поччистени, свещи сменени филтри... Проблема е че с включен и изключен ЕГР, разхода е кажи речи един и същ! Чек не свети, колата не прекъсва