Jump to content

F20A4

Фен
  • Мнения

    290
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Мнения публикувано от F20A4


  1. Скъпи колеги, днес се навършват 20 години от смъртта на великия Сена. Аз бях малък, когато Сена се състезаваше и не си спомням голяма част от неговата кариера, но си спомням ясно онази неделя, когато той катастрофира, и въпреки че бях на самоо 13 години, чувствах искрена тъга. И до днес Аертон ми дава вдъхновение за сила, амбиция и преследване на целите! Нека си спомним за него, за пилота, за състезателя, за човека Аертон Сена да Силва! Поклон!

    • Нагоре 1

  2. Ейй яко! Докто държах да не падне гардероба върху нас (както Атлас държи Земята на плещите си:-)) очаквах буквално да почнат да падат стените наоколо. Такова чудо не си спомням! Май и 77г. в София не е било толкова силно, а тогава е било много яко! Спете спокойно, щом това издържаха панелките няма ядове! ;)


  3. Е, да то е ясно, че не е безинджията. Просто веригата има политика да краде от клиентите си по един или друг начин. Или по-точно и по един и по друг начин. Така е - първо краде държавата с акцизи, данъци, мита и др., после рафинерията, която е на загуба наистина, но останалите фирмички около нея са печатнца за пари, после търговеца (бензиностанцията) и накря получаваме готовия продукт, който е всички знаем с какво качество!


  4. Кажи в кой Шел е било? Бих го пробвал! Няма празен/пълен маркуч! Ами ако го свалиш от колонката и го върнеш обратно без да си зареждал нищо какво правим?! Мамят и на Лукойл- проверено-100%. Познат, който зарежда цистерна (наколко тона) му е излязло с около 10см по-малко! Да 10см в една цистернаса доста литри!И като знаем колко е "хубав" бензина смятай после как харчи 10, 12 и повече на сто!


  5. Ще изкарам темата от "прахоляка" понеже ми предстои да си докарам нещичко след месец. Подробно е описано за процедурата в КАТ (Бг) и всичко е точно така, но как стои въпроса на място- в Германия/Австрия или коя да е държава, член на ЕС естествено? Отивам например аз, избирам си колата, пазарлък, плащам я и какви документи трябва да взема?1. Оригинален рег. талон2. Договор за покупко продажбаКакво още и какво още е необходимо за да я докарам до вкъщи? Има ли някой колега дето я е правил тази галимация скоро, а сподели опит?п.с. Предпочитам маршрута през Сърбия- необходимо ли е нещо допълниелно заради това, че е извън ЕС?


  6. Ами да, гледам в мобиле.бг за прелюди на части. Обикновено главините свършват първи. Просто доста евтино ми се видя 80 кинта. Може да пробваш да извадиш вътрешната част от лагера на новата и да го сложиш на старата- обикновено тази част откъм шенкела заминава, отвън е ок. Ако няма да се справиш потърси си оригинал-втора вместо ново менте. Успех ;)


  7. Аз съм сменил и двете главини. Това явно е слабо място на тези коли. Започва с леко бръмчене, което се усилва. И двете съм ги сменил с оригинални втора употреба и цената им е около 80-90лв! Това чисто новото за същите пари незнам какво ще да е, но тази главина за под 300-350 чисто нова не съм срещал. Оригинална-над 500! От това е проблема с АБС-а сигурно, но не би трябвало да вие. Да не е от другото колело? п.с Не може ли с нагряване да се извади старата гривна и да се набие на новата главина?


  8. Еийй пичове, Евала! Това ми е първата кола и тя завинаги ще си остане в сърцето ми. Каквато и да имам след това, това си остава най-истинската Хонда за мен! И как миришеше само вътре.. на японец. Невероятни спомени имам с нея!


  9. Понеже съм бил и аз при Омбрето, но съм работил и в сервиз (по-точно аз ръководех сервиза, не авто, но все пак за японска техника) да кажа- отчитайте и процента брак- неволно и допустимо количество негодност в една продукция. Още повече, че това са хора. Японците например дават до 2% брак в тази теника, скоято се занимавах. Сметнете сега колко коли минават през сервиза на Омбре годишно и колко от тях имат забележки и то за 100% от извършената услуга... Да отчетем и факта, че Омбрето работи не с оригинални части-качествени, но не оригинални. Не ме разбирайте погрешно- не го защитавам, просто нормално е да има и недоволни. Силата на сервиза е, че те са много малък процент в сравнение с доволните ;)

    • Надолу 5

  10. Ха ха, да, един приятел вдигаше 235 някъде от Сл.бряг към Бургас с Корола 1.3 :lol:Аз- 205 и с прелюдката и с рекса (точно колкото е по книжка). Интересно като моите коли и двете са вдигали точно колкото е по книжка, как има колеги дето вдигат много над това?


  11. Както видяхме не само, че не го изядоха, ами като изключим Алонсо (казвам Алонсо, а не Ферари) му дишаха праха. Защо да не стане така и в Шанхай например или където и да е другаде? Спомняте си как си правеше та*ак Шумахер докато е беше в Джордан и Бенетон и как си е правил и Сена докато е бил в Толман....


  12. Снимката е взета най-вероятно от западни материали и можеби след 87- след перестройката, когата вече ком.блока се отваряше към гнилия империализъм-капитализъм. Мога да го сканирам цялото да витите какви други дивотии има- СССР нещо си, ВАЗ2101 и т.н. Вестника, Иво няма да го изхвърля в никакъв случай. Може и да си помисля да ти го подаря (ако почерпиш) или пък да го пусна на търг :rolleyes:


  13. Мой приятел си взе преди 20 дни един Леджънд 2008 /последните от преди фейс лифта/, колата е невероятна, но тази система е скъпа и има скъпа поддръжка, така, че не е за по-евтини модели като Акорда!

    Е, да затова се монтира само на Леджънда, аз говоря за 4WS-a.

  14. Аз също съм си за Ферари от как се помня, ама от няколко сезона стават все по-зле. Според мен най-голям напредък от миналия сезон имат Мерцедес и Макларън. Да, сезона ще е по-интересен от миналата година.

×
×
  • Създай нов...