MotoMK5

Здравей. Аз си сложих Руски пружини от ВАЗ (майстора го сложи).Колата се вдигна някъде с 3-4 сантиметра. Веднага се усети като се качих,че стой по повдигната. Колата я тествах (препълнена + багажник от горе + газовото к резервоара за бензина пълни) Клекна но не както преди(дори стоя доста добре). Приблизително 2000 км минах и съм доволен от това ,че смених пружините.

Аз съм с комби и имам задна чистачка ,но като цяло суши леко(все пак постоянно се пръска) При седаните на 8-ма Генерация няма задна чистачка и най добър отговор от тях ще получиш. Иначе аз си го ползвам винаги като вали най вече за страничните огледала. Колегата да намери добър Електричар и да види какво става.(Не съм Електричар но нали има уреди където показват евентуалните проблеми)

Каква е логиката при 15+ градуса да не се включат като примерно вънка е лято и вали дъжд и температурата е 20+ градуса. Лично аз си ги включва като вали да се изсушат и лятото и се случва.

Здравей да повдигна темата дали колегата успя да смени въпросните пружини,че съм пред дилема дали да вземам от ВАЗ или такива с номер RC5810 KYB.

Благодаря за отговора. Уж го настройвах (понеже е нов) ама май не съм успял. Ще пробвам със стария принтер(скенер) за следващата проба.

Здравейте. 1) Автомобил – Honda Accord 8,R20A3, 2.0-Ivte,ръчни скорости, 2012г. 2) Масло – Ravena Oil SSV 0w30 Закупено от Ato24.de 3) Маслен филтър –Mann W-610/6 Въздушен –HERTH+BUSS; 4) Общ пробег на автомобила –141209 км; 5) Пробег на маслото в момента на вземане на пробата -6838 км; 6) Цикъл (извънградско/градско) – 80/20; 7) Средна скорост – Незнам 8) Сезон на експлоатация – от 23.01.2024 до сега... 9) Моточасове – Незнам 10) Изразходвано гориво – LPG около 650 литра и Бензин А95 около 30 литра.(Не ги броя вече) 11) Пробата е взета от напълно загрял двигател след 200 км. магистрално каране и 3 км. градско. 10 мин. след изгасяне 12) Обем на налятото чисто масло при смяната – 3,5-3,6 л. 13) Доливане на масло – Около 200 мл. преди 600км. 15) Режим на използване:Нормален и от време на време повечко газ.Като цяло колата се кара повече за дълги преходи по Магистрали. 16) Предишно масло Ravena Oil 0w20 ECS 17) Пробата е сушена 23 часа И 45 мин. на стайна температура 18) . Сканирана е на скенер с разд. способност 600dpi. на офисна хартия,като капката я докоснах до хартията просто ,Малко подухваше и май не е най добрата проба) 19) Други. Още ще карам има няма 2000 км. Дано да е станала добра проба,че ми е много интересно как се държи маслото.

Да попитам от каква Лада точно са пружините понеже не съм запознат с Лада и дали всички пружини са еднакви за моделите им. Как да разбера ,че е оригинална паста за Лада (някакви насоки, Интернет Сайт или други). Благодаря предварително.

На скоро играхме този филма с една S класа. Човека не искаше да плаща за ключар и с едни въздушни възглавници съвсем леко отворихме вратата и от там е една тел като кула в края отворихме вратата на колата. Проблема беше,че след това да стигне до багажника се наложи да режем тапицерията зад задните облегалки. За Акорда пак с раздуване ще стане после дали ще стигнеш до багажника не знам. Освен ключар друг вариант не виждам аз. Ще трябва да избираш по малкото зло. Успех ти желая.

Благодаря много DAN_DAN Ще го мисля да видим какво ще стане ама на лято.

Колега това с са пълни глупости колата ти нямало да мине преглед (TÜV),ако не с били оригинални частите който са сменяни примерно. Това,че ти си имал филм с газово е така понеже в Германия има изискване за газовите и за това си слязъл в някакъв "Филм"(Ама това друга тема. Вероятно ще се оправи проблема с нови пружини и реглаж и аз ще сменя мойте ама на дали ще са от Лада понеже съм с Комби и там не е тествано както при колегата DAN_DAN. Хубаво си го замислил ама да сменяш постоянно тези Щанги К то на сервиз ще ти излязат златни) сервизите си дерат яко кинти в Германия.Вече ако сам ги сменяш е друго.

Здравейте.Дали може наистина да се вярва,че са подсилени тези пружини или е маркетингов трик? Питам понеже аз съм с Комби и газово и колата кляка като се натовари малко повече,та идеята ми е дали ще свършат работа тези пружини или не? Мислил съм за възглавници в задните пружини но не намерих информация.

Здравейте днеска смених филтрите на газовото след 2 години и може би 25 хил. км. или повече. Незнам дали бяха за смяна ,но следват препоръката от сервизната книжка за газовото.

Здравей. Ако моторчето работи ( не е гаранция,че като се чува върти)значи се е откачило нещо я някои зъбче е прескочило или друго. Играчка е да стигнеш до механизма за първи път ама няма избор. Моето беше заминало ( така я купих) и с ръка се местише много лесно огледалото ,но след като гмених моторчето заспа всичко. В ЦРВ -3 раздела има тема също. Общо взето се приготви с търпение и майни.

Незнам защо се въртят едни и същи теми само,че с нов глас(заглавие) Както и да е. Колега ако ти се струва малък багажника и скъпа колата за годината си просто си вземи нещо за сумата която си отделил и с най големия багажник в класа си пък маймата му дали 12-13 годишния хондак ,че е по здрав от 6-7 годишния Опел (примерно) Колата не е от най големите но от заден е доста удобна седалките са удобни и удобно се сяда особено за дълъг път Последната година и половина минах през 3 служебни коли(карани поне по 4-5 месеца) WV Tiguan 2020 не мога да я сравня с Хонда но след 190 км ми шумеше като съ в лява лента и близо до мантинелата. Cupra Leon плугинхибрит и тем подобни комби естествено все едно се качвам в моя Голф 5 място има ама и тесне е. От няколко месеца съм с Cupra born пълна електричка колата е супер ама седнеш ли от заде хем има място няма преграда по средата и след 5 минути искаш да станеш понеже не е удобно.(жената казва така давам на cupra born 2 точки на Хонда 6 точки. Искам да кажа,че понякога по голямата пространство не е и по практично и комфортно. Коли бол на пазара ходи сядай, карай,мери,сравнявай и после сподели какво си взел. Мнения много всеки гледа.през своята призна и всеки го е клоняло нещо като си е избирал колата. Междудругото има багажници за тавана,вършат супер работа.

Здравей. Аз така го разбирам. Искаш да купиш ти колата ,а тя даде на майкати на името? Според мене купуваш я ти слагаш транзитното номера на твое име и застраховката, после като отидеш в България просто правиш един договор за покупко продажба и все едно я продаваш на нея и това е доколкото се сещам. Имам на предвид немски договор за покупко продажба и си готов. Мисля,че няма да и а усложнения. Мога да ти пратя един примерен договор за покупко продажба на ADAC