Angelov_88

Здравейте колеги, Доста равих из темите в форума, но не успях да намеря информацията която ми трябва и реших да направя нова тема по въпроса. Имам сивик 5 генерация хеч който карам предимно извън пътищата и искам да го вдигна максимално за да не опира по неравностите. Това което ми се върти в главата е подложки над макверсона на предни и задни и като допълнение подложки под пружините за да са по стегнати или между навифките, 14/195/70 и 20-25мм фланци. Има ли някой който да е вдигал 5 ген. хеч и дали има скица на подложките или фланците за странично разшерение, ще ми е много полезно, Също ако някой го е правил вече и може да ми даде съвет. Нещо подобно на това което се намира за CR-V Благодаря предварително!

Ами не знам какво да кажа.... не ги опреквам хората, просто в този случей не са правилните хора явно. Имам човек който да го смени и на който имам доверие че няма да направи поразии ако е за смяната, просто се надявах да го отремонтират а не да го сменят. За сега си търся шибедах втора ръка в добро състояние.

Здравей, днес бях там и ...... очаквах да предложат решение понеже в сайта им пише че се занимават със ремонт, вместо това човека ми каза еми ще ти струва 150лв да го погледнем и затворим но гаранция не даваме, търси си шибедах и може да ти го сменим.... не попитах колко ще искат за смяна при положение че искат 150лв за преглед и затваряне което правя сам за 15 мин. Определено не са моите хора

Здравейте, Преди няколко дни се появи проблем със шибедаха на колата Акорд 8, при закопуването на автомобила шибедаха не работеше и никога не съм го ползвал или имал намерение да го поправям, но както казах преди няколко дни започна да се отваря леко в задния край при движение на автомобила. Ще се радвам ако някой сподели опит със подобен проблем, търся от няколко дни да купя втора ръка но засега без успех по нашите морги..... та малко ситуацията е сложна и не изглежда да се разреши лесно.

Пробва ли ги тези, че пак се пукна стъклото при мен, явно не одържат много на удар от камъни по пътя.

Здравейте, При мен все още си е добре втулката която си направих от "фосфорен бронз", аз я монтирах преди зимата и майстора я беше оставил на долна граница като размер, имаше леко затягане на -10 , но след това изчезна и тази зима не се появи повече, за сега е на ~20к. Много е важно как е изработена втулката, чудя се дали да не я прережа като оригиналната, но си мисля че ще се разтропа, може и да пробвам на лявата. Поздрави

Не съм го сменил все още, понеже ще е заедно със смяна ка капака на скоростите, че и лагера се е разсвирил... Ще пиша като го сменя Да пишеш ако установиш от къде е проблема, това с предавките има логика от гледна точка на въртящ момент може би

Ремъка го смених заедно със ролката миналата година Октомври, толкова бързо ли да си е заминал.... Ще го снимам и ще пусна снимка

Четох някъде че каретата със иглени лагери на трипода не са подходящи и дори без никви видими белези може да ти тресе, просто триенето при тях е голямо и в някои случеи пръта не се центрира както трябва.... не мога да кажа дали е вярно твърдението... Един от майсторите при които съм си правил колата ми каза че може също да тресе при разбалансиран хидро-усилвател на автоматична скоростна кутия

Малко е дразнещо това тракане, верно чува се само при натоварване, климатик, повече консумация от генератора, и най вече при смяна на обороти или празен ход.... Питах за оферти и: OEM - 460лв Афтър маркет вариант 1 - 180лв Афтер маркет вариант 2 - 200лв Ще видим дали ще дойде неговия ред, но май ще се насоча към това от 200лв

Да споделиш как е след като ги смениш Аз се опарих с тея Исшикава и се надявам Фебест да реши проблема, че иначе, ще се слага ОЕМ, 3 път няма да рискувам да разглобявам...

Здравейте, Преди малко го взех карето на Фебест, продава се заедно със маншона, скобата и грезта за 95лв, питах за OEM-ско казаха ми от 580 до 720лв зависи от кой склад го поръчаме..... да видим ще се реши ли проблема. Иначе го разгледах трипода е пак със иглени лагери а на черупкови / плъзгащи както оригиналното.... ще пиша като го сменя идните седмици да кажа дали е отсртанен проблема

Здравейте колеги, От известно време започна да се усилва при-чаткването (ако мога така да се изразя) от обтяжния механизъм на пистовия ремък..... същото чаткане се чуваше и преди но само при подаване на гас или в момента като се включи климатика и после изчезваше, сега шумът е постоянен когато работи климатика, надявах се че ще е от лагера на ролката и го смених преди половин година, но май няма да е от него, пробвах и да напълня механизма със масло като се надявах да се раздвижи нещо но и това не се получи......... Въпросът ми е някой сменял ли е, отзиви за афтер-маркет такъв, или вариант за ремонт, не съм проверявал колко ще струва в Бултрако, но първо искам да проверя за по изгодни варианти? Благодаря предварително

Здравей колега, реших да пробвам със Фебест, щом има доволни колеги, няма какво да се мисли за 95лв...

Всъщност не съм го отварял все още, но предполагам е от него а не от оригиналното дясно което си беше напълно здраво при прегледа...... нз ще питам и може и да сложа и аз на Фебест. Говорих със сервиз в София Felix.bg казаха че могът да го рециклират цената е около 200-250лв... Говорих и със Евро07 обявиха ми цена от 528лв ...... как от 150лв стана 528лв , каква е разликата в колите ни аз съм автомат и говоря за ляво вътрешно каре Става все по интересно, преди малко говорих и със febest.bg , обявиха ми цена за същото каре 95лв....... Дай коментар , как е държи ли все още ?

Здравейте, Оказа се че Ишикавата не става след 5 000км почна да тресе отново, предполагам че е от него...... та мисля да пробвам да рециклирам, някой знае ли читаво място където мога да рециклирам вътрешно каре? Благодаря предварително

съжалявам номер е 0886 39 17 94

тел. 0886 39 17 49

Здравейте, Продавам спортните пружини за акорд 8-ма генерация H&R 29032 VA (R) Цена 90лв

Забравих, тел. 0886 39 17 94 Поздрави, Желякзо

Здравейте, Реших да продам летните гуми и джанти: - Джанти: Tomason TN4 19ки 8.5х ЕТ40 5х114,3 - 64,1 - Гуми: Rotalla SETULA S-pace RUO1 235/35/19 ДОТ 3617 Джантите имат доста драскотини но никакви кривини или заварки, карани са в България няколко месеца. Цена за комплект: 700лв Джанти: 400лв Гуми: 400лв

При мен стрелката си пада обаче

Здравейте, Да аз съм доволен от моето, качил съм го по горе

Значи имаш емулатор, със каква газова си?

Здравейте колеги, 1. Някой знае ли как / дали могът да се сдвояват два телефона едновременно? Като сдвоя втория и първия вече не е сдвоен! 2. През известно време (няколко дни) вече сдвуения телефон се оказва че не е здвуен, без нищо да съм пипал, та се чудя от какво може да е това? В началото нямах проблем телефона си стоеше сдвуен месеци и от известно време започна да го прави този проблем? Благодаря предварително Поздрави