Ana_Grey

Много благодаря. Маслото беше действително сменяно скоро. Правилно ли разбирам, че изобщо съм нямала дизел в маслото, а става въпрос за някаква грешка, която в можела да се отстрани софтуерно? Прочете ли следващите ми постове за това какво предприех и че сега имам преразход на гориво? Какво следва?

Няма касов бон.

На документа пише "смяна на масло, масло и сваляне на дпф. Според приемника, дпф е още вътре. Нищо не ми е ясно. Подпис и печат - нямам. Трябва настройка на газоразпределянето (според много познати), за да се отстрани проблемът с големия разход - това е. За целта ми трябват въпросните таблици. Останалите неща ми изглеждат наред.

За съжаление Бенджаминчо ме разбира правилно. Тотално я разлюбих тази кола, не мога да повярвам, че от нищо стана нещо, че и скъпо, че и безмислено и неуспешно. Всеки вика - не слушай другите, слушай мен, иди тука, иди там, що отиде там, трябваше да идеш там, що направи това, що не направи онова. Че и тук прочетох, че сама съм си била виновна? Не разбрах за какво съм си виновна? Скъпи майстори, евтини майстори, пишман майстои - едно се оправи, друго се повреди. Не съм жалила средства, скала съм да направя най-доброто. Просто вече нямам доверие на никого, включително и на марката, на сервиза Хонда, на познати, на непознати, разбирачи и лаици. Под чертата имам една кола, която само ми бърка в джоба и изписаното 11 градско ми бърка всеки ден в очите. По принцип изобщо не е работа на едно момиче да разбира толкова и да се интересува и чете толкова - при положение че е успяло да си изкара парите за колата и за майсторите - би трябвало да не е проблем да върви таз кола безпроблемно, нали? Явно много искам!

Разказвам. Писах в някаква ФБ група и сред глупостите на сеирджиите се откроиха един-двама, които спокойно ми обясниха какво се случва. Единият се оказа почти градски и предложи да закачим колата на неговата диагностика и ще я принудимда си направи регенерация. Олекна ми. Още на другия ден речено-сторено, но без късмет. На 33-50% прекъсва и дава грешка - маслото е разредено. Пробвахме 4 пъти. Следваща стъпка беше естествено сервиза на Хонда. Говорихме да ми направят регенерация и че ако се случи пак, ще го махаме тогава. Обаче след 10 мин ми звъннаха, че в маслото ми има 1,5 л нафта...! Знаете, че съвсем скоро го сменях. Майсторът ми обясни, че това е в следствие на монго недовършени регенерации и тн, а последствията на нафтата в маслото - всички се сещаме. Решено беше да махаме веднага и да сменяме масло, което там естествено не струва колкото при някой тюнер в Шумен (мерси за съвета). Нормално е да заложа повече пари на хората с най-много опит в града, говорихме за цизцяло ново обучаване на всички системи на колата, което гарантира безупречната им работа занапред. Не исках да я ампутирам, исках си я, както производителят я е измислил, по ред причини. Ударът за мен беше голям, защото аз в Хонда можех да се закълна, вярвах й на таз кола повече от на повечето хора, а тя така да ме подведе с егати ремонта за егати сумата. Говорих, разпитвах, неизбежно било, имали си живот тези неща...ама направо не е същото за мен, идва ми да я сритам като я видя вече... Както и да е, взех я след ремонт и от тогава ми даде двоен разход. 14 градско, 10,5 извънградско, изхабих цял резервоар - минах наполовина километрите от предния път - тоест няма грешка, разходът е двоен. Говорих с няколко човека и всички са на мнение, че това е грешка в системата за газоразпределение - едва ли не ремапът не е минал като хората. Звъннах на сервиза - не било възможно, в никакъв случай нямам двоен разход, може таблото да не показва правилно, може да е климатика, може нафтата да е кофти, ей такива... Та затова сега търся как да се оправя сама... Обаче никой не иска да изкара таблиците.

Здрасти. Нещата минаха по възможно най-лошия начин, не е за разправяне, и без това явно всички сте на почивка. В крайна сметка търся таблици за ремап, някакъв бин файл на компютъра,в който са таблиците за газоразпределението, наред с другите неща. Наясно съм, че това го имат само тюнъри и струва пари, все пак реших да попитам дали някой кулантно би услужил, първо защото вече налях една месечна заплата, второ защото вече на никого не вярвам, освен на един познат, който обаче има въпросния софтуер само за Акорд.

Дано се включат и другите със свой, дочут или прочетен опит, за да мога да взема някакво решение. Идва ми сега да я изкарам да я покарам, но не смея. Много ми е свито. Съвсем може да не се размине с 80 лв. Че и без кола оставам, което е немислимо. Моля и за становище за това масло.

Да, усещам загуба на мощност. Случи ми се 2 км преди дома и пробвах метода с вдигането на оборотите, но не се наемаше. Вярно, че е в града и нямам много пространство за настъпване, но пак се усеща. Пълно доверие нямам. Тя знае как се процедира и какво съветват там клиентите си. Каза, че утре ще пита конкретно. До колко мога да се доверя и на кого, ако не на Хонда сервиза, вече не знам.... През главата ми минава какво ли не. Заредих сутринта обикновен дизел, защото последния път с авиото ми се вдигна разхода. Покачването на разхода може да е знак за задръстването, или сегашният дизел е някакъв леш. (Еко). В немския форум четох, че някакъв карал с неподходящо масло, без индикация за ДПФ. Ако си спомняте, замених Кастрол 5/40 за ДПФ с Кастрол Едж 5/30, на което не пише изрично за ДПФ. Човека ми каза (щото попитах), че нямало нужда да го пише, тъй като било уж по-висок клас масло. Сега и за това се тревожа...

Да се сваля, не да се сменя.

Rekeem, току-що говорих с една бивша колежка от Хонда Бургас (работила съм там преди доста време) и ми каза в никакъв случай да не я карам така. Можело да блокирам двигателя. Каза, че ако се оправи с компютър, ще е към 80 лв, а ако трябва да се сменя - към 800!!! Тя е в Продажби, където бях и аз, но пък е там от 10 години... Какъв е вашият опит? Четох сега из немските форуми - ум да ти зайде, само пари на вятъра са давали и никакво трайно решение.

Как? Това, дето се кара извънградско на високи обороти ли е регенерация? Четох сега , че не помагало, като е светнала вече лампата. Мога ли изобщо да я карам така? Какво трябва да направя? Нямаше никакво предупреждение преди да стане!

ПОМОЩ!!!!!!!!!! КАКВО Е ТОВА????????

Ами това е идеята - да съм на къси про всяко палене, да се пускат сами и да спират, като игасв колата Гениална идея с черното тиско, трябва да видя нещо издръжливо. Това зад огледалото бях убедена, че е сензпрът за дъжд 🙄😁

Да пали тях на определени проценти? Тук направо ме хвърли в недоумение. Автото ми сменя от габарити (сега разбрах, че НЕ са дневни светлини) на къси, когато се стъмни. Трябва да попитам дали е възможно да се пускат направо късите, да си нямаме повод за разправии с катаджии. Халогените ги спрях, след като ми казахте. Онова меню за REV не можах да го намеря. Колегата дето сменя мигача се кълне, че при него е работила функцията. Аз не съм видяла една светнала лампичка. Не ми е и толкова важно. Поздрави от Жеравна.

Габаритите са явно. Те ми се включват, когато съм на AUTO. (колегата оправи каквото е направил). Какъв е законът сега за през деня - габарити или къси? Пак се извинявам за тъпите въпроси, съвсем до скоро живях в чужбина, там ми се пускаха късите автоматично и никога не съм се замисляла по въпроса.

Какво може да е? Някой може ли да каже? Странно съвпадение е станало. Знам, че сега се учи и първо възнамеряваше да ми сваля фара. Може и аз да подхождам с недоверие вече, след като "майстора" ми каза, че съм имала луфт на волана и колата ми тракала отзад в дясно (и двете нямат нищо общо с истината). Та непременно трябвало да му я закарам (онзи дето за смяна на масло я е юркал из квартала няколко часа). Дневните достатъчно ли светят според вас? Мерси много за щипките - ако започне да се свлича нещо, ще ги сменя. Предполагам, не се намират трудно

Смениха ми мигача. Един младеж от работа. Каза, че някакви щифтове са сдали багажа, докато е вадил подкалника. Преглътнах го, но после забелязах, че AUTO функцията на фаровете ми вече не работи! Първо ги включих мануално, защото бързах, но после отдели време да се уверя - като е на AUTO нито вътре ми свети, че са пуснати дневните, нито пък те светят! Направо ми призля! Много е тъпо да нямаш на кого да разчиташ за нищо. Аман вече, все нещо трябва да има... Иначе снимах амбиентните дневни - ето ги. Почти не се виждат през деня.

Маркус, мерси много. Супер тъпо ми стана за саундбара - в него ми беше надеждата. Сигурно е много елементарно да се сети човек, но техниката ми е най-слабото място. Нямаше ли някакви адаптери, които да трансформират тока? Много хубаво и на място изглежда мултимедията ти, обаче аз имам проблем със светещи неща в колата - много ми отвличат периферното зрение и дори и да не искам, пак ги виждам. Иначе най-лесно ми е да си взема нещо за в запалката, но и те обикновено светят и ми лазят по нервите. Пък и имам малка мания по таблото си - влюбена съм от години в този оборотомер (основно заради него избрах колата) и 3D визията с километража и не искам нищо да го заслепява. Тъпо звучи, знам. Предната ми кола беше с голяма заводска навигация и ме дразнеше - дори и на нощен режим, дори и само на радио - вадеше ми очите. Ако не намеря нещо дискретно и незабележимо, ще мина на вариант само нови колони - но ще е трудно и не знам дали ще е задоволително. В този случай ще трябва да си припомня и как се записват дискове. Тази вечер (вижте кога се прибирам) пробвах автоматичните фарове - светнаха, без звуков сигнал. Изключих халогените с голямо неудоволствие. Докато гледах как изглежда колата отвън с пуснати фарове забелязах, че перката (на радиатора, предполагам) се включва на интервали адски шумно - уплаших се, че нещо не е наред, но ми казаха, че било нормално. Дано да е така. Утре ще ви направя снимка на дневните светлини, да кажете дали са достатъчни.

Имам позиция AUTO на перото за фаровете - предполага се, че имам сензор? Светят едно такова амбиентно тогава, почти не се виждат. Звуков сигнал не съм чувала - и аз съм объркана сега. Дали не се пускат, заради уличното осветление, или аз не съм го чула, или нещо е дефектно/изключено - не знам. Но и пак не съм сигурна, че дневните светлини светят видимо денем - много са слаби. Довечера съм на работа до късно и ще си направя експеримент, но няма как да знам колко свети колата отпред. Веднъж, нощем, на излизане от паркинга на работа питах охраната дали ми светят фаровете - каза не. Бяха на Auto. Но на паркинга е светло - затова не знам дали мога да разчитам на това Auto и да ги държа винаги на тази позиция.

Bonbona👌🍷🍭 Не знаех, че е забранено на фарове за мъгла - благодаря ти. Дневните светлини почти не се виждат денем - достатъчни ли са? Карала съм така, но не съм забелязала звуков сигнал когато мръкне или вляза в гаража, даже не съм сигурна дали се пускат автоматично късите - улиците са осветени и често тръгвам "без" фарове, а и заради халогените, които не изключвам, си свети. Мога ли да разчитам, че ако ги оставя на Auto, няма да се пребия или да ме глобят, че не съм пуснала фарове? Тези 12 станции могат ли да се сменят от волана? Все стигам до 6, а музиката по радиото тази година ме вбесява. REV функцията ще сляза след малко и ще пробвам да я пусна от менюто, което каза. Колони на кората и аз не искам, от друга страна качеството на звука става далеч по-добро с хубави колони в задната част, пък бил и съвсем намален звука. Ще се радвам на други предложения и идеи. Ако някой с радио като моето (с клавиши като пиано) се включи да обясни за станциите, ще е добре. Ако не - трябва да си припомня как се записват дискове. Имам един саундбар на Bose, дето само ми стои вкъщи - дали ще може да се пригоди за багажника?

Не се обиждам изобщо - не се правя на намахана там, където не разбирам и питам елементарни неща. Много съм ви благодарна за търпението и отговорите даже. Ще ми го смени някой, просто исках да знам от вас как е най-добре да се подходи - вече разбрахте, че около мене само пишман-майстори и БМВ-манЯци. Предпочитам аз да им кажа какво да правят, отколкото да им я оставя да си правят експерименти. Значи гумата и отфдолу се бърка? Аз мислех, че трябва да се свали акумулатира (този е мигачът, така я взех, ама минах преглед някак). За отчета на таблото сте напълно прави - в момента ми дава 5,9. Излишно изпаднах в паника. Още един тъп въпрос - автопилота ми е постоянно в процес на готовност, защото особено вечер като се прибирам го пускам - имам дълги и прави отсечки и се възползвам. Нали не пречи? Има ли начин да се настроят фаровете да светват при запалване - не само дневните светлини+халогените, а изцяло (не знам как е законът всъщност). И метриката REV явно е изключена - как мога да я включа и има ли смисъл от нея? Санаха много въпроси пак. Ако може и да ме препратите в темата за аудиото, че не я намирам (четох нещо, но не е това, което търся) - искам да видя за опции за запаметяване на повече от 6 станции и използване на USB. Както и къде могат да се сложат някакви колони отзад, че озвучението е доста незадоволително - като качество, не като сила.

Защо писах за комшията и неговия майстор - сменили са ми всички филтри. Не знам дали може да има общо с проблема, ама да кажа все пак. Това беше преди може би 10-тина дни.

Здравейте, благодаря на всички, които се включиха с предложебия за маслото. Бях ужасно заета и нямах абсолютно никакво време да се погрижа като хората, затова приех най-лесното предложение, което ми се направи - един съсед ми замени маслото с Castrol Edge 5/30, което едва ли беше добра сделка, но наистина нямах време и ми беше все едно. Другото е, че видях кой му е майстора - познаваме се отдавна и знам, че хонда отвърте не е виждал (не ги бил харесвал, хаха). Та смениха ми маслото и филтрите. Чух, че са я карали из целия квартал, както и да е. За какво всъщност ви пиша. Последно бях заредила до горе (48 л) обикновен дизел на Екото. Минах почти 700 км, което прави разход малко под 7. На таблото ми показва между 7 и 7.2 разход, което варира през няколко км. Вчера зарадих от "хубавия дизел". Платих всъщност по-малко, явно цените са паднали. Занулих таблото и тръгнах за работа - не съм гледала какво става. Обаче на връщане бях втрещена - дава ми временен разход между 10 и 17! Като се сменя много по-бързо от преди това. На какво може да се дължи това? А, да - как сменяте мигачи - какво разглабяте? Това не ми е толкова важно, колкото този разход в момента... Не знам защо поста ми излезе като цитат на предния.

Мерси много, мислех, че ти си бургазлията Говорих с една приятелка от Англия, каза, че ще ми изпрати по нейни познати каквото масло искам. Какво масло искам?

Благодаря ти, че ме ориентира във форума - така или иначе днес щях да започвам да чета, че не съм чела почти нищо за коли от 2012. Общо взето, много се разочаровах, че маслото ми не става. Надявах се поне едно нещо да мине що-годе безпроблемно и да не го мисля. Даже се ядосвам в момента, защото много ми дойде - пълно работно време с извънредни часве и смени, разпадът на старата кола при катастрофа не по моя вина, бягане до София за купуване, мрънкане на работа цяла седмица да ми дадат половин ден да си я регистрирам - отивам, чакам - нещо ми го нямало, забравили в СФ да ми го дадат. После завеждане на щети с някакво уж каско което имам, обаче не покрива нищо. Там разкарване за прехвърляне на полици постоянно закъсняване за работа, защото няма кога. Отделно имам 100 други неща. Сега вече с това масло много ми дойде, извинявам се, че ви се оплаках. Поне историята с маслото исках да си спестя - типа уж каза, че разбира и отдавна се занимава с Хонди - в гаража му видях два мотора Хонда и някакво Ауди. Но явно компетенцията му се свежда до оторизирания сервиз, който, доколкото разбрах от линкнатата тема - би ми препоръчал същото масло 5/40. Джокерът ми беше да звънна на Апостолов или някой от неговия екип, но долколкото разбирам от темата, ще ми кажат да го слагам това масло... Този тип със сигурност две години е слагал от същото масло...