edimo

Здравейте, отказа ми да се прибере лявото огледало. Иначе настройките работят, някой имал ли е такъв проблем? Прибирането с отделен механизъм ли е? Ще съм благодарен за съвет.

След сваляне на акумулатора отказваше да прочете диска и беше много досадно, защото освен, че не се сверяваше часовника, непрекъснато екрана светеше и загасваше само при изключване от контакта. За късмет, след пускането на почистващ диск, започна да чете и всичко си дойде на мястото.

Винаги можеш

Сверява се автоматично сам през GPS-а, тоест, трябва да ти работи навигацията. А дори и тогава можеш само да го коригираш час напред или назад, според UTC. Както виждам, нямаш диск, така че няма как. Ако те дразни, откачаш акумулатора в 1 часа да се нулира и после при свързването, започва да показва от 1часа. 😢

Здравей, Линк: https://www.ato24.de/en/shell-helix-ultra-5w-30.html Вид и количество: SHELL HELIX ULTRA 5W-30 1х4l + 2х1l Стойност на поръчката: (1*32.20 + 2*8,49)*2,15 = 105,74 лв. Начин на плащане: Парите ще бъдат преведени по сметка в ОБЕДИНЕНА БЪЛГАРСКА БАНКА АД Начин на получаване: чрез куриер* - офис Еконт Пловдив Смирненски, Емил Димов 0887107200

Мерси, всичко е Ок!

Здравей, Линк: https://www.ato24.de/en/shell-helix-ultra-5w-30.html Вид и количество: SHELL HELIX ULTRA 5W-30 2х4л Стойност на поръчката: (2*33.19)*1,9775 = 131,27 лв. Начин на плащане: Парите ще бъдат преведени по сметка в ОБЕДИНЕНА БЪЛГАРСКА БАНКА АД Начин на получаване: чрез куриер*

Правилно! А ако и те не са, отиваш на амортисьор....

Здравей, Линк: https://www.ato24.de/de/shell-helix-ultra-5w-30.html Вид и количество: SHELL HELIX ULTRA 5W-30 1х4л + 1х1л Стойност на поръчката: (24.04 + 1*6.96)*1,9775 = 61,30 лв. Начин на плащане: Парите ще бъдат преведени по сметка в ОБЕДИНЕНА БЪЛГАРСКА БАНКА АД Начин на получаване: чрез куриер

Здравей, имам такова тропане и много се надявах да е от тези там пони, биалети или от стабилизира щата щанга, но уви, след смяна на всичко тропането остана. Не е и от рейката. Тропа десния амортисьор, гледаха го разбирачи и бил наред, но тропа гадно, но ги има само оригинални в Хонда и цената им е нехуманна, затова засега се правя, че не го чувам. При мен е така, а чувам, че и други се оплакват, явно такова им е качеството. Да го имаш впредвид. От тези тампони не може да ти тропа.

Не съм

Втора употреба няма смисъл, всички са с дефект или ще бъдат. Мисли вариант с трасмитер или мултимедия, аз сложих трасмитер и забравих.

Свалянето е след отвиване на два болта, които са отдолу и първо се сваля държача за чашите и е играчка. А чейнджъра си иска разбирач.

Правя го, но не го променя на дисплея. Може би след време пак ще размисли .

Часовникът се свери, но забелязах друг ефект- не сменя формата от 12h на 24h. Винаги показва 12h формат, независимо, че го правя 24h. Но това да е....

Има нещо.... Кой ли ще го разгадае

Пак да пиша. След сваляне на акумулатора преди четири месеца малкия часовник не се сверяваше. GPS-а работи, пробвах с настройки, вадене и слагане на диска, не ще, дразнеше ме, но карах така. Вчера карах двайсетина км и бях паркирал, при тръгването видях, че часовника се е сверил и времето е точно. Радост в къщи. А съм я карал с часове и не ставаше нищо. Пълна загадка.

Свалих радиото и проблема се оказа в изронени зъби на едно малко пластмасово колелце, задвижващо оста, на която са нанизани дисковете. Не е давало признаци за проблем, работеше перфектно, но може момента да е съвпаднал. Ще се радвам да чуя ако някой е имал същия проблем, как го е решил или ако има повреден чейнджър за части, защото искам да го въстановя.

Днес, свалих акумулатора за заряд и като го сложих, установих, че CD-то не работи. Като дам на контакт, изщраква няколко пъти, все едно се мъчи да зареди диск. Като натисна бутона PWR, се включва радиото, настройва се и работи, но натискам бутона CD - не превключва, не светва големия дисплей и не реагира по никакъв начин и продължава да си свири радиото. Не работят и LOAD и EJECT, абе все едно няма CD, а в чейнджъра има 5 диска, модела е с навигацията. Пробвах няколко пъти да махам клемата, да се нулира, но нищо, както казах при контакт прищраква няколко пъти и дотам. Някакви идеи?

В Германия беше шок, а ние по какво можем да се мерим с нея? При нашия стандарт, не ми се мисли, дано да греша. А девиза на управниците тук е "след мен и потоп", примери да искаш...аз лично нямам илюзии.

1. Къси разтояния, без двигателя да може да загрее напълно 2. Старт-стоп режим - висене в задръствания 3. Високи температури лятото 4. Замърсен и прашен въздух 5. Планинско каране 6. Слаломиране м/у дупките на първокласната пътна мрежа и магистралите и др. културни особености .

Потвърждавам написаното от теб и всичко това е така. Ноо, Стив Ханке казва, че и сега се ползваме от всички предимства на еврото, щом курса на лева е фиксиран към него. Писах и по горе, че целта са спестяванията на хората в банките и това е мотива. Ние не сме Швейцария, където хората забогатяха за един ден, щом преди няколко години въведоха реалния курс на франка спрямо еврото, който преди това изкуствено поддържаха нисък за да правят кеф на ЕU. Не им вярвам на нито една дума, че няма договорки, досега са ме нулирали 2 /два/ пъти през "прехода" и 2 пъти започвам от нищото, трети път вече нямам желание. Някаква стабилност,предвидимост и сигурност в живота се постигна след въвеждането на борда преди 20 г. , като се стабилизираха цените и хората живнаха малко. Но с тези заплати нямаме никакъв шанс да отлепим от дъното! Всеки да мисли с главата си и да се спасява!

А тук е казано още по ясно- http://www.bnews.bg/article/265689-stiv_hanke_balgariya_ne_tryabva_da_priema_evroto

Ако този не е наясно с нещата, то тогава кой? За справка - https://www.24chasa.bg/novini/article/8164097

Щом днес и Муравей Радев се появи от нафталина и взе да обяснява колко ще е хубаво.... Никой никъде не каза какви ще са ползите за хората, от което може да се направи обоснования извод, че такива няма! Между впрочем, някой може ли да ми обясни, как си представя живот с например пенсия от порядъка на 150 евро?