Sinan

Извинявай! Не обърнах внимание, че си Турър.

Сменя се през багажника. Има букса, която развърташ и вадиш с крушката. Буксата е на явно място, не е скрита под кори и т.н.

Слави, Мотобокс. Вълшебник!!!

https://bg.no-hero.org/p2008-2067

Привет, колеги! Моля да препоръчате сервиз за ремонт на броня в София. Претърпях лек инцидент и бронята хлътна, а и има разкъсване около 10см.

Аз съм с дискове АТЕ, течност АТЕ и накладки TEXTAR. Спира уникално вече над 10000км. Шум абсолютно никакъв

Моята е от Валенсия и има номер...

При моята 2.0 155к.с. 2005г. е на левия ботуш на амортисьора

Здравейте, колеги! Вече почти година с иридиеви Njk Platinum и безгранична радост. От тихия по рождение двг вече чувам само инжекторите на газта. Ускорението се покачи осезаемо, а разхода падна с около литър газ на 100. Удоволствието е неописуемо...

И моята пристигна с Тек, една изгоря и намерих същите в морга. Имаха две и ги купих. Наскоро умря и втората и сега съм без резерва. Леко съм уплашен от "произведенията" в магазините и се придържам към втора ръка, с надеждата да са по-истински. Наш колега ми предложи 2 бобини Denso и утре ще ги взема да ги возя като теб.

Здравейте, колеги! Моля да препоръчате марка бобини за Акорд 2005, 2.0 бензин, 155к.с.!

Здравей, колега! Работи перфектно. Има едно условие: на флашка могат да се качат до 99 папки с по 99 песни на всяка папка. Папките трябва да са със заглавия disc 1, disc 2 ....

Тук вече ми улекна.

Марешки???

Аз бих се убедил, че горивната, запалителната и спирачната системи са изправни и тогава ще потърся проблема като механичен. Нека я закачат и прочетат през OBD - то! Ако всичко е наред, да се прегледа вакуума! Един съвсем лек прорез на вакуумен канал създава повече главоболия от лоша свещ или бубина, а при сваляне на ск.кутия може да се случи.

Здравей, колега! Абсолютно същия проблем имах с Фолксваген Венто (Господ ме спаси от него и си взех истински автомобил). Двигателят спеше, преди съединителя да забуксува. Смениха го и настъпи нещо страшно. Появиха се побъркващи вибрациите при загрял мотор на празен ход. Смених свещи, кабели, бубина, моноинжекция, дистрибутор, палец, тампони на двг, генерация и накрая CPU и никаква промяна. Ако някой желае да ме убеди, че проблема е другаде, да заповяда, но съм страшно убеден, че проблема беше в недобре фабрично баслансиран к-т съединител, който сам по себе си е като куршум с изместен център на тежестта. Искрено се надявам, твоя проблем да не е сходен и да се реши по-хуманно!

Здравейте, колеги! Моля за Вашия съвет, относно избора нс марка и модел на запалителни свещи! Хондата е Accord 7 (CL) K20A6, оборудвана с газов инжекцион Romano. Благодаря предварително!

Аз монтирах абсолютно същия kit в същия сервиз, преди месец и съм много доволен. Да пробиха капачките, но пък по кабелите има гумени уплътнения, които затварят дупките.

А притесненията се базират на това, че за първи път успях да си купя истински автомобил и ми е малко непознат. На досегашните мъртъвци VW, които карах (защото все не ми стигаха силите за Акорд, още от 5 генерация) им знам и кътните изгнили зъбчета, а тук виждам, че всичко е направено с мисъл. Японска работа... Изпратено от моят Redmi Note 5 с помощта на Tapatalk

Него го пробвах - тръгна на ръка. Изпратено от моят Redmi Note 5 с помощта на Tapatalk

Много Ви благодаря! Вероятно е алуминиева като съдя по цвета и. Имах нужда от инфото, тъй като канала, в който ще сменям маслото не е в близост до магазин, а знаете че за да я видя, трябва да сваля болта и източа маслото. Ще взема тази с посочените от DTEC размери и още два размера за всеки случай.

Здравейте, колеги! Сбъднах детската си мечта и отскоро притежавам Хонда Акорд 2.0 155к.с. от 2005г. Предстои ми смяна на масло и за целта подготвям нужните компоненти. Всичко е ок, с изключение на дифтунгата на картерния болт - незнам какъв размер е. Моля за информация относно вътрешния размер на дифтунгата! Благодаря предварително!