nunezz

Ее, ми идеално значи. Ще взема без нави и ще сложа китайската. Благодаря! А фейса от коя година беше ?

Здравейте! Извинявам се, че събуждам стара тема, но искам да попитам, тази китайската навигация може ли да се сложи на акорд, който е БЕЗ заводска навигация ?

Хм.. абе да ви кажа, тайничко се надявах да ме насочите към Акорда ахахах Акорд ще да е.. а от коя година е фейса и навигацията работи ли за България ? Ако не е фейс, знам, че не работи, но може ли да се инсталира от фейс ?

Здравейте! В момента имам сивик англичанка, но пускам тема тук, защото се колебая между Акорд 7 автоматик или Субаро Легаси 3 литровия от 2005г. Вие коя бихте избрали ? Отворен съм и за други предложения, държа само да е седан и автомат. Може и дизел (само Хонда). Благодаря!

Как пък не съм сложил оригинална течност на 30 годишна кола...

Имам колело, но имам и служежбна кола. Та сега, мисля да я сменям и няма да й правя нищо. Ще я обява там, за колкото й взема и сигурно ще мина на Акорд 8 или Леджънд. Понеже сменям работата и... ще ми трябва кола, а тази вече е много стара. Ще ми липсва.

Не знам стават ли, но като ги почистиш с WD 40 и после ги смажеш, стават като нови. Аз се родих. Като си вземеш, пробвай.

Аз мисля, днес да сменя маслото и филтрите. Не я карам изобщо, само събота и неделя за да я раздвижвам, но мина една година, тъй ,че... От миналия преглед до този съм минал 2000 км.

Аз съм с Д14А2 и е абсолютно същия.

А на бензин или газ си ? И на двете горива ли прави така ?

А защо не го направиш сам ? Не е голяма философия, щом АЗ успях, че и успешно, па и върви!

Карперчо, цитирал си мен бе, приятелю. Свещите ги смених от френски, минах на японски NGK BKR6E-11. Реглажа ми е преди 200км, както и другите неща. Според мен, щом на колегата вървежа му се влошава, нещо се задръства.

Колега, почисти дросела и отиди извънградско (по възможност, на магистралата) на 4-та, на бензин за 20-30 минути.

И при мен така, първо забиваше муцуната, а после се изтрелваше. Направих реглаж на клапани, смених си свещите, имах дупка в маркуча, дето е от въздушния филтър до дроселовата клапа и смучеше въздух - запуших я. Изчистих стъпковия мотор, дросела и болта на дросела. Не знам кое точно ми реши проблема, но вече го няма. ЕДИТ: Executor, има правило да не събуждаме теми по-стари от 6 месеца, сега видях, че е старичка. Да знаеш.

Дядо, вие като млади правили ли сте френска любов ? - Бе, не знам какво е френска любов, ама много ги мандръсахме у главите!

Аз винаги ползвам вода от чешмата, никога не съм имал проблеми, с каквото и да било. Обаче, идеята с вода от сушилнята ми стана интересна, ще почна и аз да я ползвам, хаха.

Днес си смених свещите, че бях с френски, сега са японски. Още не съм я тествал как върви, но се надявам да е по-добре, защото леко придърпваше.

Бях я забравил тази тема... извинявам се и аз, че пиша, поне да кажа как съм си решил проблема, за да може да се знае. Ами оказа се, че маркуча се е откачил от изхода си. Той върви от люка, по гредата на предното стъкло, и влиза в едно маншонче, което прави ляв завой и водата излиза точно зад калника. Та, беше откачен от там. С много кръв (буквално), пот и мили думи, успях да го вкарам в изхода му и вече не тече никъде. Съвет за колегата преди мен - ако нямаш проблем, не пипай, че си е***о ма****а.

Днес свалих тръбичките на газта. Опитах да сваля катализатора, но не можах да отвия нито 1 гайка и се отказах. Смених си и течността на съединителя.

Извинявам се, за втория пост, но не мога да редактирам предишния ми. Искам да добавя, че си отделя пак долу.

Реших днес да сменя моята течност. Аз съм с англичанка, но процедурата е същата. Ето какво излезна: Само, че все още отделя долу. Трябва да направя 1 кръгче и ще видим какво ще стане. Ще пиша пак.

Абе, не може да се регулира, бе! Положението на педала може, а кога да отделя - не!

Аз пък днес си махнах газовата. Гори ми около 7-8 бензин, но я карам само на къси разтояния така, че... А и не ми се занимава в КАТ да я пиша в талона. Та като разглобих изпарителя и като текна тоя мръсен антифриз, лошо ми стана. Източих го целия и налях чисто нов. Утре ще махна тръбичките на газта, дето ходят отзад до бутилката и мисля да сваля катализатора, за да го изчистя.

Аз си ги регулирах. Имах едно шляпане, вече го няма, бяха доста разхлабени. Сега вървежа ми се подобри, както и работата на мотора. Разход не съм засичал.

Да повдигнем малко темата Водата, в краката на пасажера го реших, като изчистих подкалника. Сега обаче, имам вода в шофьорските крака. Тече ми от шибедаха. Като изсипя малко вода и директно се излива в краката. Имате ли някаква идея, как да стигна до изхода на маркуча, който извлича водата от шибедаха от шофьорската страна ?