esox hunter

Привет на всички! Като един косвен "собственик" на Акорд 7-ма на сестара ми вече съм още по косвен "собственик" на едно Харви, което закупихме за един мой приятел на достолепна възраст Първо благодарности на Marcony за съдействието , защото по неведоми пътища на съдбата Харвито се оказа от .......... Русе Естествено на точно това Харви му е нужна малко любов и грижа, защотото си има дребни болежки за оправяне, като О-пръстен на делкото, един накрайник кормилен, смяна на всички течности (двигател, скорости, диф и пр. ) за които пак благодарение на Marcony те вече се плицикат оригинални хондовски в багажника Разбира се настройка клапани ДВГ, защото е с газова и т.н. и чакат деня Х за сервиз. Това е колицата: Вече засипах Marcony с една камара въпроси за което му благодаря за търпението и съветите и ако има още нещо, ще питам тук. Поздрави на всички и безаварийно

Една последна питанка по въпроса. Какви биха били последствията, ако се кара така без тази мека връзка, че обявиха 10-на дена за доставка ?

ОК, мерси Предполагам, че като са й сменяли акумулатора наскор поради някаква причина да е сваляно и тогава да е "изчезнало" или забравено да бъде сложено.

Някой, който има Акорд може ли да потвърди ? На сестра ми е 2,4 (2006) EXECUTIVE

Ровя в нета и стигнах до този извод и аз. Това ли е ? 17251-RBA-000 9 на снимкта ...нещо такова предполагам ?

Колеги, Едно питане, пак лаишко На стестра ми акорда тръгнали да й сменят крушка, но "забелязали" нещо и ми прати снимка с питанка дали липсва, нещо като мека връзка или подобно излизащо от филтърната кутия или си е така ? Аз погледнах в схемата, но не видях да има, но знам ли вие кажете ? Ето снимка, ограденото с червено и схемата за всеки случай. Колата не е при мен да я видя на живо !

Pepur (Петър) и аз взех кола от него, но ми спомена, че не вкарва и не му се занимава с дизели

Не е частно лице Ема Моторс София, ул. Самоковско Шосе 1 https://emamotors.mobile.bg/ Иначе да без голямата навигация Отиди в автокъщата и си припиши ВИН-а, после в някое представителство на Хонда и поискай имат ли инфо за тази кола и какво. С вин-а може да разбереш чудеса

Уговори се с тях и я закарй в някой от сервизите в София да и направят пълен оглед. Щом питаш тези неща няма да се справиш сам. Аз направих така преди десетина дена при покупка на акорд 7, но бензинов и не съжалявам. Дай малко пари за оглед, но си спести много драми. Това което ми хвана погледа на мен от снимките е защо на задните седалки (кожата) изглежда така странно и различно от предните ?

Благодарско Осъзнавам, че въпроса ми е тъп, но понеже колата не ми е под ръка да погледна, а 'дет се вика ония ден се запознах с тези акорди и затова попитах

В смисъл това са болтове за закрепване на волана, така ли? И аз по снимка гадая колата не е при мен, прати ми ги сестра ми да пита за какво са тези дупки. Трябва и да имат някакви капачета или са си така ?

Колеги една питанка? Какви са тези дупки на отсрани на волана (Акорд 7 автоматик 2006) за какво служат ? На снимките с червената стрелкичка:

Има смисъл от някои обяви в БГ, преди няколко дена финализирах сделка за Accord 7 Executive 2006 с колега от форума (pepur), който ги внася от Швейцария. Бяха два акорда, другия с ръчна също го купи колега от форума Относно дизел или бензин аз категорично държах да е бензин има доста писно във форума дизел vs. бензин. За автоматичните скоростни кутии колегите споделят, че са изключително безпроблемни и дуракоустойчиви. Добре е да си провериш обстойно всичко по колата, която харесаш и както ми казаха в сервиза, ако няма удари и не е ръждясала отдолу всичко др. се прави Успех в търсенето и избора !

Отличен избор и отлични гуми съотношение цена/качество Миналата година май месец взех същите, предопочетох ги пред SU4 и съм много доволен до сега. Навъртях им вече няколко хиляди и се представят отлично. Интересното е че производителя ги води всесезонни предполагам заради по подходяща и за студено време смес. Иначе шарката си е лятна.

Дойде време да финализирам темата Вчера, след като колата мина за обслужване смяна масла, филтри, реглаж клапани и още няколко процедури днес вече е при новия си собственик в случая моята сестра. Скоро предполагам, както ми каза, ще ви стане колежка и във форума В редиците на форумните хонди е един нов Accord 2,4 Executive Automatic (2006) Специални благодарности да изкажа на Слави (сервиз Овча купел) за работата, която свърши първо по проверката преди покупката и после по подготовката на колата за "издаване" и за точното отношение ! Сега няколко думи и за продавача понеже си ги заслужава. След като гледах няколко коли получих предложение и от колегата от форума Петър (pepur) за два Акорда, един ръчка и едина автоматк внос от Швейцария. Понеже едно от основните желания беше да е автоматик се спрахме на такъв и макар цената да беше доста над останалите прецених, че си заслужава да се види. Тук е мястото да благодаря на Петър за точното и стабилно отношение Колата беше в Плевен и той осигури тестдрайв за да може сестра ми да пробва колата и й предостави ВИН-а за да може да си направим нужните проверки. След това го помолих да я докара в София да я гледаме в сервиз. Макар да имаше само половин ден за действие осигури репатрак и на др. ден сутринта колата беше в сервиза на Слави за огледа. Оказа се отличен екземпляр и се разбрахме да го купим, разбира се оставих малко капаро. Записах час за обслужване за след 10-на дена и го помолих да я прибере на паркинг. Междувременно имаше 1-2 дреболии, които аз трябвше да отстраня и ми осигури пълен достъп до колата. В уречения ден и час докара колата при Слави за обслужване с извадени вече транзитни номера и веднага след това в края на деня лично той я откара обратно в Плевен, където сестра ми да си я получи. Така че вече има една щастлива собственичка на Хонда Акорд Разбрах, че другия Акорд също вече е притежание на съфорумец (reality), така че честито и мн. безаварийни км. от мен

Не става въпрос за това, а дали всички коли внос 2-ра ръка, които се продават на нашия пазар са удряни Би ли разказал малко за тези "странични ефекти", че колата, която купуваме е с дистроник ?

Не е баш така има и читави екземпляри, точно сега сме в процес на придобиване на един такъв фейслифтов 2006, но държа да подчертая, че и цената е доста по-висока от на тази обява, защо ли Колата няма никакви удари и не е имала, само 2-3 дребни драскотини по броните. Изрично помолих да не я мият и пиапат и така я закарахме при Слави, където всичко се потвърди. потвърди го и проверка по ВИН в Швейцария и в дилър на Хонда Най-вероятно колегата, който забеляза липсата на дистроника е прав само заради това си заслужава да се оглежда по внимателно този екземпляр. Бях гледал и един друг екземпляр в автокъща и при първоначалния оглед не бях забелязъл, че отпред в ляво е правена, но отидох втори път и тогава истината лъсна. Оказа се че преден ляв калник е правен, вярно мн. добре но все пак намерих издайническите белези. При положение, че вече имах екземпляр, който не е имал никакви интервенции този веднага го забравих. Пак искам да подчертая за такива пари, като в тази обява фейстлифтова 7ца няма как да няма кусури.

Ясно, както и предполагах, мерси колега

Използвм темата да попитам понеже малко се помешах с тия дълги, къси ремъци по темите. Ако правилно съм разбрал това с дългите и къси ремъци без паразитна рола е за дизеловите мотори. Ако греша поправете ме! Моля да ми кажете за Акорд 7; 2,4 двигател, фейстлифт 2006 г. Какъв ремък се слага ? По схема виждам това: 38920-RBB-E03 Правилният ли е ? И има ли ролка, която се сменя при подмяна на ремъка, ако не броим ремъчния обтегач (31170-PNA-023) с неговата ?

....ето и джантите на колата от кой тип са... ..

Колеги, като бях в сервиза за оглед на колата, която купуваме ми обърнаха внимание, че гайките на джантите не са оригинални. Джантите са 17-ки тези на снимката. като не можах да установя по схемат на кой ОЕМ номер отговарят. Бихте ли ми казали, какъв точно тип са гайките и от къде мога да купя правилен комплект. Също и да ми препоръчате секретни болтове. тези цитирани погоре в мненият стават ли за тези джанти. От схемите видях 2 типа т.н. отворени и затворени 08W42-S30-A00 – отворен тип 08W42-SP0-R00 – затворен тип 08W42-SJD-600 секретни В моя случай от кой тип гайки трябва да се вземат отворени или затворени и това ли е правилния ОЕМ номер за секретните ?

Благодаря колега! Това, ще ми свърши работа

Колеги, бихте ли ме упътили от кои сайтове гледате схеми с частите и оригиналните им парт номера по ВИН или поне по марка модел, година... ? Доста неща попрочетох, но не ми попадна подобно инфо до сега.

Така, малко развитие по темата. За преглед на автомобила се спрях на Слави (Мотобокс), отидох говорих с човека преди почти 2 седмици записахме час за 12-ти От 3 автомобила на които се бяйме спрели закарахме единия. За самия автомобил, който е 7 генерация ласт едишън, както и за продавача, ще напиша малко по натам. Понеже в темата ставаше въпрос за огледа да споделя впечеатления, накратко изключително съм доволен от отношението и работата на Слави и колегата му Направиха пълен и обстоен преглед на колата, които беше толкова дълъг, че само накратко, ще напиша най-важните неща. Провериха окачване и състояние на купето, замериха компресия на цилиндрите на двигателя, проверка на хидравликата, рейка и пр, както и за течове и всичко ще е в коша на колата. После пълен тест на автоматичната скоростна кутия и и диагностика с компа. Проврка на ел системите и т.н. Бях информирамн напълно за всеки един възел по колата, в какво състояние е и кое е за смяна и пр. Като цяло се оказа отличен екземпляр с всички екстри, като за смяна са: комплект предни и задни дискове и накладки, едно шарнирче, гарнитура капак двг, смана мало автомат и двигател + филтри и 2 крушки... Под въпрос остана само дали ще се сменя обтегач на ремък и модул за хендсфрито. Изпратиха ми на мейла и списък с цените за частите и труда, ако желая обслужване при тях. Така че ако някой иска пълна оценка на колата препоръчвам, единствено недостатък е че трябва да си запишете дата и има чакане, но си заслужава.