nicki

5-врати- значи е хеч. За единицата дължина си прав: 6-цата е с около 15см. по-дълга, но общо е по-лека. А на колегата user ще му кажа, че маслата и филтрите съм ги написал към Двигател: по ДВГ-то и на двете нямам проблеми Извода си го правя от фактурите и бележките за ремонтите които съм правил, които са за други проблеми.

Не бързайте да се радвате толкова. Сега ще ви направя сравнение между Сивик 6-та седан 1996г. и Сивик 7-ма 5 врати 2001г. По отношение на двигателя: 6-та - 1.5 VTEC- 115 коня .............................7-ма 1.6 110 коня 6-та -Разход градско от7 до 8 на 100..............7-ма Разход градско от 8 нагоре 6-та 198 000км...............................................7-ма 80 000км (и на двете досега само масло и филтри) Предимството на 7-ма тук е че има по голям въртящ момент, обаче и повечко харчи. По отношение на оборудването: 6-та има само климатик.................7-ма е с климатроник 6-та има само 2 Airbeg...................7-ма има и странични на седалките 6-та не ми е ABS...........................7-ма спира има 4 дискови спирачки и спира доста по-добре По каталожни данни теглото на 7-ма е по-голямо 1145 срещу 1100 ама според мене е повече разликата По- отношение на комфорта: 6-та вози по комфортно, докато 7-ма има твърдо окачване. Обаче в завоите 7-ма е по-стабилна. (досега си мислех че по стабилна кола от седана няма,ама явно съм грешал ) Като излизам от 6-та имам малки затруднения, защото колата е доста ниско до пътя. А замалко да забравя: скоростите при 6-та се сменят доста по- лесно, ми 7-ма влизат някакси по "грубо". Заключение: 1. По-новия модел харчи повече. 2. Цената на 6-та генерация на пазара е поне 2-пъти по-ниска. 3. Засега 7-ма влиза в сервиза по- често отколкото 6-та на нейните киломентри(т.е. новите модели се развалят повече). Съвет от човек който кара 3 Английски Хонди и 3 Японски: ЯПОНСКАТА СГЛОБКА Е ИСТИНСКАТА ХОНДА

Да седан е, мисля че е със спортно окачване, защото вози доста твърдо. Все пак ти си оригиналните 16" затова си по-нисък.

Миналия месец минах на струг предните дискове и засега нямам никакви ядове. Само ми казаха да не спирам рязко докато не се разработят. И не се занимавай с излишни перефорации ( все пак не караш Порше).

Относно Акорд дизел 2,2 iCTDi с гуми 17цола, така като го гледам отстрани най- високата точка на покрива е там където е колонката на вратите и там ми дава точно 1метър и 45 сантиметра. Отдолу точно под шофьора има някаква греда и там е 175мм

Едната ми Хонда е 1,6 бензин 7-ма генерация (понеже сигурно не си наясно с генерацийте ще ти кажа, че това е модел произвеждан в Англия от 2001 до 2005г) Мога да ти кажа че до Варна стигам за около 4 часа с разход от 8 на 100. Колата ги вдига 200 това съм го проверявал няколко пъти. Но за път чак до Холандия ти препоръчвам да си вземеш нещо дизелово. Сметките за гориво ще са ти значително по-ниски. Е всичко зависи и от възможностите ти, но задъжително си вземи кола с Климатик.Успех с избора.

тоест да не качвам от snimka.bg ли?

Малко снимки: http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=10707280

Sorry, dynamic pages in the tags are not allowed и сега КАКВО да правя?

последните две зареждания са ми на 100 октановия на OMV и съм много доволен от вървежа на колата. Имам още десетина литра в резервоара и по груби сметки до тука ми намалява разхода с около половин кило на сто. Ама то при разход 10.5 в София през зимата всяка капчица си ценна.

Еми в брошурката от вестника има и да си попълниш имената и телефони и др., обаче в интернет страницата на Бултрако е реклама на това място. Май ще трябва да си плащаме входа

Вчера попаднах на интересна брошура във вестник Капитал. В експо центъра на Цариградско на 20,21 и 22 февруари ще могат да се видят всички новости в гамата на хонда за 2009г. Най-много ме заинтригува новината, че ще има Акорд Дизел Автоматик. Най- накрая и нашта марка да се похвали с такава скоростна кутия Както са казали хората: "Дай му на народа хляб и зрелище" Меню: http://www.honda.bg/index.php?option=com_c...34&Itemid=2 Очаквам много готини снимки от шоуто.

След години каране с кривите дискове най-накрая намерих време да ги оправя. Ако знех че става толкова лесно... Просто едно минаване на струга за 30лв на диск и сега спирам без никакви вибрации. Е и майстора си го бива де- ВЛАДИ

За Бога хора пазете се ! Много е тъжно, когато си отиде млад човек. R.I.P Виктор.

темата я има виж тук http://forums.hondabg.com/index.php?showto...mp;#entry150355

Съвет от колега който има възможност да кара 6 хонди (5 бензинови и 1 дизелова): ВЗИМАЙ ДИЗЕЛА 2,2

Нямам нищо против новите гуми, НО все още карам с GoodYear UltraGrip 6 от 2001година. Имат 4мм грайфер още и тая люта зима съм сигурен че няма да ме предадат. Извод: дай повече пари за хубава гума, карай я дълго време!

Слагай нова, така ще имаш и сервиз за в бъдеще. Успех.

Съгласен съм че така не трябва да се прави, ама тия пусти 110 кончета... а и шосето беше почти празно, видимост огромна(4 ленти) заиграх се малко с Пежото и Нивата к'во толкова.

А ако ти кажа че вчера карах след една лада Нива с 160км/ч...

Колеги знаете ли на новата отсечка на Околовръстното след разклона за Драгалевци по посока бул.България, дали има камери? Асфалта е чисто нов и е малко нанадолнище и колата сама си върви с 100к.м/ч, а ограничението май е 60.

Няма газ- няма трафик.Няма метан - няма трафик.Има бенз. все още- е все още има малко трафик.Няма ток- е тогава лошо. (требе си купуваме Велосипеди).

Навънка има поне 25-30см. сняг. Питам се каде ли са смелчаците с летните гуми сега а? Шофьорски умения: дрън-дрън.

Спрете с демократщината Избухване с главни букви след уорн за главни букви Да си дойдем на думата: уорна ми стои от 1 година вече johnyboy

Повторението- майка на знанието. http://forums.hondabg.com/index.php?showto...mp;#entry158505