Тигъра
-
Мнения
32 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Мнения публикувано от Тигъра
-
-
Автоматичната скоростна кутия не зацепва
Като е студена тръгва но като загрее и изключва гасиш чакаш малко и пак тръгне малко и изключва както се движи.
Маслото е вишнево не е черно и е на макс в границата. Колата е 2005г феисливт купих я и минах 700км като нямаше признаци за нередности.
Колко вида кутии са на моята пише MRVA
това ли е модела.
И съвет от къде да тръгна да взема втора употреба или.
-
Продавам масло за автоматични скорости ATF DW1 Производител:HONDA GENUINE PARTS
Маслото го купих от Англия но ми остана една туба 4л но продадох колата цената е 110лв за тубата,.
Маслото е същото което предлагат в представителствата на хонда ще се опитам да кача снимки или ако има интерес ще пратя по вайбър или месинджър.тел 0888 74 68 94
-
На 10.06.2018 г. at 9:18, Glavanov написа:Консуматив е. Подменя се.
Markony не случайно посочва гориво на първо място.
Хубаво е да се замери налягането при работещ двигател включително.
Най добре на ход, но трябва апаратура...
От два дни търся цедка и не намирам само цяла помпа може ли да помогнеш от каде мога да купя цедката за бензинова помпа . само това открих http://autokaramanov.com/product.php?id_product=2787
-
Филтъра на помпата чисти ли се и ако да с какво или е консуматив.
-
Аз нещо не видях разлика в паленето преди и след смяната на филтъра.А за флейтата не разбрах как се проверява дали работи коректно.
-
Пробвах със REDEX изгорих половината резервоар 25л извън градско няма подобрение .
-
преди 55 минути, Restless написа:Ако има газ - проверете дали някоя дюза не изпуска
При мен имаше такъв проблем
И преди да сложа газта не палеше от раз а беше лятото пак въртеше 4-5 пъти а сега като застудя 6-7 ще пробвам с добавката и ще кажа какъв е резултата.
-
-
На 3.12.2017 г. at 21:51, Markony написа:Гориво,дюзи,хлабини на клапани.
Може ли да сипя някаква добавка за дюлзите.
-
Ще гледам другата седмица да и направя диагностика иначе не знам от къде да почна.
-
Клапаните са реголирани преди седмица с гасов инщекцион е но и преди да го сложа си беше така остана дюзи.
-
Колата пали при студено и топло време след 6-7 чукания на стартера иначе си върти интензивно но според мен 2-3 е нормално но 6-7-8 сутрин май е доста след първото палене върти 2-3 пъти така беше и лятото може би с 1-2 въртенета по малко с нов акумулатор е и със сменени свещи какъв може да е проблема.
-
Да долната пружина на две места беше излязла по половин оборот от началото мислихме че си е фабрично така.Като свалихме другата видяхме че не фабрично така.А тропането при ляв завой прочетох че е от диференциала аз смених маслото и тогава се появи маслото е купено от хонда.Преди това не тропаше но бучеше при пълен ляв или десен сега това бучене го няма да сменя ли още веднъж маслото или да покарам така.
-
Привет
От месец страдам много най вероятно от ръчната .
И на мен не ми лови на последният зъб и я понатегнах от жилата под седалката и след 10-15 дни тръгвам и след 2км почва нещо да тропа от зад като на много крива джанта направо тресе колата огледах всичко си е ок с джанта болтовете тръгвам пак същото пипам дисковете и единя заден доста топъл тръгнах да се връщам и нещо изщрака като все едно се освободи и спря да тресе,Отивам на майстор свалихме дисковете и едната пружина тая дето е пред зъбчатката за реглажа на две места беше крива като стъпалца станала но здрава тествахме я връща се коректно.Вчера пак я дръпнах до край и пак същото тресене и пак изпукване и се оправи но при ляв завой почуква нещо като каре но от зад. Като вдигна над 80км не чука карах 60км 120км и после пак изчезна почукването но тая накладка си е топличка пипам я но е доста топла а другите не.
Не знам какво да правя търся майстор дето може да свърши работа от София.Задни дискове и накладки нови.
-
На моята хонда нямам никакви проблеми с автомата работи добре за сега маи няма да го пипам за сега но на другата 1ва генерация нещо по трудно влиза D и ми се искаше да пробвам дали с опресняване няма да се оправи иначе и тя не хълца при превключване.Мерси за съдействието .
-
-
Едно питане за смяна на масло на автоматична кутия ходих да си купя масло за диференциала от хонда и питах за цената на маслото за скорости 39лв 1л. Знам че се купуват от там такива неща но ми трябват 7л за две хонди и ми се видя доста. Проверих цената на маслото в Англия и е почти на половин цена а и има кои да ми го вземе и докара от там дава ми два вида за моята хонда.Едното е CUIF другото TRIRIE-QX дали да си поръчам от там или само от Хонда.Моля за съвет от по компетентни по тая тема.
-
Ясно мерси за отговорите.
-
4. На 20000км се сменят 3.5л от маслото. Ще го сменям но бях чел че се източва 3л
-
Благодаря за отговорите ще са ми полезни.Само не разбрах от D на 2 и от 1 на 2 скорост може ли в движение или само на място се превключват.
-
Аз за пръв път си купувам кола с автоматичи скорости и след едномесечно каране имам няколко въпроса.
1 Като се спуска на продължителен наклон на D колата като се набере и превключва на по голяма предавка и тогава се налага спирачка и после пак се набира и пак спирачка което не е удачно да спускаш само на спирачка говарим за 20-30 км Примерно от предела към Симитли .
Има и 1 и 2 скорост явно с тях се работи при по стръмен наклон но въпроса ми е дали е удачно от D да се включи 1 или 2 в движение и обратно от 1 или 2 на D в движение .И последно дали за 2 лоста пак се бута в дясно и надолу или само надолу защото нещо много трудно ми се получи превключването и останах с впечатление че само на долу го бутнах.
2 Когато се кара в трафик и се чака на светофар 2-3 минути и така 20 пъти на коя позиция е добре да се държи лоста,
3 Бутона на лоста О/D до колкото знам сваля една предавка не съм го ползвал но за изпреварване ли се ползва и като се натисне докато си на 4 минава на 3 и трябва пак да го натиснеш да мине на 4та .
4 Ако пропускам нещо важно за автоматиците ако има хора с опит да споделят надявам се да е полезна информацията и за друго колега сблъскващи се за пръв път с автоматик,
5 И нещо извън темата някои знае ли дали е зацепен задният някакви проценти или само при пребоксуване се зацепва и тогава 50/50 ли е.
-
Да попитам нещо ще сменям маслото на диференциала и някъде бях чел ако не се лъжа че като бучи при пълен ляв или пълен десен значи маслото е за смяна или трябва да се смени хидравличното масло . При мен няма шум но баща ми кара първата генерация автомат 128 коня и му бучи на него а той не прави нещо докато не се счупи и като взема за мен да му взема и на него.
-
Мерси полезна информация за мен.
- 1
-
Как се разбира дали са за реглаж клапаните по нещо познава ли се има ли признаци.Сложна ли е процедурата по реглажа един майстор на средно ниво ще може ли да се справи или се ходи в специализиран сервиз .Някога бях чел че след слагане на газ задължително се ходи на реглаж .Аз не правя нищо което не е наложително или препоръчително защото караме коли на по 10-15 г и на по 300 000 и нагоре километри и не е нужно да си наливаме парите в безцелни ремонти по добре да си купя хубави гуми от колкото да ги давам за глупости лично мое мнение.
Ако някой има мнение по въпроса да сподели.
Автоматика се предоде
в CR-V 2ра ген. (2002 - 2006)
Отговорено · Редактирано от Тигъра
Не мига D
Не знам дали си заслужава да търся какво и е защото майсторите не са много в час със кутиите а ако ида във специализиран сервиз за автоматица каквото и да е проблема ще е в пъти по скъпо от втора ръка кутия.
Вярно че не се знае какво ще сложиш но тия автомати не са проблемни но явно аз изтеглих късата клечка.А и колата си е на 17г