sakrayaami

След основен ремонт при фена преди 5-6 години вече че станат маслото не го пипа. Сипвам само Yako

Благодаря, може ли да ме ориентираш къде се намира въпросната пита или как се стига до нея?

Здравейте колеги, Освен смяна на филтъра на купето има ли нещо друго което мога да сменя/почистя по климатичната система? Въпросът ми идва от това че климатика ми леко слабее въпреки че е напълнен. Поздрави

Здравейте, След последната автомивка ABS се включва при много ниска скорост по нанадолнище без да свети лампата. Т.Е. като се спускам по голям наклон с ниска скорост усещам как АБС–а ми бута леко педала. Лошото е че съм в чужбина и нямам достъп до мултицети, контактни спрейове и подобна финна техника. Можете ли да дадете съвет как да го изключа от бушон например или от някъде другаде ? Намерих темата за това как под задната седалка има букса за абс-а, изключих я но непомогна, предполагам че ако има проблем е с предните колела (след като изключих буксата под задните седалки лампата на абс-а светна) Благодаря ви.

Здравейте колеги, проблема се оказа в алтернатора, благодаря за всички

Здравейте, Изникна ми проблем със стрелките на километража, както карам и падат до долу без да има промяна в мощността. Направил съм клипче, енджин чек лампата свети заради газовата и няма други грешки в диагностиката Моля за съвет.

От OLX се обадих на 10на обяви за продажба на части на Хонда ХР-в и за късмет намерих човек, който ми ги докара до омре сервиза (аз живея наблизо). Поставянето им е много лесно и не изисква инструменти.

Оправих се колеги благодаря за съвета, ако прецени модераторството може да затвори темата че не е много полезна сякаш. Добре е при смяна на такива части да се оглежда добре, а не като мен

Здравейте колеги, Оригиналния ми воден радиатор се проби и реших да го сменя собственоръчно. За голямо мое съжаление изхвърлих стария преди да сложа новия и се оказа че 2та долни тампона на които ляга са останали на стария радиатор, който пък от своя страна веднага го дръпнаха ромите от кофата и съответно изчезна Можете ли да дадете съвет за това от къде да намеря тези тампони, казаха ми 30 работни дни доставка, но много ми се иска нещо по-бързо да успея да намеря? Прилагам снимка на тампоните :

Стоян се казва човека и се намира над княжево. Бе ми е удобно та постна тук телефона му така че на лични.

Здравейте колеги, Дали случайно някой от вас да е прал салона на хондата и ако да можете ли да споделите ако сте от София дали сте останли доволни и колко ви е струвало? Благодаря ви.

Намерих оригинални в балкан партс София на Цар Симеон.

Една добавка към полезните навици: Като ходя на див къмпинг в природата и реша да се поразходя или стане вечер и трябва да лягам вече НЕ ПУСКАМ алармата на колата Преди седмица от студа вечер и от старите батерий на дистанционното за алармата сутринта неможах да спра алармата... Изчаках малко и постоплих дистанционното и успях да я спра, но вече това ми влиза в полезни навици - Без аларма само ключ.

А от къде колега имате ли съвет от къде да ги поръчам оригинални ?

Здравейте, Да тампони на Панхарда се оказа чукането, пружините са си добре преден десен амортесьор е тръгнал и омаслил . Благодаря ви за съветите, започвам да си давам сметка че и всички тампони трябва малко по малко да подменя. Да попитам от къде да си купя тампони за Панхарда за хондата от подписа?

Здравейте, При завой и неравности се чува как едната пружина припуква, ходова част отзад е изправна и мисля, че е от пружината. Възнамерявам да сменя задните 2 пружини и се чудя дали да сменя и предните, без да има видим проблем там? Можете ли да ме посъветвате от къде да си купя пружини ако сте взимали наскоро? И амортесьори на добра цена ако сте пазарували ? Колата е от подписа Благодаря ви.

Колеги и бъдещи такива, няма да ви лъжа разходите си ги има осезаемо и за мен основната причина е не достатъчно добре познаване на материята наречена автомобил. Автомобил 7300лв купен преди вече 3 г ще станат Ето някои разходи: 1300лв ремонт двигател сегменти и т.н. Около 600 ръжди като това с най ниското качество на бои и работа. 200 диференциал 200 заден мост стария е бил спукан и заваряван Ии разходи по масълнце и газова. Колата вози много твърдо и комфорта е под всякаква критика. Като финал искам да отбележа, че не съжалявам за избора си, изключително много си паснах с автомобила и с хората които го потдържат. Жената се научи да шофира на него въпреки че има книжка от преди това и тя също споделя, че й харесва.

Колеги ако ти се занимава пусни едно положително мнение за въпросния сервиз тук: https://forums.hondabg.com/forum/15-сервизи-магазини-цени/

Аз определено намирам такава особено зимата. Явно е до автомобил, за износването нямам си и на идея дали играе някаква роля. Акорда ти е зверски як

Здрасти колега, Гредите които си дал са сууупер но за едно Харви (HR-V) близо 14 години по-възрастна от твоята Аз съм със същите греди като тези но силно се съмнявам да станат за твоето харви. Моите ги купих от тук https://bagajnik.com и магазина е с качествени продукти, можеш директно да им звъннеш и да ги попиташ за твоят модел. А относно леген за багажник бих ти препоръчал Ebay.co.uk и доставка чрез ggbg.bg

За таблото и оплатненията и аз използвам силиконово спрейче (т.е. за таблото отново на парафинова основа) но за праговете ненамирам за нужно да го сменям със силиконов. Чисто от практична гледна точка имам много останал и докато не го изразходвам ненамирам причина да го заменя. И на мен никога не са ми залепвали оплътненията Харвито е върха За манометъра и аз останових същото нещо, тези по бензиностанцийте лъжат. Бих добавил също така че гледам винаги да меря налягането на гумите на студено. Т.е. преди да съм потеглил на по-дълго разстояние веднага след като запаля гледам да мина през бензиностанция и да проверя налягането, тъй като съм чувал че при вдигане на температурата на въздуха в гумата съответно се променя и налягането. Друг полезен навик който съм си изградил е да си завивам и да си отвивам преходника за сипване на газ. По този начин предпазвам резбата от пренавиване от бензинджията и също така предпазвам себе си от това бензинджията да я забрави някъде сложена по колата (обикновенно на предното стъкло).

Колега незнам къде си чел че е все тая дали ще тръгнеш веднага или ще подгрееш двигателя но това което на мен ми прави впечатленеи е че загряването отнема около 3 до 5 минути. Когато изчакам да поработи на място колата след това набира по-лесно и се държи по добре. Обратно също е валидно когато не загрея, колата е по мудна.

За първа скорост - доколкото съм чувал за скоростната кутия е по добре, а и така влиза една идея по лесно после. За резервоара гледам да го държа над резервата точно т.е. преди да светне лампата, като светне сипвам за 20 лв на 2 месеца :D, Но сериозно се замислям за помпада да не се скапе така... Още нещо което правя 2 пъти на година след като изкърпих праговете е да свалям пластмасовите прагове и да пръскам с парафинов спрей.

Здравейте, Би ми било интересно да разбера какви полезни навици следвате при шофиране и сервизиране на Харвито. Това което гледам да изграждам като навик е : При студено палене изчаквам да загрее и да паднат оборотите преди да тръгна При студено палене винаги включвам първа и потеглям няколко сантиметра преди да включа задна. След ремонта на двигателя и откакто не ми харчи масло с кеф сменям на 8000км масло и филтър Това което напоследък започвам да се чудя дали би могло да създаде проблем карането на газ с постоянно празен бензонов резервоар (без да е светнала резервата). Горвината помпа може би по-бързо ще се скапе така ? Споделете вашите навици, мисля може да научим нови неща.

Най-дългото пътуване беше около 1000 км до Гърция, с един каяк отгоре (прилагам снимка). Пътването си беше супер, особено когато съм свикнал на количката и я карам в ограниченията за скорост на пътя. В музика и сладки разговори това беше едно прекрасно и безаварийно пътуване, използвах климатик през 800 от киломтрите при скорост от около 100 до 120 км където позволява разход 12 газ. Много ме дразни факта че има постоянно хора във форума които буквално се хвалят как карат със 140 и нагоре. Всички имаме близки и познати които ни обичат, когато се смажете със 150 км в мантинелата на магистралата заради отвратителните ни пътища и ужасните шофьори на тях и когато повикат някой да ви разпознае в моргата, няма да имате повече проблем с шумния автомобил или високите обороти! Няма да имате проблем също така кой какво мисли за комфорта на Харвито и с колко може да се кара като максимална скорост. Колеги, мислете трезво бъдете отговорни хора ако не заради другите то поне заради вас, заради вашите роднини и хора които ви обичат!