Plamen-CRV

Днес проверих бушоните - оказа се изгорял бушон №28 (7,5А) в бушониерата при двигателя. Сложих нов и той изгоря. Остава да погледна какво се случва в панела на тавана. Между другото, за пръв път виждам резервни бушони на капака.

https://fakti.bg/avto/928977?fbclid=IwY2xjawGphrtleHRuA2FlbQIxMAABHRZ8ba-L3FQBp6jDq1PguiVdHrP-8S2wPGpzPM8rPtRVd4PcT2LYZRAoHg_aem_xiS3voF8Zqiao-zk2TBNjg

@Honda_Z, @Божков Благодаря за бързите отговори. През уйкенда ще видя защо не свети.

Честито и от мен. Как вървежа спрямо старата хонда? Дано за тези километри е минала сервизната акция за биелните лагери.

Днес установих, че не ми свети плафона. Предполагам, че момчетат дето ми оправяха градушката не са свързали някой куплунг. Някой знае ли дали панела с бутоните за люка може да се свали без да се сваля целия таван?

Дали не намекват за Jazz Type-R?

"Защо да си купиш Ферари, ако го караш като ФИАТ?" Златан Ибрахимович

@darius Имаме такава служебна. Наистина много приятно ускорява.

От зоопарка избягала пума. Търсят я, не и не, няма я. Накрая от едно софийско село, се обажда някаква баба и казва: - Пумата е на върха на черешата в двора ми... Пристига специалист, с пушка и едно дребно, мъничко куче на име Топчо. - Бабо, ето ти пушката, ще се кача на черешата и ще я раздрусам. Пумата ще падне, Топчо ще я захапе за топките (обучен е за това) и ще я завлече обратно в зоопарка. - А тогава пушката за какво ми е? - попитала бабата. - Стреляй в Топчо, ако аз падна от черешата... 😂😂😂

Мисля, че това са J35Y# моторите. Това са дригателите с директно впръскване на горивото.

- Бонд, Джеймс Бонд... - Праз, голям праз...

- На какво мирише така кофти от другата стая? - Роза. - Да не е увéхнала? - Не. Преоблича се.

Минах по този път преди 4 години. Купих 2-ра употреба в перфектно състояние от тук.

И мен ме интересува състаеа и качествата не тези масла. Първото налято масло тук в България беше Honda Full Synthetic 0W-20 Advanced Protection. След това направих една промивка с Амсойл. Сега съм с това масло.

Имал съм 2 опела - Кадет (капка) и Астра. И на двата съм издухвал гарнитури . План B и план C ми се струват по-добрия вариант.

Кростура е 3,5 V6 и има едни 70--80 кончета повече.

Мотора се води J35Y5. Това са двигателите с директна инжекция влагани в Пилот(J35Y6) и МДХ. Мисля, че това е бюлетина от тази година http://www.urvi.net/forumfiles/SB/B24-001.PDF

Тези лампи могат да светнат и от слаб акумулатор. На мен ми се случи да падне акумулатора и така светна таблото и колата не искаше да запали (явно е някаква защита). След зареждане всичко се оправи. За другия проблем няма какво да коментирам, той си има име - Бултрако.

Пробвах на моя голям "сивик" да карам с изключен VSA. Волана сатана изключително лек, сякаш го въртя с вдигната на подемник кола. Като е включен усещането е за тежка и стабилна возия.

Прав е колегата. Мой колега преди 2 седмици минава преглед с нисан алмера 2000 г. Показателите за изгорелите газове били зле, в пункта цъкнали на програмата, че е без катализатор и го пуснали. Нисана е след основен ремонт (как е правен само майстора си знае), преди прегледа кара с добавка за катализатор и пак е извън нормите. Аз също минах преглед. На половин резервоар сложих 10 л. 100 октанов бензин и карах на ръчен режим до пункта (около 10 км). Пак дадоха "Еко 4".

Здравей @ugabugaman, един приятел има(ше) такава. Купи я по времето когато аз имах ЦРВ 2. Сравнявахме ги и се оказа, че са с еднаква ходова част. Амортисьори и други неща по окачването бяха еднакви. Двигателя (К24) и скоростната кутия са като на американските ЦРВ-та. Та с частите няма да имаш грижи.

Това е за навигацията и аудио системата https://www.acura.ca/Content/ownermanuals/eBizPublication/C/NavigationManual/2018/6/25/563870e05b733510VgnVCM1000009ba782cf____EN_20180625132052.pdf