to-shiba

Благодаря на всички за отговорите! Друго нещо което не съм сигурен дали е нормално и при другата ми хонда го имаше, като включа светлините и оборотите се повишат и колата започва да работи по друг начин и след като ги изключа се успокоява. И другото което е като изключа двигателя се тресе цялата кола. Прикачената снимка са старите ми свещи (ngk zfr5f-11) и опаковката на новите.

Мамка му това някой сакат майстор ще омаже всичко :(. А възможно ли е пак свещите да са проблема.

Възмо ли е някоя добавка да помогне, ако е това проблема. Не ми казаха от коя страна е омаслена.

Здравейте, имам няколко въпроса и се надявам да ми помогнете. Закарах колата (сивик 2004, 1.6i, 110 кс.) на майстор заради странно играене на мощността, усеща се като някакво прескачане на двигателя, но не се забелязва промяна в оборотите. Смениха ми свещите преполагайки, че е от това, но проблема остана малко по-незабележим, но пак се усеща и двигателя работи по шумно след смяната. При смяната на свещите казаха, че едната е омаслена и смениха гарнитура на капака на цилиндровата глава. Искам да ви попитам от какво според вас може да е проблема с мощността. Имам и един въпрос, за което не съм доста запознат е дали при смяна на гарнитурата трябва да сменя и маслото, защото в сервиза казаха, че не е нужно.

Няма порт за флашка, а не искам да си вземам трансмитър, пък и ми грознее.

Здравейте Хонда фенове, Купих си нова Хонда Сивик 7 генерация и съм на път малко да и оправя някой неща, като започна с радиото. За момента ще поставя пионера от старата ми хонда, но ми се иска да я барна малко повече с нещо по-голямо. Искам да ви попитам дали някой се е занимавал да слага 2 din и дали има впечатление от някоя от китайските марки в алиекспрес или от другаде, до към 180-200 лв. Благодаря предварително!

Здравейте колеги, нов съм в огледите и търсенето на коли, но като притежател на Хонда Сивик 6 генерация бих искал отново да си взема Хонда. Харесал съм си тази Хонда - https://m.auto.bg/details/11463983786277523; Ще споделите ли какво трябва да гелдам, като специфично за тях, кое е слабото им място и дали вноса от Италия е удачен. Интересувам се и от поддръжката, защото сегашната ми Хонда е доста здрава и не иска кой знае каква поддръжка. От четенето по форуми разбрах, че слабо място е рейката и предни амортисьори. Амортисьори що годе се сменят, но за рейката излиза че проблемът остава и след смяна. Благодаря предварително! Изпратено от моят Redmi 4X с помощта на Tapatalk

Здравейте, удариха ми Хондата и си търся тенекеджя. Дясната врата и предната вежда са смачкани, като и праговете. Ще може ли някой да ми предложи тенекеджия който би се заел да ги оправи и е сериозен в работата си. Изпратено от моят Redmi 4X с помощта на Tapatalk

И като си я прочета, това с какво ще ми помогне, дали ще запали колата или [emoji52] Изпратено от моят Redmi 4X с помощта на Tapatalk

Здравейте, появи ми се проблем с Honda Civic 1997 1.4 75 кс. Появи се лампичка за check engine и не мога да запаля. Може ли да ми кажете за някой майстор, който би дошъл до адрес за ремонт или преглед. Изпратено от моят Redmi 4X с помощта на Tapatalk

Не, даже не ми казаха нищо, пък и аз забравих да ги питам ня място. Изпратено от моят Lenovo A5000 с помощта на Tapatalk

Здравейте , днес ми смениха гарнитура на главата и като проверявах маслото от пробката имаше доста черни и твърди прашинки, така да се каже. Исках да попитам дали трябва да се сменя масло след подмяната на гарнитурата. Изпратено от моят Lenovo A5000 с помощта на Tapatalk

Смених маслото с кастрол 10w40 откриха "майсторите" малък теч, но според тях толкова много масло не е възможно да е от там, та ще проверявам тези дни и дано да не е нещо кофти Изпратено от моят Lenovo A5000 с помощта на Tapatalk

Здравейте, Минах 5000 км и колата взе да харчи масло на 400 км някъде и доливам по 300 мл масло (мобиле 10w40), ауспуха се е оцветил в черно и понякога мерише на тежка миризма от него. Дали е нормалното всичко това или е признак за сериозен проблем. Аз съм доста притеснен, защото не прочетох добра новина за харченето на масло. Колата е Хонда Сивик 1997, 75 к.с. 1.4. Изпратено от моят Lenovo A5000 с помощта на Tapatalk

Здравейте, Имам един деликатен проблем с климатика, едно от уплътненията е скъсано и тече малко от фреона, за съжаление не може да се смени защото самият болт е корозирал. Предложиха ми да си взема някакви спрейове или силикони който да запълнят фугите, ама нищо не намерих. В нета намерих разни неща, не знам в България няма ли и тук такива. https://youtu.be/--3J7uROKrM https://www.walmart.com/ip/Auto-AC-Metal-and-Rubber-Leak-Sealer/16888795 Или нещо подобно Изпратено от моят Lenovo A5000 с помощта на Tapatalk

Има малко проблеми с мощността, преди няколко дни ми отказа шибидаха след това и десният прозорец не работи както и централното на дясната врата и за това ми се искаше да видя какво ще покаже диагностиката.

Благодарско намерих ги. Но пък сега от нещата който гледах в нета не мога да определя какъв скенер ще ми трябва OBDI или OBDII трудно мога да преценя по буксата. Как мога да проверя

Здравейте Имам малък проблем и се надявам някои да се е сблъсквал с него и да го е решил. Реших да си направя компютърна диагностика на Honda Civic 1997 6 gen 75hp, но където и да ходих не можаха да ми направят, та реших само да се поровя в интернет и намерих разни сайтове клипове и реших сам да си я направя. Проблемът беше че не открих никъде букса да вържа самият уред за диагностика. Прегледах почти на всякъде под волана свалих самата кора, в краката при пътническото място, гледах и при двигателя някъде няма ама нищо. Най-лошото беше че последният форум който четох пишеше че тези хонди нямали. Наистина се надявам да не е така. Ако някой знае къде е моля да помогне ще съм му благодарен. Може да пратите и снимки ако го намерите. Благодаря!

Така е от както е взета(август 2016), но ремонти са правени само по ходова част и е сменен акумулатор.

Не съм много сигурен дали е от съединителя, имах го предвид, но пък се получава само при изкачване. Ако беше и на прави участъци може би тогава бих го имал като вариант​, но не знам. Изпратено от моят Lenovo A5000 с помощта на Tapatalk

Здравейте колеги, Имам един проблем и не зная към какъв майстор да се обърна. Хондата ми губи мощност и при най-малко изкачване, карам на 5 със 100 и едно малко възвишение ми намали до 70, а бях на 2500 оборота. Това се е случвало и на 3 и 4 скорост при 3 скорост изкачих малкото хълмче, така да се каже и направо щях да изгасна, а продължавах на прав участък върнах 2 с педала до долу и не някак се задави и чак до 1 първа се върнах за да тръгна, а самото изкачване беше малко това се случи на прав участък след изказването. Имам усещането, че го прави като натискам педала по-надолу. Не зная към какъв майстор да се обърна дали е за компютърна диагностика, дали нещо друго не знам, но не ми се иска да ми бърникат по двигателя. Дали пък причината е в самата хонда защото е слабичка 1.4-75к.с. може това да е не знам не съм карал друга такава. Моля някой даде съвет какво може да е и как да постъпя за най-добре. Благодаря! Изпратено от моят Lenovo A5000 с помощта на Tapatalk

Колеги искам да сложа спортно гърне на Хонда Сивик 6 генерация 75кс 1.4. Ще е възможно ли да предложите някое да хвърля едно око Изпратено от моят Lenovo A5000 с помощта на Tapatalk

Днес взех 4л. от този, не знам дали е качествен, но човека в магазина гледа характеристики и каза, че този отговаря на тях. Руско производство е. Изпратено от моят Lenovo A5000 с помощта на Tapatalk

Здравейте, Ще попитам един малко глупав въпрос, но като новобранец ще ми бъде приятно да отговорите без много хейт. Искам да сменя антифриза на сивика (1997 75кс. 6 генерация), но не знам какъв да сложа. В книгата на колата не намирам нищо, а има различни видове едни са 50/50 с добавена вода други се добавя отделно има жълти зелени и тем подобни. Ще може ли да дадете съвет какъв да взема. Изпратено от моят Lenovo A5000 с помощта на Tapatalk

Добре, нормална цена според мен. Спортно гърне резонатор слагаха ли ти или оригиналните си сложи?