dragob

Откъде и каква гарнитура взе и какви пари?

Да.за да си провери дали работи коректно трябва може би да чете датчиците мап .температурен .

Газовите компютри как може да се проверят дали работят при положение ,че са свалени от колата.Трябва да имат окабеляване ,буксите за диагностика и захранване?

Ок.

Да.така е .но ми интересно.опитвам през нета но информоция бол и всякаква.Просто се опитвам да навържа нещата. Еку- ги - дюзи- цилиндри.Слагам един бял лист и чертая и пиша .Ги чете от еку .Да ,това го пише навсякъде.Беше ми интересно как става това.Прочетох вече,за това питах за литература,има ли книги?

Как газовия компютър взима информация от бензиновия на колата? От бензиновите дюзи или?

Имам стари дюзи ,как да проверя дали работят коректно?brc, мега джет и други?Интересно ми е?Има ли литература за газови инжекциони ,теория?

Ако водната помпа е оригиналната ,не я сменявай.по добра няма да намериш.по добре си промии радиатора или виш термостата

Радиатор.водна помпа.перка.

Километрожа е много лесен за сваляне.около 5 минути.по дълги отверки звезда с магнитен връх.почваш от пластасите около волана.двата болта отгоре на пластмасите до стъклото .сваляш пластмасата и има два винта в ляво и дясно на километража и един от горе централно и дърпаж.буксите пречат да се извади лесно и волана.но се вади.успех

От къде си?

И аз минах преглед,нямам катализатор.Да общо взето всичко е пунта мара поне засега.

Каква хубава тема стана.да живне малко раздела.че малко останахме вече с сивици 6. Сега по работа- от къде да си взема ламбда сонда,щото хондето забива на бензин и според мен и от нея.давам газ и тя доста мисли преди да поеме ,пък и прегледа който ми идва след 20 дни да сме наред?

Къде мина?и цена?

Чух че имат опция пунктовете да дадат опция за коли преди 2003 и да може да се минава?

Коя година е колата?има ли разход на масло?

Колеги отварям тази тема за прегледите тези дни.нека някой каже минавал ли е на гтп сега.Имал ли е проблеми ?колите имат ли ви катализотори?

Може би са няколко неща.Мененето на обороти ниски е aicv.Сваляне и почистване.Има теми доста. Забиването и ниска мощност ламбда сонда евентуално.виж и горивен филтър.

Не.На главата

Гарнитура.100 процента.пак.И аз минавам по същия път.Преди 1година смяна гарнитура,сега пак не връща антифриза по байр и магистрала при яко каране.Градско не го прави,антифриза не мърда.

В интерес на истината и аз си правя всичко по сивика.щото в сирвиза като ме видят-ела утре или другата седмица.пък вече и цените космически.а и сивика е лесен за работа .

Ох и аз си карам моя стар сивик.Трябва да правя и аз повдигача.Долния шарнир преди 3 години се скъса и на мен на сфетофара на лукойла голямия на константин величков.Но си го оправих сам пред блока.И така вече 7 години и 180 хиляди.Правил съм какво ли не по него.но без електрониката.В софия ме гледат като оооо

Не е проблема в маркуча.

Това не ти решава проблема-надуването в системата.