dragob

Радиатор.водна помпа.перка.

Километрожа е много лесен за сваляне.около 5 минути.по дълги отверки звезда с магнитен връх.почваш от пластасите около волана.двата болта отгоре на пластмасите до стъклото .сваляш пластмасата и има два винта в ляво и дясно на километража и един от горе централно и дърпаж.буксите пречат да се извади лесно и волана.но се вади.успех

От къде си?

И аз минах преглед,нямам катализатор.Да общо взето всичко е пунта мара поне засега.

Каква хубава тема стана.да живне малко раздела.че малко останахме вече с сивици 6. Сега по работа- от къде да си взема ламбда сонда,щото хондето забива на бензин и според мен и от нея.давам газ и тя доста мисли преди да поеме ,пък и прегледа който ми идва след 20 дни да сме наред?

Къде мина?и цена?

Чух че имат опция пунктовете да дадат опция за коли преди 2003 и да може да се минава?

Коя година е колата?има ли разход на масло?

Колеги отварям тази тема за прегледите тези дни.нека някой каже минавал ли е на гтп сега.Имал ли е проблеми ?колите имат ли ви катализотори?

Може би са няколко неща.Мененето на обороти ниски е aicv.Сваляне и почистване.Има теми доста. Забиването и ниска мощност ламбда сонда евентуално.виж и горивен филтър.

Не.На главата

Гарнитура.100 процента.пак.И аз минавам по същия път.Преди 1година смяна гарнитура,сега пак не връща антифриза по байр и магистрала при яко каране.Градско не го прави,антифриза не мърда.

В интерес на истината и аз си правя всичко по сивика.щото в сирвиза като ме видят-ела утре или другата седмица.пък вече и цените космически.а и сивика е лесен за работа .

Ох и аз си карам моя стар сивик.Трябва да правя и аз повдигача.Долния шарнир преди 3 години се скъса и на мен на сфетофара на лукойла голямия на константин величков.Но си го оправих сам пред блока.И така вече 7 години и 180 хиляди.Правил съм какво ли не по него.но без електрониката.В софия ме гледат като оооо

Не е проблема в маркуча.

Това не ти решава проблема-надуването в системата.

Имаш повишено налягане в системата.Защо е така е въпроса.Според мен варианти 4 -капачка.глава.термостат а може радиатора- пропускливост.гърловина

Здравей имах подобен проблем само ,само че с оборотометъра.след смяна с нов- втора употреба се оправи проблема.по между другото в мазето мисля че имам един скоростомер.трябва да ти го дам да пробваш

Стартера върти - но не пали и после на второто въртене на ключа пали от раз -така ли и при теб? Или въртиш и нищо не става с стартира?

Не е пълна синтетика.естествено.щото ако беше литъра ще ше да струва ееее .а и на истина за какво ти е пълна с-ка.?

А за какво каране ти трябва?

В интирес на истината и аз карам с твоя вариант и нямам разлика и проблеми.не бях видял постата ти.

Трябват ти супорти.добре е ще е и помпата 1 цол,по голями джанти.по едно време и аз се бях навил за по яки спирачки ,но мина това време.не съм сигурен и за шенкелите.

да я караш много години безаварийно.честито