chuchkov

Много благодаря на колегата CCord който свърши невероятна работа,като взе 2 помпички от автоморга.Оказа се,че тази която е за задното стъкло не работи,но колегата беше взел помпичките с куплунгите и успях да куплирам тази помпичка за предното стъкло да работи за задното.Сега всичко е наред!

Аз си поръчах от колега тук от форума NGK made in Japan! Сложих ги преди близо една година и нямам никакви проблеми!

Все още търся,навсякъде имат помпа за предното стъкло,за задното няма!

Колеги,благодаря много за линковете,за съжаление никъде няма помпа за задното стъкло.Засега ми обещаха от една автоморга за Хонда за чисто нова,да видима какво ще се окаже.Иначе свалих помпите според показаното на клипа по-горе,оказа се ,че помпата не е прекъснала(измерих на ом метър има близо 6 ома съпротивление), а е блокирала.Включих я към изправител и когато я включа напрежението пада.Измерих и с мултицет напрежение се подава за помпата!

Направих запитване в Бултрако,искат ми 152лв. за оригинална!

Гледам ,че сте от Пловдив,бих Ви препоръчал Митко в с.Брестник!

Много благодаря за видеото,всичко вече ми е ясно,само последен въпрос, от къде да намеря читава помпа ако се окаже ,че е от нея?

Първо искам най-сърдечно да благодаря на колегата Mandalorian за изпратената схема къде се намират двете помпи за подаване на течноста и за съвета на колегата dido007 за съвета как да проверя дали помпата е здрава!Днес успях да проверя дали се чува звук на работеща помпа.За предното стъкло където се подава течност много ясно се чува звука на работещата помпа.За задното стъкло никакъв звук!Само да си призная честно като поггледнах отгоре под капака надолу е "тъмна Индия",нищо не се вижда.Как да стигна до тези помпи,няма да ми е проблем да проверя дали е изправна ,имам мултицет,но как да стигна до нея и да я демонтирам?

Здравейте днес реших да измия задното стъкло на Honda Jazz 2003 г. 1.4 .Чистачката се движи ,но дюзата не се пуска течност за нея.Преди около дестина дни трябваше да завъртя копчето 2-3 пъти за да пусне течност,след това се "самооправи" и до вчера нямах никакви проблеми с пускането на течност за чистачката.Искам да помоля ако някой знае как да се отстрани проблема, да сподели!Има достатъчно течност в резервоара и на предото стъкло се подава течност!

За свещите мога да кажа,че има един колега във форума който продава части .Аз си купих от него NGK комплект 8 бр.,като с Еконт ми излезе към 100лева.Колегата е от София,преди това си бях купил комплект накладки,много е коректен!

Много благодаря за съвета колега! Засега забелязах,че ако поработи двигателя на място около една минута,потегля без проблем,

Здравейте, Honda jazz 2003г. 1,4куб. ,84 к.с. мотор i-DSI бензин 144000км. автоматична скоростна кутия CVT. Смяна на маслото в кутията с оригинално Honda CVT .Още след закупуването имах проблем с автомата който се изразяваше в това,че след като покарам няколко км при потегляне тресеше.Преди година ходих в сервиза на Славчо в София,където ми казаха,че са сложили някаква добавка и проблема наистина беше отстранен. От около месец се появи друг проблем:ако колата не е карана един ден при включване на D колата не потегля,ако включа на S потегля и след като покарам през деня няма никакъв проблем.От днес обаче и да включа на S пак не иска да потегли.Ако включа на R и след това включа на D,потегля. Искам да помоля засъвет какво може да се направи от тук нататък,колата е на реални 144000 км и всичко друго по нея работи безупречно. Благодаря предварително!

Преди 6 години смених свещите на Хонда джаз 2004г. 84к.с. с 4Х4 NGK Denso и съм изминал почти 30 000 км.Посъветваха ме да проверя разстоянието между електродите на свещите ,понеже се увеличава и това може да доведе до повреда на бобина.Извадих ги и всичките бяха работили перфектно,но трябваше малко да коргирам разстоянието между електродите.Нямам идея само след колко хиляди трябва да ги сменя,купувани са от Бултрако,като NGK бяха произведени в Япония ,а Denso в Франиция!

Много благодаря за бързите отговори,ако не прекалявам искам да попитам в Пловдив фирма която продава оригинални накладки на TRW?

Здравейте колеги,налага се да сменям накладките на предната ос на Хонда Джаз 2004гмотора е 1,4 83 к.с..Попитах в Бултрако за накладки,отговориха ми,че нямат в Пловдив ,но може да доставят от София като цената на комплекта (4бр,) струват 175лв..Вижда ми се доста скъпо и затова имам питане за марка от която да сте доволни! Благодаря предварително!

Напръсках обилно двете палфониери с WD40 изчаках 24 часа и пак пробвах.Иска се да се приложи сила със завътане натиск на дясно и издърпване от лявата страна.Лампичките са сменени!

Колеги помагайте,до скоро светеше едната,но в момента идвете не светят! Казаха ми ,че за това нещо могат да ми спрат колата от движение,не само да ме глобят! Пробвах по описания по-горе начин,но не помръдват идвете! Помощ!

Побликуваното изображение не се отваря!

Моята е 2004г. 1.4 автоматик CVT,зимата градско на къси разстояния ми е стигала до 10л в Пловдив., а лятото извънградско съм падал под 5л. на100км.

Много точен отговор,благодаря!

Аз не съм получавал писмо!

Според мен е заминал съединителя!

В този ред на мисли,изгоряла ми е крушката на дяния стоп,има ли LED крушки и за стопа?

Отново повдигам темата с риск да стана досаден. Започвам отначало,преди 2години и половина закупих Хонда джаз 2003г. от автосалон в Пловдив 1,4 кубика 84коня автоматик CVT.Може да звучи парадоксално ,но я закупих без да потегля и един см.,само я запалих да чуя двигателя.Автоджамбазина ми каза,че трябва да сменя маслото на двигателя ,филтрите и маслото на скоростната кутия.След регистрация в КАТ като си тръгнах и колата беше малко позагряла забелязах това тресене при потегляне.Ако се потегля много плавно тресенето не се усеща.Отидох в Бултрако където за смяна на маслото на двигателя,филтрите и маслото на соростната кутия ми взеха 410лева.Маслото на скоростната кутия са го сменили като само са развили пробката и колкото е изтекло са доляли около 2литра.Нямаше никакъв положителен ефект от смяната на маслото на кутията.След време видях реклама на автосервиз Ивалкар (Пловдив) във ФБ ,че сменят масла на скоростна кутия машинно.Отидох и след смяна с тяхно масло,както писах по-горе в темата това тресене изчезна,но се появи след по-малко от 2000км.И сега съм в задънена улица какво да правя.Явно ще трябва да отида в Бултрако да си закупя 4литра масло за Хондата и да търся читав сервиз в Пловдив и да го сменят.Ако някой знае къде в Пловдив има сервиз на който да се доверя,нека да пише тук в темата или на лични! Предварително благодаря!

Миналото лято смених маслото на скоростната кутия CVT в автосервиз на специална машина понеже след като загрееше при потегляне тресеше.Сложиха тяхно масло някакво немско,като ми казаха че било много хубаво.Проблема се оправи ,но само за около2000км пак се появи. Казаха ми че са сложили 8л масло,понеже се прави пълно източване! Искам да попитам дали е задължително маслото да е HONDA?