artifuckt

Колеги, мисля, че не правите разлика между спиране на колата от движение и бракуването и. Колата може да се спре от движение без да се връщат номерата. Връща се само талона и от КАТ и издават бележка, че колата е спряна от движение. С тая бележка се отива в данъчното и се попълва молба и спират да ти оттържат данък. После отиваш на канала за да я пуснеш в движение и след това в данъчното за да кажеш "готов съм пак да ви плащам". Ако върнеш номерата в КАТ значи, че си бракуваш колата. Дано съб бил полезен и успех с данъчните, че те са големи малоумници.

Колега преди време и аз имах същия проблем. Даваше ми грешна парола и не можех да вляза. Пробвах със забравена парола от сайта на ICQ, но пак ми даваше грешка. Дръпнах си програма за разчитане на пароли и като я пуснах ми изкара някви символи за парола на ICQ-то. Опитах да вляза с новата парола, но пак не ме пусна. Преинсталирах ICQ-то, слагах и qip и не стана нищо. Накрая си направих нов потребител и всичко на ново. Да не те отчайвам, но оправия няма. Поне аз не намерих

Колега, по въпроса ти има пуснати 2 теми, ако не се лъжа са сложени и във важни. Едната е както каза колегата над мен е за смяна на главата, която е по-голямата играчка, а другата е за смяната на всмукателния колектор, което е по-лесното. Друго е изпускателната система да си отпушиш двг-то. Всичко зависи от това колко кончета искаш да вдигнеш и какви са ти финансовите възможности и не на последно място да си намериш читави части за интервенцията

Колега, защо не махнеш коляното в т.1? Каква тръба си ползвал между колената и какъв диаметър?

Кажи какво точно ти трябва. Аз от доста време не съм работил с cad-a, но ако мога да ти помогна

Ние че сме живи живи сме, ама да видим неска колно от нас ще си покажат живеца

Колега то си пише в пълномощното, ако си упълномощен да я продаваш няма нужда да ида и упълномощителя. Прочети го внимателно там пише при какви случаи може да го представляваш. Иначе другите работи, които искат си остават. Ако няма да сменяш номерата даже е по-лесно, защото няма да те карат да минаваш канал и ще си готов за около час (ако си от първите на опашката за документите)

По принцип искат преводи, но на жената миналия месец не и искаха. Иначе отиваш с оригиналния талон, с договора (преведен за всеки случай) и гражданската, в БМВ-то на гърба на КАТ. Там ти попълват документите и отиваш в банката да си платиш. На тия въпросни документи има номер. Проверяваш до кой номер са стигнали да пускат за канала и си правиш сметка, кога да ходиш с колата. По принцип влизат по 50 коли на ден. Честито колега и успех с опашките в КАТ. Надяваме се да те видим в четвъртък на седмичната.

На времето на старата ми кола бяхме го направили с подобен бутон, понеже нагоря таралежа на ключа и не ми се занимаваше да го сменя, пък и нямаше смисъл. Беше направено така, че като дадеш с ключа на контакт и натискаш бутона и колата си пали. Вярно, че трябва по-здрав бутон, защото иначе бързо ще нагори, но като го гледам тоя би трябвало да е здрав. Моя беше голям колкото 2 стотинки Ако не другото поне ще бъде ефектно

за биелите не сам наясно явно са рехави щтом така реагирате но разглеждах с ибеи но при доставка до сащинтерколер всички турбо патища скоби бул оф клапан уесгеит колектори изпускателни турбо гарет т3 вси4ко общто 599 долара за електрониката ми казаха че в плевен могат да свършат работата на сностни цениДо тук добре с кинтите, но нали се сещаш, че доставката до БГ + мито + разходи по освобождаване на стоката от митница + ДДС ще ти излезе още толкова. Другото което казаха колегите преди мен са разходи по електроника и монтажа, а и непредвидените разходи стават доста. Колата ти не се знае на колко реални километри е и как е карана и поддържана преди теб, може да се наложи да сменяш и "карантията" дори и да е със сток такава, но поне нова. Я по-добре си смени колата П.П. Съвет: Идвай на срещите и питай, ще ти бъде отговорено, а после пускай теми ако не можем ние да ти дадем отговор

Много вярно, но къде ще е последно. Предния път имаше предложение да не е на "Фемили", но не се каза къде ще бъде поне докато аз бях там, че си тръгнах по-рано. Ако ще е пак там трябва някой да мине да запази малко маси, ако не кажете къде ще бъдем

Аз също съм "за" и си мисля, че ще се съберем доста ей така на първо четене.

Колега аз за грес не съм чувал, но на жената и бях залепил винетката със сухо лепило за хартия и сега като продаде колата си я смъкна. Преди това залепих винетката на станиолче от цигари, изрязах го по винетката, намазах с лепилото и я лепнах. За 2 месеца не беше си помисляла да пада.

Колеги аз ще се постарая да дойда, но ми излязоха непредвидени разходи и може да не успея. Ако все пак сколасам ще званна да видя до къде сте я докарали. А както каза elmo, а също и Митака, най-добе да се тръгне от Артисти, защото има доста хора, които няма да знаят, че мястото е друго.

Аз онзи ден като говорих с Митака последната идея беше да се съберем там и да измислим ново място заедно. Моето първоначално предложение е "Фемили" (срещу университета) понеже там има доста маси и са големи. Все пам мисля, че е по-добре да се съберем пред Артисти и да видим кво правим. През това време може, който има някакви предложения, да казва.

Айде колеги, очакваме и другите папараци да се изявят в темата. А Китаеца като изтрезнее след някой друг ден да пусне и той да си видим шествието.

Айде колеги и от мен малко снимки на "скромната" ни среща. Като изключим голямата жега за мен всичко беше мн добре.http://picasaweb.google.com/ilian.iliev/PicsП.П. Може да се повтарят снимките, но аз да пусна и мойте

Аз също съм пас че и на двата дена ще работя

Здравей колега,Тъй като ти гледам аватара ми се струва, че товята е преди фейслифта, както и моята, така че нямаш лампа за бензина. До колкото знам лампи имат 6-та след фейслифта. Така че както ти каза колегата по-горе ходи зареждай, че без гориво лошо. Успех

Колеги извинявам се ако съм пропуснал някаде, но не видях да пише на колко J са тия джанти. Понеже аз си бях харесал едни 16-ки на 9J, но се оказа, че не се събират на моята кола

Колеги аз го пробвах това нещо, само че не със сешоар а с пистолет за горещ въздух и със спей за охлаждане до -50 градуса. Трябва да отбележа, че няма ръбове по вдлъбнатината. Всичво вървеше като по клипчето до момента на заскрежаването на метала, но само до там. Ефекта беше нулев. Незнам дали грешах някаде, но не се получи. Ако някой е успял да го направи нека каже.

Той няма търпение да види неговите "приятели" куките. А за довечера не ме бройте, че ще имам майстори в нас и няма как да ги оставя. Дано тоя път емоциите на полигона да са по-дълги от предната вечер

То като гледам днес как вали може да минем и без кофи Шегата на страна, но аз може да не успея да дойда навреме. Ще се постарая, но не обещавам.

Колега, след като ти изтича днес акта моят съвет е до отидеш в кат и да провериш дали ти е излязло наказателното постановление. Ако е готово те там ще ти въведът ЕГН-то и ще ти изкарат разпечатка колко трябва да платиш за да си вземеш талона. Има случаи, в които стари актове не излизат (поради каква причина незнам). След като ти дадат тази разпечатка имаш право да караш още месец без да си платил глобите и без контролен талон. А ако не ти е излязло наказателното постановление ще ти презаверят акта и продължаваш да си караш с него.Дано съм ти бил полезен и успех с глобите. Дано не излязат за плащане

По принцип "да" и на двата ти въпроса. Съществува вероятност да ти е махнат катализатора, но тебе това не те бърка. Просто като отидеш в данъчното да си подаваш декларацията я обявяваш с катализатор и си плащаш по-малък данък.