Добромир Атанасов

Благодаря,колега.Имаш лс.

Правил съм тестове за буксуване не буксува съединителя(въпреки че мощността падна малко) ,течността е чиста но скоростите влизат почти с прихъркване.По скоро ще пробвам с ревизия на помпите.Долната помпа може и да не излиза достатъчно за да избутва вилката на кутията - знам ли.А може и притискателния диск да си е отишъл.През уикенда ще се знимавам . Колега почна да има леко притрисане но при тръгване почти без газ.

Здравейте колеги, дойде времето и на моята японка( Civic 6та ген.1996 ,EJ, D14a3) да ѝ сменям съединителя. Симптоми-Отделя максимално горе, падна мощността, трудно влизат скорости. Скоростната кутия е с нова течност (Оригинална на Хонда), разлика - няма. Молбата ми е да ми препоръчате марки и съответно някакви мнения. Благодаря предварително!

Ами да, закръгления по капковидния е Valeo тип а по-плоския е Stanley тип,(аз съм с по облия тип Valeo) ще сменя калника дано той да е проблема.. а иначе ето ги фаровете http://www.avtosklad.bg/%D1%84%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B5/honda-civic-hatchback-1995-10-1998-12?side=1

ето и снимка ,а за тази планка нещо не разбрах къде е, като гледам фара няма нищо.. Линк за сваляне : http://dox.bg/files/dw?a=c3c8e6714f

Здравейте колеги,наложи ми се да сменя предна броня и ляв фар на моята японка 6 генерация 96г ,поръчах си ги нови , при монтажа ми даде разлика - луфт под новия фар,възможно ли е да е от калника който се поогъна малко при нелепия сблъсък ,мисълта ми е да се е разтегнал този калник от там бронята да стои по надолу(понеже се хваща за калника) и от там да се получава луфта под фара,или просто новата броня и новият фар имат разминаване марката на фара е депо , нямаше валео ... Ако някой ме посъветва ще съм му много благодарен.