Jump to content

Mu6o

Фен
  • Мнения

    10
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Мнения публикувано от Mu6o


  1. Аз имам също проблем със запалката и понякога не дава добър контакт, но това е заради ръжда или замърсяване, което има и постоянно я „лющя“ на изгасен мотор и се оправя след това.

     

    Иначе запалката загрява всеки път когато се вкара, но не дава добър контакт при някои накрайници. Може и производителите да са виновни за това.


  2. Наскоро имах същата грешка и същите проблеми.

     

    Отидох да си оправя спирачките и се оказа, че Турбото просто е било разкачено… И не вкарва хубаво въздух. Поне така ми го обясниха. Не знам защо беше разкачена но сега всичко е окей.

     

    Просто споделям всички възможности.


  3. Днес докато отивах някъде изведнъж спирачките ми по баир надолу отказаха… Реагирах бързо и дръпнах спирачката като гледах да не се забия в някой бордюр или нещо… Всичко мина както трябва. Спрях погледнах течностите бяха си добре… След това нали пуснах аварийните и се прибрах, защото бях на 100 метра от нас. Гледах при запален мотор на скорост с „натиснати“ педал за спирачки, който не потъва а седи горе-едва потъва ръчната се показваше на таблото.

    Та колега, някакви идеи от какво ще е? По принцип ще видя да я занеса на майстор, но ми е чудно каква е вашата теория.

    Досега не съм имал проблеми със спирачките!

     

    Возилото е Honda Civic CDTI 1.7 2003 година с Isuzu Мотор.


  4. При мен интерестно, седмица преди да се случи това, зареждах акумулатора, щото мислех, че от студа се е очесал и мислех да купувам нов, но уви по-гадния вариант е - динамото. Светна горе-долу една седмица след като колата почна да примира.


  5. Ами така, като гледам,по блок схема е нормално, всъщност, сервото да не работи. Хидравликата е на динамото. То спря когато и таблото ми умря.

    А по-рано, като гледах не мисля, че има, но като се стартира колата(запали) се чуваше някакво свирукане.


  6. Паля, тръгвам за работа и след 10 метра ми светва лампата за акумулатор(динамо) на таблото. Отивам там, замерваме и гледам, че не подава нищо от динамото.

    Евентуално се сещам за това, че исках миналата седмица да си купя акумулатор, защото си мислех, че е стар и умира. 

    Гледам блокови схеми, виждам, че има и хидравлика. Престрашавам се да се прибера и сервото на волна беше кофти, таблото ми се изключи и изобщо интерестна история(карах без фарове, радио и т.н. за 2-5км до у нас.)

     

    Та колеги, някаква информация освен блок диаграмата и точно какво да гледам и търся из динамото, че е умряло? Някой сблъсквал ли се е с това?

×
×
  • Създай нов...