Bekario

Всеки има право на мнение, относно "оригинала". Сега, има ли определена причина, имам предвид при извършен некъдерен монтаж, за да има разлика във височината и съответно колата да дърпа в ляво, дори и след реглаж. Дайте ми препоръка, къде да отида и кой да ми види колата в София.

Тампоните са оригинални на SNR, с кодове и т.н. досущ като тези които свалихме - made in France. 1:1. Относно височината, мериха я на стенд, като момчето провери налягането на гумите преди да започне с реглажа. Там ми показа разликата във височината. Утре ще ви постна снимки от стойностите преди и след реглажа. Просто ми е чудно как след смяната на амортисьорите и тампоните се чуваше пукане, в момента в който волана е крайно завъртян надясно... След 1 ден изчезна. Нещо прекалено много ли е натегнато, идея си нямам. Аман от пишман майстори.

Ще ми се да ти отговоря с едно голямо ДА, но не съм присъствал на монтажа. Вложените части са качествени, като тампоните са идентични с оригинала, SNR произведени във Франция, но уви - колата дърпа в ляво и отново в тази част е една идея по ниска (0.3-0.4см). На какво би могло да се дължи това отклонение?

Здравейте Хондаджии! Скоро смених амортисьорите на предницата заедно с тампоните (+лагерите) и се случиха една поредица от "неприятности". - Първо, имаше едно пукане горе в дясно, предполагам от тампона което се получаваше при завиване надясно при крайно навит волан. Изчезна след 2рия ден и го няма от тогава. -После усетих, че колата тегли наляво и ходих на реглаж на предницата. (Мога да прикача файл със стойности ако има нужда), където ми казаха че има разлика във височината- съответно в ляво било по високо или по ниско, не помня вече. За съжаление дърпането продължава до известна степен. Майстора от реглажа ми каза да подкарам 2000км, "докато слегнат тампоните" Аджеба, има ли такова нещо като слягане? Отделно с ролетката гледам, че в ляво е 0.3см по ниска. Дали е станал някакъв сакатлък при смяната? Следва да отбележа, че колата не хлопа, не тропа, не пука при навит волан. Амортисьорите са Билщайн, тампоните SNR Поздрави!

Това ми е идеята, ще го направя. Но каква възможност имам и къде мога да отида в Русе, за да си свършат качествено работата.

Здравейте приятели! Моля за вашето компетентно мнение, относно смяна на свещи на Сивик 8 ген. с двигател - L13Z1. На кои свещи да заложа, кара се на бензин. Колата е на реални 112000 (германка с проверен тюв). Има ли нужда според вас от реглаж на клапаните, като на загрят двигател в покой (на отворен капак съответно) се чуват. Не знам дали това е нормално за този двигател. И разбира се, бихте ли ми препоръчали сервиз за град Русе, който може да извърши въпросните дейности, сервиз различен от този на Бранимир. Благодаря!

Здравейте колеги! Бранко на линия ли е, гледам от доста време на е влизал във форума?

Здравейте момчета! Надявам се скоро да ви стана колега, харесал съм модела страшно много, допада ми като дизайн и излъчване. Тъй като до момента не съм карал бензинова кола, а цял живот съм ръчкал печки и ми дойде до гуша от тяхните дюзи, турбо компресори, дебитометри и какво ли още не... Смятам да се мятам на бензинец, но при условия че разходите ми за гориво са колкото на дизела който карам. Сещате се вече, че говоря за ГИ. Изобщо не се впечатлявам от мнения като "на такава кола, ГИ - УЖАС!" Щом има възможност за по евтина алтернатива за придвижване, мятам се без да се замисля, с условието че моторизацията поема добре газта! Сега по колата, изчетох това онова а във вашия форум информация има. Интересувам се обаче от първоначалното обслужване на този автомобил, какво е желателно да се пипа и къде? На какъв интервал? Как е с окачването - детски болести има ли ( честа смяна на тампони, биалетки и т.н.)? Колко излиза каското? Зимата добре ли се справя? В момента карам А4 куатро и съм доволен от проходимостта в градски зимни условия. Скоростната кутия надеждна ли е? Как стои въпроса с обслужването и? За тези от вас които карат на газ могат ли да споделят какъв разход им дава и при какви условия? Гледам, че японците са обърнали специално внимание на шума в купето, е сравнено да речем с Е класа как стоят нещата - достатъчно тиха ли е спрямо немските си конкуренти? Съответно возията на ниво ли е, отново сравнено с Е класа как е? ЕС класа? Поздрави!