marlo

Колега, по принцип с удоволствие, но в момента съм не съм в България, както и колата. И понеже ми е малко трудно да комуникирам с майстори, в ауторизирания сервиз "малко " са надули цените, затова тук разпитвам . Грубо казано, колата я взех за 7000 лв., а двата тампона без работа ще ми излезнат към 1500 лв. Според мен не си струва да набивам такива пари в кола на 11 години. И ако проблема е в тях(което е най-вероятно от това, което разбрах от постовете до тук) , ще си поръчам от ебей и във времето ще ги сменя. 89 долара струваше комплекта. Рискът е оправдан . Иначе ще си я карам така, докато може и ще надувам музиката в колата, да не се чува много .

Благодаря, малко ще ми е трудно да ги проверя тези неща ,защото не съм много в час ... А под леки имам предвид, че са търпими и ги усещам на волана, и леко в купето, сравнявайки ги с липсата на такива, когато не съм на скорост. Само на място ги има, в движение не усещам нищо такова. С вкл неща вече стават дразнещи ... Ще погледна линка , мерси .

Когато съм на място на светофар, примерно и съм на скорост са леки, но има вибрации. Ако пусна и климатик се засилват, и след като се включи и перката да върти, стават доста осезаеми. Без влюч. климатик и ако изклчюча от скорост, изчезват напълно. Ако не съм на скорост и пусна климатика пак има леки. Демек, не зависимо кое е включено, има малки и с включването на още, неща се усилват. Маслото на скоростите е сменено преди около 15000 км. Тампоните , споменах по-горе са сменени и трите на двигателя, но не са от Хонда, че там цифрите са сериозни. Какво и как се проверяват тампоните, дали обират или не тези вибрации? Там може да е проблема, защото както споменах, вибрациите се появяват и при пускане на климатик, а колата не е на скорст (примерно на P или N).

При мен разлика между "P" и "N" няма, работи добре. Разликата се усеща като превключа от P/N на "D" или "R" , демек на скорост.

При мен, май като позагрее колата е по-добре от колкото като е студена.

По принцип е търпимо и съвсем леко като загрее колата. Просто при повече включени неща се усилва и малко ме дразни. На светофари и задръствания, ако е вкл. климатика влкючвам на N и е ок. Маслото в скоростната е оргинално хонда-видях, че имам резерва малко в багажника от последната смяна. Та затова мисля, че не е от него. Не съм сигурен дали е сменян филтъра обаче. Мерси.

Смених маслото с 5-20 днес. Има може би леко подобрение. Но като съм с пуснат климатик , на скорост и като се пусне и перката се усещат доста вибрациите. Иначе работи добре двигателя. За маслото в скоростната кутия, ще го сменя. Но когато не е на скорост и пусна само климатика пак леко трепери. Това ме кара да мисля, че не е от скоростите, но може и да бъркам .

Мерси, ще прочета темата. За в момента не съм сигурен с какво съм, но така или иначе ми предстои смяна скоро, та искам да сложа подходящо и да видя дали ще има подобрение .

5-40 вариант ли е? Днес, като питах за 5 20 и малко се учудиха, явно не е много популярно, в сайта го имат, но на местата за смяна го нямат налично.. Ще пробвам и на други места , но за всеки случай да знам, ако пак ме погледнат странно, каква друга опция има , ако има изобщо . Мерси.

ОК, тези дни ще го сменя и ще напиша впечатления .

Сипвам му , ама като завибрира на място, малко го храня . Температурите тук не падат по 15, а лятото стигат до 45, затова питах дали има значение за маслото. Тук слагат едно и също май на всички и дадоха следваща смяня на 5000 км. Предполагам е заради жегите....

Здравейте и за много години. Та по моят проблем.... Смених и предния тампон, но на доста по-нормална цена от колкото ми искаха в сервиз на хонда, така че най-вероятно да не е оргинален. Сега като съм на място и включа на скорост, вибрациите ги има, но са по-малко според мен. Но като пусна и климатика, се усещат по-силно. При неутрална на място и като пусна само климатика, пак ги има леки , като са когато е само на скорост. Лошото е, че след няколко месеца тук се кара предимно на климатик и по задръстванията ще ме дразни много. Има ли от някъде на този модел да му се дигнат леко оборотите, малко да намали вибрирането? По въпросът с маслото, предстои ми смяна скоро. 5-20 подходящо ли е за високи температури? А и на едно място, където сменят не видях такова. Благодаря предварително.

Да знам, че трябва да проверя всичко , че ако не са същите, няма сметка от ракламация. Тия даже не съм обърнал внимание, че са за 3.0 ; има ги и за 2.4 даве по-евтини: http://www.ebay.com/itm/For-03-07-Honda-Accord-M060-Engine-Motor-Mounts-4542-4510-4509-4526-4516-4517-/310421853828?fits=Year%3A2006%7CMake%3AHonda%7CModel%3AAccord&hash=item4846959684:m:mhLC_2yNyYlEa5T2VGDkvHg&vxp=mtr Ще се поразровя и ще напиша, като имам някакво развитие или имам въпрос. Благодаря Ви за отговорите и за помощта. Весело посрещане на Новата година колеги !

Ще се поразровя за части втора ръка, до сега не ми се е налагало и нямам идея какво е положението. Аз си мисля, че е от тези на двигателя. Както споменах, преди смяната на задния нямах проблеми . Та, като прочетох съветите и си подредих малко нещата или сменения не е сменен като хората и е менте, или предния е сдал багажа.... И в двата варианта ще трябва да изчакам и да потърся изгодна цена... че и покрай рейката ме сурвакаха предновогодишно Да попитам, тези в ибей читави ли са? Примерно: http://www.ebay.com/itm/Fits-03-07-Honda-Accord-3-0L-Engine-Motor-Trans-Mount-Set-6PCS-for-Auto-Trans-/300916798073?fits=Year%3A2006%7CMake%3AHonda%7CModel%3AAccord&hash=item461009f279:g:lZEAAOSwImRYEONK&vxp=mtr

Маслото ще го проверя, а ако карам така , макар и много да ме дразни, има ли някакъв проблем, че вибрира във времето, да не ми направи по-голяма беля? През това време ще търся или в нета, или в Бг. Предполагам е по-евтин този тампон.