kurti7912
-
Мнения
161 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Мнения публикувано от kurti7912
-
-
нова в БГ е сериозна сума в али то ако сбъркаш какво правиш тогава ,по тънкия вариянт е втора ръка, а те я дето са ти я рециклирали поне ги напиши кои са че да знаят и другите каде да НЕ ходят
-
50000 км на газ обикновена газова никакви проблеми 10 на 100 градско почети 8 извън затова всеки си преценя според парите , но за мен е по добре да я вземеш без газ и после да ти сложат,ида има ГИ и за 600 но после не очакваи кои знае какво качество защото са от тези збирщаина като ще даваш за ГИ поне даи пари
-
А ПРЕДИ Да прегрее колко масло гореше
-
да 180 е а тези новите са 200,отиваи ги замени с такива на 180 ако ти кажат че нямат на TRW вземаи на друга марка
-
-
комутатор като стопли и се скапва , а цената за делко е относителна аз взех за 40 лв от човек а на втората употреба ми искаха 100
-
блутут диагностика ??2??- коя година е тази кола?????
-
На 23.08.2018 г. at 20:03, makaroncho написа:Никой ли няма, какво да добави/каже по темата? Изчерпал ли съм всичко, което мога да науча предварително относно модела и моторизацията към него? Или просто сте заспал форум по принцип?
карай си джетата докато заспи и тя
-
Когато се взема комп се взема с имобилаизера.И защо сменяш и компа а не само гарнитурата на дросела.няма смисъл
-
така и така ще са сърдити в сервиза ДА им напомниш че тампона има значение как се слага
-
1
-
1
-
-
в олх е пълно стакива таралясници като нощи
-
тои чека НЕ Е светнал за нищо
-
1
-
-
прочети си грешката
-
Преди 13 часа, movx2000 написа:На каква кола? Според мен зависи от конструкцията. Ако стартера не минава през реле, няма как имобилайзера да го спре.
А най-често директно контактните пластини на ключа подават ток към стартера.
Д15з8 англичанка
-
значи пробвал съм на изключен имобилайзер въобще НЕ ВЪРТИ СТАРТЕРА
-
1
-
-
А за иглити съм сменял по не 5 за един сезон така че тая новата я поглеждаи от вре ме навреме
-
Задължително трябваше да смениш о пръстебите сега ги наглеждаи свръзките за теч дано не избие незнам какъв е маистор да неги смени без да му казваш трябва да го направи .на ли ти споменах по горе да ги смениш при сваляне на трабата
-
а колко фреон ти сложиха и съответно масло ,и дали обърна внимание какво налягане поддържа системата ката беше закачена на машината,
-
караи си така ,като си копувал да си взел 90
-
2
-
-
Да ли има фреон и ако да колко.защото ако е по норма фреона това омазняване не е от климатика .затова не бързаи да сваляш тръби
-
ЗАВАРЯЛ СЪМ тръбата пред радиатора и няма проблем, първо защо не отидеш да провериш какво има в системата,и тогава, а и око сваляш траба ще ти трябват нови О пръстени
-
50000км на газ със обикновена газова .и никакви проблеми всичко зависи както каза колегата по горе от маистора които я е монтирал
-
Защо те притеснява газовата че ще я махаш
-
ПРАВИЛЕН избор - NISSENS
-
1
-
Проблем с парно - Honda 6 генерация англичанка
в Civic 6та ген. (1996-2000)
Отговорено · Редактирано от kurti7912
жилото топло студено ти заяжда обратния ефект които е за климатика проблема