PiPuRs``

пичове с вас съм

опааааааааааа намерих я!!!! ама до мигача.Все пак ти благодаря 4е ме насочи

здр някои знае ли бензиновата помпа на d15b2 къде се намира?

zdr.относно марката гарнитури PAIEN i ELRING ве4е им сурбах попарата днес сложих AJUSA препоръ4аха ми я доста хора които се занимават с японски автомобили.Вътре има лист4е със схемата за стягане,килограмите в N.m lb, и други мерни идиници.Вярно цената е малко по фрапира6та 76 лв но дано си заслужава.

1-во проверихме и фрезовахме главата,2-ро проверихме блока,3-то отказахме се от гарнитурите на PAEN сложихме AJUSA, 4-то правилно стягане(1-во стегнахме на 3 кг,5,5 ,7.5 на интервал от стяганията 15-20 мин.)преди затварянето на главата проверихме маслените магистрали съответно и водните .Ако те интересува не6то пове4е питаи

провери си термостата ако не отваря когато трябва се полу4ава голямото шоу главата е на 100гр а блока естуден е и ........

вси4ко е изпипано профисионално дано няма изненади. казвам профисионално щото баща ми се занимава с ремонта на 80% -авто монтьор е!!! но тепьрва запо4ваме да си бльскаме главите за при4иние

главата излезе крива 0.035

пи4ове здравеите.Отворих я видимо гарнитурата няма продухано.А 1-ви и 4-ти цилиндър са измити.Аз мисля 4е главата е крива в следствие на неравномерно стягане или прегряване.мисля съ6то 4е може и да съм нацелил и гарнитура менте .утре 6те за4истя главата до 0 на фреза.вие имате ли някакви предположения относно симптомите които има до момента?

мн благодаря на вси4ки за информацията

ами 76лв струва гарнитурката а реда на стягане то си вари схеми4ка с гарнитурата правя вси4ко както трябва и пак се преебава

с ризи съм,мерих ги еднакви са.а гарнитурата я стягам колкото пи6е на нея.това се появява на секи 20-30 хиляди км. или на интервал от 5-6 месеца

ами аз хубаво 6те видя блока ами има ли вероятност да ми е спукана главата?

zdr ve4e izduhvam 3-ti put garniturata na glavata otkakvo moje da e pelih glavata ne e kriva i vseki put kum vodna riza?