Buchkata

Не ги тези аларми, но моята я заведох на специалист по аларми(и то добър) и според него алармата е слагана от дилъра по CAN и комуникира с останалата част от колата. Така и не намери проблема с нея и за това просто е свалена в момента. Единственото което ме дразни е когато дам на контакт на таблото ми присветва червената лампа на алармата. Самите обемни датчици ги намираше диагностиката и понеже бях ги откачал веднъж имах грешка записана от тях в компютъра на колата, за това предполагам, че са фабрични или оригинално опционални

Благодаря за отговорите. Стартера е наред, но за другото ще видим ...

Здравейте, имам един странен проблем с моята хонда 2.2 дизел. Когато е студено нямаше такива проблеми, но като се позатопли и се почна и колкото по-топло е толкова повече го прави. Значи проблема е там, когато запаля и от ауспуха излиза бял пушек (огромно кълбо). Преди го правеше само като поседи 7-8 часа без да се кара, но сега и на 2-3 го прави. Отначало си помислих, че гори или масло или антифриз, но 7-9000 километра нямам загуби маслото и антифриза са си добре и не мърдат, но пушека е на големи кълба направо мъгла

Компресора на климатика не се включва изобщо, мислех си че е изтървал, но като закачиха да измерят налягането ми казаха - добре е. След това проверих дали управляващия плюс на компресора го има, но там не идваше такъв. Майстора се насочи към пресостата и забеляза, че не е обикновен, а се управлява от компютъра на колата и я закачи на диагностика. От (както и на предишното закачане, ама тогава не обърнах внимание) ми изписа не коректни данни датчик вътрешна температура. Намерих къде стои датчика, но самия него го нямаше и ако някой знае колко килоома му е съпротивлението да знам какъв да търся ще е добре ама утре почвам да търся по моргите

Благодаря ви много, аз си мислех че е то ама ми казаха не е то. Точно при десния волан е от ляво и от него тръгва една тръбичка към парното

Здравейте, климатика на колата ми не работи (Акорд 7) и я заведоха на майстор да я види. Оказа се че системата и компресора са наред и след закачане на компютър видяхме грешка датчик температура вътрешен. Явно не е наред защото не можехме да изтрием грешката. Някой знае ли къде се намира този датчик бил ушким около турбината на парното. Колата е Акорд комби дизел 2007 с десен волан.

Проблемът е че дори когато е отключена(изключена аларма) продължава, не спира никога. Само когато е откачен акумулатора или сирената, но с откачена сирена пак консумира ток

Проблема се появи отново, но този път не изчезва. Откачих сирената обаче от време на време ми приписва червената лампа не таблото която е за алармата и явно има някаква консумация, защото за 6 часа и ми свали акумулатора. Ако някой знае къде се намира модула за алармата ще съм много благодарен

Моя грешка за заряда - 14.2 е максимума

Здравейте, имам два проблема по колата като единия е малко дразнещ, а другия за мен е голям. Първия е, че от капака на масления филтър тече масло. Смених цялото масло с филтъра и О-пръстените(3 на брой) на филтъра заради това, но след смяната продължава да тече. Някой да има идея как се оправя, нов капак или други гумички, защото ме дразни този теч на масло и то най-отгоре. Втория проблем в късите светлини. Отначало ми гореше крушката на левия фар( скъпи, евтини, боклуци всякакви крушки пробвах) сега започна да гори и десния. Сменям и след 3-4 дена няма. Отначало забелязах че акумулатора кипи понеже е стар и се долива и проверих да не презарежда генератора, но заряда дори на 4000 оборота е 14,6 максимум и го отдадох на акумулатора но сега като ми горят крушките незнам вече. Дайте идея къде да търся. Колата е Accord Tourer 2.2 i-CTDi EX 2007

Ами той се оправи сам проблема след около час час и половина, така и не разбрах какво стана

Ако не е с ксенон отпред е с H1 и на къси и на дълги, за габарит са крушките без цокъл(фасунга) за отзад не знам, мисля са с тия дето има две светлини с фасунгите

Благодаря колеги, особено за крушките за габаритите. Най-накрая ги смених

Не знам дали има нивомер, но имам копче ръчно да ги глася до волана. Има си пръскалки които си работят. Само от два дена се чудя крушката ба габарита как се сменя.

Благодаря много колега за инфото. И аз мисля че е оригинална защото и обемните ми датчици не са поставяни допълнително а са вградени до плафона горе

Разбрах вече, явно на предишния собственик не са му се давали пари за скъпи крушки или са счупвани

Не знам какво са правили, колата има и обемни датчици в купето. Отключва се с ключа и с дистанционното което е на ключа(като на него има 3 копчета), имам два ключа като и двата палят но само на единия му работят копчетата, опитах да го програмирам към колата ама не стана. Сега остана да търся къде се намира карантията

Сирена се чува някъде около задна дясна гума. Не е отпред

Фабричната аларма да, но тя се оправи сама. Свалих акумулатора и го поставих и пак го правеше, но се оправи сама. И все пак ако някой знае къде да търся предпазител или от къде се спира

Писах вин-а на много места ама за фаровете нищо не пиши

Здравейте, тази сутрин ми се случи нещо много странно, отключвам си колата от дистанционното като всеки друг път и я отварям, и в този момент алармата почва да пищи. Пробвах много пъти да отключа и заключа с ключа и с дистанционното но резултата един и същ. Нищо не е бутано по колата и си работеше добре до снощи. Къде може да е проблема. Колата Акорд 7 2.2 i-CTDI 2007 комби води се екзекютив май

Колата има система за измиване на фаровете, но ще трябва да проверя вин-а. За лупата ще търся накрая цял фар.

Имам един Акорд турер дизел 2007 EX ушким топ ниво на оборудване и където и да прочета пише че е сток трябва да има и ксенон, но този няма, та дали е имал и махнат и как мога да разбера. Има си кожа, нави и люк всичко. И още един въпрос купих го с два ключа като и двата палят но на единия дистанционното не работи, смених батерията с нова и не работи. Гледах в интернет как се обучават но не стана, някаква идея. А и на десния фар лупата май беше здрава ама сега се е сцепила през средата, има ли някъде да се продават.

БМВ бих си взел , но за момента от това имам нужда. Мерси за отговора жалко, все пак си имам мноооооооого други глезотийки

Здравейте, нов съм във форума и имам много въпроси, но да започна с един който ме гложди тука. От скоро съм собственик на Акорд 7 дизел след файса, има всички екстри за модела, но искам да знам има ли опция да се затварят прозорците и люка с ключа при заключване или не. Толкова глезотийки има в тази кола и ако това го няма ще е малко срамно БМВ 86 набор ги имат