vassilplp

Такааа джантите са готови и за моя най-голяма радост старата боя издържа в пеща на 200 градуса Целзий. Малко ме е срам от себе си че, при положение съм бил бояджия съм си оставил ръцете при китосването т.е има малко пропуски ама от самолет не се виждат. Това първо ама резултата който очаквах беше друг. Незнам дали са станали по-лошо или по-добре ама на мене много не ми харесват. Както и да е втори път няма да ги боядисвам , поне за сега . Оставил съм капачките за сравнение и за пореден път се убеждавам че няма нишо по-хубаво от оригиналното. Ето и малко снимки:

Не само съм маханал старите тежести ами ми се взе здравето докато изчиста полепналото феродо от вътрешната страна.Търкай-търкай, докато не ми хрумна една щура идея да пробвам с АМБ или кореселин и парцал- ВОАЛЯ получи се.

Ето това беше преди: и след като обербатих стълбището по следния начин резулатът: В понеделник или вторник ще бъдат пръснати прахово ще кача снимки с резултата. Стискаите палци да се получи защото старата боя ако не е прахова ще си майката.

Този спрей за джанти цветен ли е ? Че и аз имам желание да си пребоядисам моите.Но се чудех дали няма да се лющи много лесно боята после.Не си заслужава праховото боядисване е х10лв на джанта, а здравината и качеството са несравними. Това което аз успях да разбера днес е че над 90% от оригиналните джанти били прахово боядисвани-така поне ми казаха

Здравейте, Понеже се здобих с комплект лети джанти (оригинални 15" от Honda) та съм решил да се бребоядисат на прахово. Но не съм сигурен оригиналната боя дали е прахова или обикновенна. Защото ако не е прахова ще трябва да минат на песъкоструйка, пък тия се е**т с воговете 40лв.на парче.Та въпроса ми е някой знаели дали оригиналната боя след затъркване ще понесе ли да се пръсне отгоре прахово?Мерси предварително.