Васил Димитров

Кофти! Това са важни и хубави екстри за мен.

Благодаря ти много! Искам да те попитам,след като твоята е с най-високото ниво на оборудване, то включва ли автоматично затъмняване на огледалото и автоматично пускане на фаровете? Благодаря ти!

Благодаря ти колега bread1978! Колегите по-горе казват да ида на място и да пробвам някоя. Лесно е да се кажа,но всички знаем,че тези автомобила са отрегистрирани и трудно може да се направи пробно шофиране.Мисля,че и една кратка проба за няколко километра не дава реална представа за даден автомобил. Трябва колата да си е твоя,да покараш няколко стотин километра и тогава може реално да се преценят положителните и отрицателните неща в автомобила. Поради тази причина събирам мнения! Мисля,че Вашите мнения и оценки са по-обективни отколкото кратък оглед и кратко шофиране. Можете ли да ми кажете нещо за това какви нива на оборудване има? Силно ме интересува как се държи при по-висока скорост в завоите? Явно ме е наплашил Stream-а,доста неуверен се чувствах с нея при малко по-висока скорост в завоите. Благодаря отново!

Благодаря Ви за бързите отговори! Недостатъците изброил колегата Kra4e за мен не са никак маловажни и са нетипични за Honda според мен! Именно това ме притеснява,че заради третата седалка на предния ред двете странични са изнесени крайно към прозорците. Аз съм голям човек (145 кг.) и ме притеснява това,че ще е доста неудобно за мен. Също така казва практична здрава градска кола! Моля за мнения как се представя на дълги извънградски пътувания? Благодаря!

Здравейте колеги! Търся мнения относно тази екзотика FR-V. Стар хондаджия съм,имал съм над 10 автомобила Honda до този момент,така че съм запознат с двигателите и няма да Ви питам за тях. Интересува ме по-скоро купето-простора в него и поведението на пътя. Едно време имах Stream и да ви кажа честно,тъй като е на платформата на Civic е малко нестабилна в завоите,при висока скорост беше малко неуверена относно стабилността. Тук искам да попитам при FR-V така ли седят нещата,защото е с подобна форма? Ако купувам такава ще гледам да е от последните години на производство 2008-2009 с двигател 1.8 бензин 140 P S.че с дизела е страшен клинч зимата :) Honda с такъв двигател до този момент не съм имал,но не вярвам нещо да ме изненада в него.Според мен събира учудващо малко масло 3.8-3,9 литра по каталог (не помня колко събираше К20А.) Много странна за мен е тази средна седалка на предния ред,която най-вероятно никога няма да ползвам.Може ли тя да се демонтира и на мястото и да се сложи някакво оригинално барче,подлакътник или нещо подобноподобно? Споделете какъв разход дава на дълъг път на бензин (не съм привърженик на газта и няма да поставям АГУ)? Най-вече ме интересува стабилността на пътя! При дълги пътувания ще и монтирам багажна кутия. Удобна ли е за дълъг път или не я препоръчвате? Моля за мнения. Тези шест предавки не са ли много късички и изисква ли се много често превключване в градски условия именно заради броя им? Ще бъда благодарен за всякакви мнения,отзиви и съвети. Поздрави с пожелания за всичко най-добро и милиони безаварийни километри!

Супер нагледно си ми го предоставил! Благодаря! Вече се стъмни,но утре ще пробвам. Защо трябва да им пускам ток за да разбера дали работят? Не мога ли просто да ги разменя с някое от другите и да видя дали ще има резултат? Благодаря още веднъж!

Бързам да напиша,че открих къде са релетата-в кутията за бушоните зад акумулатора,но там са шест броя. Ще ми кажете ли кое е за климатика? Сега ще търся информация и в книжката. Мисля да пробвам с релето и ако не е от него ще ходя на майстор. Благодаря Ви за помощта!

Поправих си профила! Къде седи това реле? Струва 4-5 евро,ще го купя и ще пробвам първо с него. Благодаря!

Поправих си профила! Къде седи това реле? Струва 4-5 евро,ще го купя и ще пробвам първо с него. Благодаря!

Благодаря за отговорите! Бихте ли ме насочили къде е това реле и как изглежда за да го сваля и да го замери някой?

Здравейте! Ще се възползвам от темата за да не пускам нова. И на мен не ми работи климатика и както разбирам трябва да тръгна от зареждане. Въпроса ми е ако системата е абсолютно празна колко фреон ще събере? Има ли начин да проверя дали има наличен фреон за да разбера дали е за пълнене и дали проблема не е някъде другаде? И при мен компресора не включва и не се завъртат перките. Благодаря Ви!

Лошооо! Благодаря за отговора!

Така,за ключа ми стана пределно ясно,за което благодаря още веднъж! Ще се позволя тук да задам още един въпрос не по темата,защото ме нахокахте,че отварям нова тема без да съм прегледал форума,в който пък никъде нямаше конкретен отговор на въпроса ми! В продължение на две нощи изчетох целият форум за civic,има теми за оригинално радио,но не и отговор на въпроса,който имам! Ако все още някой чете темата и има желание нека ми отговори ако не здраве да има! Доколкото разбирам оригиналното радио трябва да има код,който то ще поиска след сваляне на акумулатора например! Аз никъде не намирам кода! Нямам книжка за радиото,карта,лепенка с кода и каквото и да било друго. Какво се прави в такава ситуация? Благодаря!

Благодаря Ви за помощта!

Благодаря,това исках да знам и ми стана ясно! Ще си позволя още един може би глупав въпрос. Този,който ще ми обучава ключа може ли да обучи новия по стария ключ или ще е необходимо и колата да е там? Благодаря още веднъж с пожелания за здраве и успехи!

Ще ми помогне ли някой с кратък отговор? Благодаря!

Ами изчетох темета,но първо в нея става въпрос за CR-V,ок вероятно са идентични,после се говори за някакъв червен ключ,който аз нямам! Може ли някой кратичко да ми отговори ключа има ли имобилайзер,необходимо ли му е обучение и т.н.? Ще функционира ли ако просто ключар ми нареже нов ключ или е необходимо още нещо? Благодаря!

Извинявам се,че не пробвах с търсачката,но и не знам как се ползва!

Здравейте! Моята Honda civic 2003 год.си я купих само с един ключ. Количката мисля да си я покарам още и искам да Ви попитам следното: Ако си купя ненарязан ключ примерно от ebay,след това го занеса на ключар да ми го нареже по този,който имам,ще мога ли да стартирам двигателя с него и да отключвам вратите? Има ли имобилайзер в него или нещо друго,което би попречило на това? Интересувам се как седят нещата с направата на резервен ключ и евентуално още едно дистанционно? Благодаря на всички,които ще се включат в темата с най-добри пожелания!

И двата кабела за таблото са закачени,пробвах няколко пъти. Къде е този минус,който евентуално не съм закачил? Всичко което откачих след това закачих обратно. Да,отзад има две празни гнезда за лампички и там не сложих нови. Ако е дало на къси ново табли ли трябва да купя и как да разбера дали е така? Благодаря!

Здравейте колеги! Наскоро си купих honda civic 7,1.4,даже преди да я купя пуснах една тема с въпросчета,с които може би досадих,но сега имам друга болежка,която май сам си причиних. Не ми светеха няколко лампички на таблото (там където е километража) и реших сам да ги сменя. Ок,откачих акумулатора,свалих таблото без проблем,смених лампичките,и когато го закачих- шах и паника!Всички стрелки седят най- долу и никоя не функционира и не ще да помръдне! Ток към таблото има,защото свети и показателите,които са с лампички индикират (ръчна,масло и т.н.),но стрелките не помръдват. Покарах петдесетина километра така и единственото,което се случи е,че стрелката на километража се стрелна на около 40 км.в час,застана там неподвижно,след десетина километра отиде на 110 км.в час и сега остана там. Можете ли да ме посъветвате къде съм сгрешил и какво съм батисал? Дали съм окъсил и съсипал таблото и да търся друго или проблема е на друго място? Благодаря Ви предварително!

Сърдечно благодаря на Rakeem и на всички включили се е темата с най-добри пожелания!

Ще си позволя да задам още един въпрос,който не е по темата,но ако някой все още я чете ше съм благодарен на отговор. При пускане на климатика,ремъка започна силно да свири,после утихна. При следващото запалване на двигателя пак същата работа. Каква е причината за това? Предполагам,че ще кажете: -Бягай далече от този боклук! Но за момента възможностите ми са толкова! Благодаря!

Наистина правилното решение е да се посети сервиз,но в случая е невъзможно преди покупката. И за какво са форумите ако на всеки зададен въпрос отговора е "посетете сервиз"или"има сервизи за тази цел"?! Все пак благодаря!

Чукането или пукане ( трудно е да се определи с дума) го има при спрял автомобил,запален двигател и рязко завъртане на волана наляво и надясно,приблизително 10-15 см.от хода на волана. Не е единично.Чува се и наляво и надясно някъде по хода на рейката. Ще бъда много благодарен ако някой ми каже какво може да е това,защото още не съм купил колата и се двоумя! Благодаря предварително!