Festara

Днес реших да опитам - няма проблем гривната не пречи. Монтирах лагера тя остана там. Някой ден ако я направя с ABS ще стои и ще чака Да гривната е набита отделно така че няма проблем и да се избие конкретно на този лагер.

Здравейте, заден ляв лагер започна да вие на умряло и ще се сменя. Имам такъв обаче е с гривна за ABS, а моята няма ABS. Въпроса ми е дали ще стане или изобщо да не се захващам. Сравнявам по снимки и изглеждат еднакво, с единствената разлика гривната. Успях да намеря и някакви размери вътрешният диаметър и височината са еднакви, нооо ... . Ще се радвам ако някой ме насочи. Благодаря! P.S. Колата е Сивик 6 D14A4 Хеч

Здравей, усети ли се разлика от подложката, може ли да кажеш диаметъра на подложката или точно от кой модел е A,B,C,D,Е или F .

Здравейте, реших да променя леко километража на Хондата . Така и така бяха изгорели почти всички лампички отзад реших да сложа лед лента. Изтрих оранжевата бленда със фина шкурка. Червените участъци след дълги проучвания, анализи направих като залепих червен изолирбанд . Свързах я директно макар и да знам, че тези ленти без нещо което регулира 12-то волта не траят, но вече бях решил. Копирах леко от километража на Type-R и ето какво се получи. Единствено трябва да помисля над червената светлина през деня, защото бялото свети бяло, а червеното е бледо. Най-вероятно ще взема червена лента или отделни червени диоди. Ще изолирам участъците в които искам да свети само червено и така може би ще стане, но за сега и така става. P.S. Чудех се за какво е оранжевата букса.

Тези дни ще взема да изключвам тонколоните под ред и ще видя, но и за мен това е най-логичното, а като се замисля се случва при влизане в дупка или по-голяма неравност - на излизане от работа имам нещо като релса на бариерата и там е най-често . За реле на алтернатора или самия алтернатор се съмнявам, защото ако е той, ще имам и други проблеми. А и CD-то продължава да работи - не спира. Благодаря за бързите отговори, надявам се скоро да реша този проблем.

Здравейте колеги, имам странен проблем със звука на колата (Accord `06 2,2 I-CTDI Sport) - като запаля и тръгна, след няколко секунди се чува странно силно пукане от колоните и звука спира, налага се да загася колата, да запаля и се оправя, докато реши пак до изпука - може да мина 1000 км и да не го направи, а може и през 5 мин. Гледах, CD-то си работи, сменя песните, станциите - но звук няма. Имам Bluetooth заводски на хонда и си мислех, да не би да е от там, но аз не го използвам и е изключено.

Ами, ако ти загасне колата и трябва да спреш рязко , на второто натискане на спирачката ще усетиш пеперуди в стомаха. Хидравликата също се губи.

Ето и обещаните снимки. Днес успях да стигна само до боята, утре остава да лакирам. Цвета ме изненада понеже очаквах малко по-тъмно, но както и да е - пак става

Здравейте колеги, наближава зима и реших да погледна състоянието обувките на хондичката. Видях, че джантите са в окайващо състояние. Помислих за освежаване и на другия ден взех материалите които ми бяха нужни- шкурка 240,320 и водна 800 и 1000, кит за алуминий (понеже на някои места имаше следи от бордюри и не ми се искаше да стържа до дъно), шприц, лак и тъмно сива боя. Не искам да инвестирам в тях много пари понеже са невзрачни и мисля скоро да ги сменям. Джантите са от Мазда Протеже 95г. Всичко ми струваше 29.50лв. Това са ми първите джанти които правя, така че със сигурност ще има дефекти които професионалист няма да допусне. Използваните материали Състоянието преди започване на работа Изтъркани и китосани Измити и готови за шприц кит Най скъпите картончета за боядисване Разликата между двете Приключване на работния ден. Днес ще допълня още снимки. Трябва да изтрия малките дефекти с водна и боядисвам.

Много благодаря за бързите отговори. Мислех и за преработка на моя, но някак ми се СТРУВАШЕ по-лесно да сложа готова. WingMan твоята оригинално ли е така или си я правил.

Не можах да намеря информация във форума. Цената не ме притеснява толкова, но искам да разбера дали е възможно и евентуално да разбера някои подробности. Така както си мисля аз най-скъпото е самата конзола, таблета и евентуално моторчето.

Здравейте колеги, преди няколко дни видях една конзола (не знам дали точно така се казва), която ми хареса много. Имам идея да сложа таблет в голямото празно пространство. Това което ме мъчи е дали ще може да се преправят уредите. Имам знания по електроника, вкарах малко инженерна мисъл и остава един въпрос регулирането на температурата (топло/студено). Нямам идея как да го направя. Също знам. че и въздуховодите ще претърпят известна промяна но там е рязане и преправяне. Не е голяма философия. Прилагам снимки на това което е в момента и това което искам да сложа.

Аз съм с Bosch Plus 90. Страшни са, за една година навъртях около 35 000 км и постоянно съм на фарове - все още светят. Като се има в предвид и фаровете на сивик 6 ген как добре светят тези за мен са най-добри. Светят в бяла светлина, но не искрящо. Препоръчвам ти ги.

Здравейте колеги, аз също имам проблем с компресора и се чудех от какво може да е. Чува се страшно свирене, но само над 2000-3000 оборота. Може ли някой да ме насочи къде в Пловдив/Асеновград мога да отида.

Мен ме удари един Форд Фокус на светофар. Бях спрял той си изпуснал съединителя нещо. Цялата броня влезе навътре (нямам греда), но след леко избутване от вътре навън се оправи дори не остана белег. На форда му се счупи бронята и леко се огъна капака. Тези коли нали са минавали краш тестове ако са чак толкова кекави нямаше да са на пътя.