speedy gonzales

Пробвай да го програмираш на ново. При мен работеше много трудно за известно време, като след това напълно спря. И попаднах на следното видео в интернет След програмирането вече нямам проблем. Тествано е на Civic 7, CRV и HRV със същият проблем. Успех.

http://formula1.sportal.bg/news.php?id=23336

Една лека гонка Голф, Хонда и БМВ. HONDA VTEC POWER WIN

Да така е, но по лесно е да я качи на канал и да огледа за теч от долу и отзад на мотора, а не само отгоре както направих аз първоначално. Затова споделих моя случай. При мен даже надуваше леко маркучите и всеки вика а гарнитура е. Обаче се оказа водна помпа. След смяната и всичко си дойде до нормалното положение.

Да споделя моят случай със загуба на антифриз на двигател D14A2. След дълго каране от Русе до Варна при спиране във Варна на светофара и работа на колата на място стрелката за температурата започна да се качва към максимума. След като потеглих в движение всичко се нормализира. Стигнах да крайната дестинация и поглеждам да видя какво става в радиaтора и гледам антифриза намалял. Огледах за видими течове, но ненамерих. След няколко дена по обратният път Варна - Русе всичко изглеждаше наред, НО спирам в Русе на първият светофар и колата пак започна да вдига температура. Прибрах се и на следващият ден отварям капачката на радиатора и пак антифриза нямалял. Проверка за протекла помпа и да верен отговор. Помпата пуска антифриз който се завихря зад мотора и като я гледаш от горе неси личи, а само на канал или вдигната кола на подемник. Това се оказа при мен. Така че вдигни колата и погледни да не е протекла водната помпа. Успех.

Ето и малко данни за макс скорост.

Да прави сте колеги, но просто ме дразнят коментари, които сравняват несравнимото. Колата не се движи сама има пилот, който е виновен за слабото време. Колата е важна дали е здрава и как се справя примерно с максимална скорост по правите от което се оплакваше Алонсо преди. Мен ми е интересно как ще се справи двигателя, защото той е направен от Хонда. Другото е фактор, който не е сравним с големите отбори, както отбелязахте вече. Само Хонда! Ако показват добро темпо догодина дано в Редбул да отидем и там да мачкаме.:)

Според мене, ако колата на Торо Росо я вземе да я кара пилот от ранга на Хамилтън или Фетел други ще са резултатите.

Здравей те, и аз съм със същият автомобил и при студен старт мойта държи над 1500 оборота. Може би към 1500 - 1700 оборота, но това не го считам за проблем защото са стабилни обороти и не варират. След като има вече три автомобила с такива обороти може да го приемем или като масов проблем или като нормална работа за този агрегат. Нека някой с повече опит с този мотор да сподели дали имаме проблем или нямаме. Това е от мен като опит в рамките на 10 месеца опит с този автомобил.

Днеска с моя по малък брат направихме това ........

Малко предколедно настроение.

Само да вметна колеги. Втори колега, който премахва светлината за мъгла. Това дали е редно за сметка на добрата видимост назад. А може би вие не ползвате тази светлина при ситуации на намалена видимост. Не се заяждам просто отбелязвам. Лека на всички.

Двойно стъкло.

Гледам всички се броят. Само май ние с красивите ванчета нямаме темичка да се видим колко сме. Може и всеки да качи по снимка ако желае да си видим. Ето и моя красавец K20A1 ръчка.

Здравей, и аз от скоро съм с Стийм и мога да кажа същото за возията. Нямам база за сравнение, имам Сивик англичанка и спрямо нея Стрийма вози по-твърдо. Иначе на мен ми харесва как вози. Само по-леко през бабуните и така. И нека други с повече опит да споделят.