Д.Методиев

При мен за 300 км извънградско ми даде 6,2 със скорост от 100 - 140 км/ч.

Проблема с клаксона то идва от лентовия кабел зад въздушната възглавница на волана. Имал съм го с две хонди.

Газ нямам колега. Забелязах, че капачката ма разсширителният съд е паднала.

Здравейте смених термостат също така направих промивка на водната система. Оправи се за седмица докато не излязах извън града след това почна пак да ми прави същия проблем.

Аз имам подобен проблем 1.6 бензин колата загрява бързо но не духа топло докато не я форсирам или карам в обороти, тогава започва да духа топло но ако спра за 10 мин. На място спира са духа топло.Антифриз има. Насочил съм се към термостат ?

Здравейте колеги, дойде времето и на моя съединител. Боксува при натоварване. Сивика е 2006 година 2.2 . Въпросът ми е какъв комплект съединител да взема. Има се в предвид факта, че колата е с десен волан и я купих преди години и половина за 3500 лв. и не смятам да я правя нова. Питам ви за мнение защото намирам в нета примерно съединител комеплект на Bluе print за 675 лв а и повечето варират между 400 и 800 лв и накрая само един на LuK комплект за 1900 лв.

2006 2,2 140 коня, десен волан и има още мегдан, не е бутана поне от мен

Търся си диск за Източна европа, имам такъв само за западна .....

Здравейте, аз също имам такъв проблем но е от датчика за скоростта на ляво предно колело.

Здравейте , смятам да закупя този сивик след 2 дни.Единственото което знам е че е карана ит жена и еима рециклирани дюзи прикачам няколко снимки https://www.cars.bg/offer/64030a3d4c537e44020dfa05 Също така ме интересува цена за обслужване, разбрах, че е с верига която от към цена ме притеснява. video-063e2d3f76c74bf59607f25458320bbb-V.mp4

Здравейте, тази от Добрич беше зле, та набелязах си тази https://m.mobile.bg/details/11615054629789083. Мнения?

Здравейте, каня се да купя FRV дизел.Набелязал съм си една от Добрич https://www.cars.bg/offer/601421b22ed2292c2a2c4b82.Можете ли да ми дадете някакви насоки, слаби места, шибидаха тече ли, ориентировъчна цена за пълно обслужване.Бюджета ми е 6000 лв.

Здравейте ето скрийншотове на кола без катализатор и изнесена втора сонда но не под ъгъл. Преди да сложа и втора втулка ми светваше чека. Сега ще разберем с втората до къде ще я докараме.

Здравейте, и аз поръчах крушки за климатроника обаче, от алито, прекъсваха доста често там освен т3 има и 3 ако не се лъжа малко по големи. Та накрая ги запоих за платката и нямам проблеми. Китайската пластмаса е голям боклук и е много мека и не притиска плътно лрачетата на ледките и те горят...

Здравейте колеги, карам акорд 2001 1.8 vtec 136 коньов. След 3 години експлоатация само на бензин реших да слагам ГИ. Препоръчват ми от две места Силистра и В. Търново. Силистра по спомен 750 лв. И ако не се лъжа била турска. От В. Търново 1- монтаж на газов инжекцион 4 цилиндъра кола до 2001 година цена 750 лв полска електроника OPTIMA NANO графична настройка гаранция 2 години.. До колкото разбрах не е нужно да слагам масълце. И нещо др. Изкормил съм катализатора скоро и на дълъг път ми светва чека p0420 мисля(с две ламбд сонди съм) , че няма връзка газта с сондите но все пак...

КолегА в алиекспрес има много крушки т3 или т4 се водеха

има 1.8 2002 с 5 болта водят се акорд Б последните

Колега виж моята https://www.olx.bg/ad/honda-akord-1-8vtec-accord-honda-CID360-ID7u8Zh.html можеш да я видиш в Тутракан.

Здравейте както можете да видите аз имам 2 сонди а не съм с автомат. Резултатите по—долу : 1 скийн шот е в движение на 1ва без газ 2рия е от работата на двигателя на място.

Здравейте имам проблем с акорда.Проблема се състой в това ,че оборотите на колата на празен ход са около 500 плюс това колата е много спъната и гори зверски бензин . Колата няма газ карана е само на бензин. Преди 2 месеца сменях свещи защото ми бяха продали студени свещо вместо топлите за моя деввигател. Направих обучение но след месец.Днес смъквах и почисвах дроселовата клапа (беше чиста) както и делкото (имаше окис) но осезаем ефект нямаше върху вървежа. Това го направих в сервиза на комшията , той бодна диагностиката и направих една обиколка имам и клип но е много голям качвам скрийн шот. До колкото рабрах от всичко изчетено моя двигател 1.8, ръчка има само 1 сонда , но както виждате от снимката диагностиката намира две и те отчитат. Предполагам че първата е ок но втората дава много постоянни стойности .надявам се на задръстен катализатор ,но не знам вече какво да мисля и аз... На идей и съвети ще бъда много благодарен.

Имах същия проблем. Вкл перките късно на около 99 -102°. Проблема беше ,че маркучето което излиза от радиатора и влиза в разширителното казанче от страната на радиатора изпускаше вода и там където е датчика (в най горната част на радиатора) нямаше вода. Проблема се оправи с една скоба.

Виж свещите или кабелите как са.

Не виждам какво кара колегата qwertyk.

Здравейте, същото важи ли за 6-та генерация ?