dan4o

Адаш ти като караш хонда идваш ли на хонда срещите, оставете го момчето кат има мерак да идва може ние да научим нещо от него, адешче ништо лично

Батко ви Ombre ви е дал наи точния отговор послушаите го ако на него не му вярвате едва ли има човек отворил и направил по вече двигатели на хонди,опита и стажа се пак учи

то си пише последната неделя от месеца от 19 часа на ЛУКОИЛ в Лясковец

+1 и аз съм за дано стават по малко инциденти

За каква защита говорите бре хора д15б2 не прави здрасти бутала с клапани и евентуално д15б7 също писано е мн пъти по тази тема даже Омбре го е потвардил и др колеги тарсете по обстоино по темата и ще видите че е така.Ако греша моля поправете ме, Пешо говорили сме по тази тема с теб споко со даваи газ на купенцето

UP

Колега просто математика 5 ампера на час щом ти е 44 А значи 9 часа по 5 А са 45 А напълно достатачни за пълен заряд, дано си ме разбрал

колега не си играи с огъня сложи ги поне отзад говориш за 1,5 см вулканизация, аз не бих я карал предна тази гума

като кумин съм, пуша яко дим

защо колега аз така си го обяснявам и това е моето виждане просто изразих мнение, а другата ми хонда е 3 генерация с жило и там знаете ли кво се получава слагам нов съединител, регулирам си го и сичко е ок понеже я кара жена и явно токчетата и пречат и се получава ефекта на полусъединител и след 3-4 месеца пак реглаж защото почва да преплъзва

Колеги моя отделя на 4-5 см от пода и не мисля че може да се регулира тва нещо. Мисля си че с износването на феродовия диск колкото по вече се износва отделя по нагоре и идва време когато почва да преплъзва, това е мое мнение ако греша поправете ме

Последно повдигане ако ги не искате ще си стоят в мазето до налято

един колега продаваше само прожини от вти поразгледаи форума от стара загора е момчето

За региона на Велико Търново има ли къде да ги възстановяват тези стъкла. Мерси предварително за помоща на отзовалите се

Що го кандилкате човека кво да земе тои не е обявил до колко пари коя година тои сигурно си търси до 2 000лв а мога да твардя че има 6 генерации по зле подържани от 5 та,я погледнете колегата ADH къв читав екземпляр е извадил на пазра и цената според мен е добра

Не та знам за кво говориш!?!?!? Аз съм с Дел Сол що се праиш на скромен нали караш 8 генерация само те базикнах лекинко по триъгълните аспуси да не се разсардиш пак сега

Цецо желаещи ще има да редовните ако ви е приятно с нас заповядаите адаша зе да санува б16,б18 ки да се гони се иска голям рацер еи, ам нии кат не сме от клуба на 8 генерация да идваме ли

и ко да праим там сме редовните

Имоята беше така съединител и по точно претискателен диск за смяна но като го отвориш виж и феродовия и аксиалния лагер,дано съм бил изчерпателен и послушаи Габровската група те са царе на кутиите. УСПЕХ КОЛЕГА

споко колега мотори има за твоита бол, не се излагаи сменяи маслото на колата никви добавки ,ко си мислиш че като слойиш добавката ще изкара 20 000км ли

UP

За почти 170 прегледа и никои да не познава колегата е ако чете тази тема му благодаря тои си знае за кво ако се намеси и разреши може да разберете и вие колеги за кво са ми благодарностите

не колега сичко си е оргинално но просто се случи смених с др обортомер и се реши проблема явно се е прецакал ако искат модераторите могат да я трит тази тема мерси на отзовалите се

Колеги извинявам се ако е имало такава тема рових но не намерих нищо. Когато запаля обортомеа стои на 0 след като подам газ си показва, каде е проблема и как да го отсраня и при подаване на контакт без запален двигател температурата отива на MAX

Хаиде никои ли не кара с 13 цолови капли по малките сивици сички ли сте на 14 и 15 номер обувки само 200лв за 4 броя джанти и бонус кам тях некви гуми има стават се още за каране