achore1

Емо, успя ли да развъртиш капачката на горивния филтър? Аз си купих чашка 15/90, но пак не става, така е запекла, все едно никога не е отваряна.

Здравейте! По моя въпрос, благодаря за компетентните мнения! Оказа се вакуум клапана, който управлява актуатора на турбото. Не правеше достатъчно вакуум.

Привет! Карам CR-V 2.2 diesel 2006 г. При каране по магистралата, колата изведнъж загуби мощност. Прибрах я с пътна помощ. Оказа се скъсана скоба на маркуча преди кулера. Беше време и за смяна на вериги, масло, филтри. След като я подкарах, колата върви като обикновен дизел, турбина се не усеща. След диагностика в движение се оказа, че турбината не прави достатъчно налягане до 2700 оборота. Според хората, които ми ремонтираха турбината преди време, причина може да е - теч на изгорели газове. Въпросът ми е - може ли причината да е недобре зацепена верига? Или....и аз незнам. Не изписва никакви грешки.

Правилно ли го включваш. Първо копчето, после от волана. Тогава светва зеления надпис на таблото.

Някой питал ли е в Бултрако колко струва оригиналния потенциометър. Шапка им свалям на японските инженери. По едно и също време започнахме с хидравличните маркучи и потенциометрите на газта.

Работи ли още китаеца, аз взех от емага Макром за 700лв. и изкара точно две години и се скапа тъчскриина?

Намери ли маркуч, аз търсих по номера, но не намерих никъде?

Привет! Имам същото придърпване при ниски обороти, около 1500,проявява се на втора и трета. Въпроса ми е, ако това е потенциометъра на газта, защо не се проявява на празен ход?

А за това стесняване вероятно са ползвали нещо от твоя стария маркуч. При мен вече това е невъзможно. Обаждах се на майстора дето ми прави моя маркуч и той ми казва, че при мен не е имало нищо в стария, така че проблема бил в помпата. Смених помпата с друга втора ръка, но все тая. Ще се купува нов маркуч, дотук 200лв назад. Не ми се експериментира повече.

След ново препрочитане на подобни теми, май ще събирам кинти за нов. Темата е за триене.

Прочетох доста, но попаднах на неподходящ майстор. Може да не съм прочел абсолютно всичко, но докъдето съм стигнал, не попаднах някой да е намерил заместител. Затова питам...

Привет колеги! Искам да попитам, някой търсил ли е напорен маркуч на хидравликата? От помпата до рейката. В Бултрако искат близо 600 лв. Става въпрос за Цр-в 2 , 2006г. , дизел.

Прозвъних буксата, няма за фарове за мъгла, но има за задна. Ще ги вържа сега с една лустерклема, така както са дадени по схемата дадена с теглича. После, ако не съвпаднат с тези на ремаркето (не е мое и не знам как е вързано), ще се пренаредят (има я тая възможност).

Десните бутони за круиза не съм ги пробвал поради вече обяснената заблуда. Та оттам и грешният извод. Още нещо неясно....

Колеги, круиза се оказа че работи. Просто от честото ползване (два пъти годишно, като ходя на почивка), съм забравил кога святка индикацията на таблото. Мислех че святка като натисна копчето круиз, и после вече да го активирам от сет на волана. Но индикацията на таблото святка, след като натиснеш сет-а от волана. Извинявам се, че ви подведох.