s.s.d.d.

Жълтата лампа е за ниско ниво, за налягането е червена.

Да, при теб не е като дросела на К20 и май сменяш цял дросел..., заради TPS. Не го ръчкай!

Черното от ляво.

В делкото.

Сега е момента!

Свещите как са? Клапаните регулирани ли са? Не е от делкото.

Москвич...

Да свали и двигателя за да му е по-лесно?!? Глупости са написани!

Няма да видят. Към темата: Премахваш механично само ДПФ-а/ питата /, не пипаш нищо друго като датчици и т.н. После намираш човек да изключи търсенето му от компютъра софтуерно и няма грешки, няма пушеци, минаваш без проблеми на преглед и газ! п.п. За провинцията имам спец по компа. За София колегите да кажат!

От бутона е.

Нови водачи на апарата ти трябват.

И каква марка е оригиналният термостат, който може да се “вземе’ от форума?!?

Обратно, навън, стават. П.П. Стари въпроси, нови отговори, сори!

Няма проблем.

Щом загрява бързо и държи оптимална температура, не пипаш термостата. Според мен имаш задръстен радиатор на парното!

И там. В разширителният съд ако е нямало, сега трябва да спре да губи!

"Някои губеха разума си и ставаха целите душа, други губеха душата си и ставаха целите разум, а трети губеха и двете и ставаха добре приети в обществото." Чарлз Буковски

Нямат.

Само 0W30!

Дизели са...

Първо пробвай с друг термостат, после виж водна помпа.