DNL
-
Мнения
232 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Мнения публикувано от DNL
-
-
Успях да се свържа с Пламен (Crazy Paco) и му благодаря за отделеното време ( и то по празниците) .
Разгледах неговата мултимедия, която вече е монтирал преди време. Имайки предвид, че все пак не е оригинлна част и си е мейд ин чайна, изглежда доста добре. Той сподели, че е имал някакви грижи с неговата, но...в крайна сметка рискът е вече калкулиран
.Спрях се окончателно на модела, който замества ОЕМ панела изцяло:
Ще добавя и камера за задно виждане и парктроник, като по-късно ще преценя кое да монтирам (само камера, само парктроник или и двете).
От Авител ми казаха, че разполагат с една бройка от модела мултимедия, който е само с двете кръгли копчета. Имайки предвид цената на долара в момента, честно казано с цената на доставка + мито + ДДС от Китай ще ми излезе горе долу на цената на тази в Авител, но повече ми харесва тази от линка по-горе.
Така, че към колегата Whererabbit:
Ако те интересува конкретния модел за Акорд - има го в момента в Авител. Има го и в Навигация.бг. т.е. ако те устройва като визия, можеш да си спестиш нервите по чакане, митници и др. кефещи неща.
Ще пиша, когато имам конкретни наблюдения след монтажа.
Поздрави.
-
Здрасти колеги.
Преди няколко дни монтирах багажните релси и не срещнах никакъв проблем. Монтажът се оказа абсолютно чист и безпрепятствен.
Релсите купих от ударен автомобил. В моя случай беше внос от Англия, но както се досещате, в този случай, това не води до никаква разлика.
Както вече бях описал по-горе, моят Акорд фабрично беше с цели лайстни от долния край на предния прозорец, до горния ръб на задната багажна врата.
Относно тези лайстни, вариантите са два:
1. Ако имате късмет, ще вземете и к-т лайстни от колата в моргата.
2. Ако тези лайстни по някаква причина вече ги няма или част от тях ги няма, това не е проблем. Просто след като демонтирате лайстната на вашия автомобил, е необходимо внимателно да отбележите къде лягат захватите на багажните релси към купето и да отрежете парчета от вашите лайстни, така че да остане място за всеки захват към купето.
В моя случай, някой вече беше купил най-предната част на лайстните и се наложи да си отрежа необходимите парчета от моята лайстна. Профилите са едни и същи, т.е. никакъв проблем.
За съжаление нямам снимки, .а както знаем, една снимка е повече от хиляда думи, но все пак ще се опитам да опиша накратко операциите:
1. Демонтажът на лайсните се започва от най-задния край на тавана. До горния ръб на задната багажна врата има пласмасова капачка, която се явява завършек на лайсната. Тази капачка се издърпва назад, докато напълно освободи лайстната.
2. Лайстната е захвната към тавана с няколко клипса. Добре е да си вземете 1-2 резервни, когато купувате релсите.
Демонтажът на лайстната става чрез бавно и внимателно издърпване нагоре на самата лайстна, докато се откопчее от клипса. Клипсите са пласмасови, с едни тънки крачета, така че - внимателно.
3. След като се махнат лайстните, ще видите болтовете, захванати за тавана. Багажните релси се хващат на 3 места всяка. На всяко място има по два болта или общо 12 болта. Има и още по един болт от всяка страна на тавана, но на него се закопчава един от клипсите. Важно е да проверите внимателно, когато купувате релсите, дали всички гайки са налице, защото са доста особени и ще берете ядове, яко някоя липсва. Гайките са с удължена цилиндрична форма и главата им е тип "еврейска звезда". Съответно, обърнете внимание, че ще ви е необходим и такъв инструмент (к-т Г-образни еврейски звезди), за да затегнете релсите към тавана на автомобила.
4. Монтират се лайстните, така че да остане празно място където ще са захватите към тавана. Всяко парче лайстна се закопчава с клипс. На последното парче (отзад до задната багажна врата) се нахлузва обратно пласмасовата капачка.
5. След монтиране на захватите и самите релси, се слагат и пластмасовите декоративни капачки. Те просто се закопчават. На всяка от предните и задните декортивни капачки има малък отвор от вътрешна страна.Той осигурява достъп до една метална пластина вътре, която закопчава капачката. Ползвайте тънка отвертка или нещо остро със съответен размер, когато монтирате или демонтирате тези капачки. Натиска се през отвора и така се освобождава зъбчето на капачката. Зъбчетата са малки и чупливи. Важно е да не ги чупите, за да не летят капачки по магистралите при скорост над 200
...Това е..
Вече си имате багажни релси и можете да си возите разни полезни и много необходими неща
..-
3
-
-
Мисията е осъществена...
Темата за триене.
-
http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=57108&p=1057405732
ето мнение на колега, който е монтирал, ако не си го видял ...
Благодаря ти. Четох го това и е полезно. Просто се надявах да попадна на някой около Стара Загора, за да мога да го видя наживо. Наясно съм, че е китайче и няма как да изглежда като оригинален аксесоар, но малко се притеснявам да не се окаже с долнопробно качество и външен вид и да не се впише. На снимките, които съм гледал изглежда добре.....но то на снимки и аз изглеждам добре
. -
Благодаря ти за бързия отговор. Утре ще ходя да гледам една кола, която се продава на части.
-
Честита Коледа на всички !
Питам се някой монтирал ли е багажни релси върху покрива на Акорд 7 ген. комби, който оригинално не е имал такива?
Говоря за оригиналните багажни релси, които повечето Акорд 7 ген. комби имат монтирани на покрива. Идеята ми е да взема такива релси от кола, която се продава на части и да ги монтирам върху покрива на Акорд 7 ген (2004 год.), който фабрично няма такива.
Въпросът е дали този монтаж е възможен.
Предполагам, че в самото купе на всички Акорди комби има заложени захвати за багажни релси. Въпросът е, че днес разгледах пластмасовите лайсни които вървят от двете страни по протежениет на тавана на колата. Лайсните започват от долната част на предното стъкло, продължават нагоре покрай ръба на стъклото, минават по покрива и свършват чак до горния ръб на задната багажна врата. В тези пластмасови лайсни няма капачки, под които да има захвати за релсите, както съм виждал на други автомобили.
Дали все пак има заложени захвати и дали ако монтирам багажни релси от друга кола, трябва да взема и пластмасовите лайсни или мога да разпробия моите на определените места.
Ако някой се е занимавал с подобен монтаж, моля за малко информация.
Благодаря предварително.
-
Здравейте.
Имам следната молба:
Има ли някой в района на Стара Загора, който да има монтирана мултимедия от "китайчетата" или подобен афтърмаркет (нави, CD,DVD....SD card ......) , който мога да разгледам в действие?
Върти ми се в главата евентуална покупка, но ми се иска да го видя преди това как изглежда и работи. Доста изчетох и разгледах по нета и естествено има много "за" и "против". Затова ми се иска да го видя с очи как работи.
Преди време например, ми се мярна колега от Казанлък, който споменаваше, че си е монтирал такава, но не мога да го намеря из темите сега.
Проявявам интерес и към двата основни типа, които се предлагат:
1. Монтаж с отварящ се панел:
2. Монтаж с пълно заместване на оригиналния панел:
Предварително благодаря на отзовалите се.
-
Колеги Хондаджии,
Имам проблем с карбуратора на една ЕГ3-ка.Променя си оборотите, както си иска.
1994 Сивик, 1.3 хеч. Питането е, дали има някой колега (може и колежка)от Стара Загора, със същия автомобил, който да може да ми услужи с EACV-то си за 20 мин. Моето го свялях и чистих днес само 4 пъти, вчера 2 и още 1 път преди няколко дни. По-чисто EACV нема, но проблема си седи. Искам да съм сигурен дали проблема е в него и затова ми трябва друго за проба. Свялам, пробвам, връщам ... дори предлагам безплатно почистване. Никога не е излишно.
Ето го моето EACV:
Карбураторът ми е като този, заграденото е EACV-to:
Предварително благодаря и Весели празници на всички.
Ако някой е навит да услужи, може да ми пишете тук, или на
dkarshakov@abv.bg
или на 0888279561
Даниел
-
Колеги, филмът е следния:Някой от предните собственици е отрязъл буксата, която се включва отзад, в бутона "Main roof" на таблото (долу вляво от волана). Цялата букса липсва, заедно с кабелчетата. В резултат от това, няма захранване към горния бутон (на плафона на тавана) и люкът не работи. Имаме manual, но в схемата не е посочено подвързването на бутона "Main roof".Рових и тук из форума и не намерих подходяща информация. Вариантът да гледаме от друго CRV, ми се струва по-сложен за сега и затова имам следната молба: Моля, ако някой може да помогне със схема за този бутон и за люка. Идеята е да разберем кое как е и да го възстановим (кабели, релета....пр.)Благодаря предварително.
-
Честито и от мен! Пожелавам ти в другия живот да си избереш мъж дето да не побеляваш толкова от него.Много целувки!
-
1
-
-
Отново са четирите на пазара, моля заповядайте.
-
Останаха само предните. Цена - 30 лева бройката.
-
Още са налични.Нова цена 120 лева за четирите.Може и по двойки, тройки, единички и други формации.Дано му потрябват на някого, че ми омръзна да ги местя из гаража.
-
Всичко е продадено.Може да заключвате и благодаря за вниманието.
-
Можете да заключите темата.
-
Само да вметна, че обявата е "за пример", благодаря за което, а не "примерна". С други думи - реална си е, не се стеснявайте да наддавате
! -
До преди няколко дни бяха в колата ми и сега се продават.
Subwoofer:
Boschmann ZX-122XPRO
12"
Мощност - 350 вата RMS
Импеданс - 4 ома
Тегло - 6.9 кг
Fs - 34.42 Hz
SPL - 88.77 dB
Qms - 7.13
Qes - 0.38
Qts - 0.36
Vas - 45.58 litr
Xmax - 9.5 mm
Монтиран е в каса, изработена за багажника на CRX, като скосената част отзад позволява монтаж дори и при наличието на заден горен стрътбар, след което честно казано, багажник няма.
За останалите - размерите на касата в мм са:
Усилвател:
Blaupunkt GTA 450 4/3/2 channel amplifier with 2 x 320 Watts
4/3/2-channel output stage
Max. power 4 x 100 W / 2 x 320 W
RMS power 4 x 50 W / 2 x 160 W
Bridging mode: 4/3/2 Channels
Variable high- and low-pass filter
Bass Boost 0/9/18 dB switchable
Dimensions (W x H x D): 322 x 49,5 x 232 mm
И баса и усилвателя са в отлично здраве, с нищожни следи от употреба.
Цена на бас касата 90 лв.
Цена на усилвателя 100 лв.
Намират се в Стара Загора.
Продават се заедно/поотделно, куриер/на място - изборът е Ваш.
Даниел - 0888279561
dkarshakov@abv.bg
-
Абе верно е, че в Стара Загора имаме проблем с въздуха, ама не може да е от това. Да не би този град да е някакво специално място, където хората след определен натрупан житейски опит, в период от живота си наричан "мидлайф" решават да огреят останалите с гения си ?! Питам ...щото е факт, че за последните две седмици двама от приятелите ми, които аз уж познавам, прописаха! В едни по-добри времена хората просто се пропиваха, а сега - прописват! Драги ми Рацер и Куче, признавам, че не съм ви познавал.
-
И аз като тебе - простак с простака паля директно на газ. Тази сутрин отварям, сядам, цък-цък на копчето, въртя ключа и 3 котки изскачат от контейнера - демек запалил съм !Офф..извинете - забравих, че карам Шкодата и се набутах при Хондите. А врата не размразявам - просто не я заключвамЗнаех си че трябваше да направя клипче.Непалена от 6-7 дни,направо на газ(голям простак съм),на около 2сек. завъртане на стартера...баба ви Яга не знае "не мога да запаля".
П.П.,преди това изгубих около 20мин. да и размразя вратата.... 
.
-
Според мен идеята е добра, даже много добра. Докато четях първите редове си казах "дано е в Стара Загора" ... Е, не е. Ето и едно линкче - сервиз под същата форма съществува в София, само че за мотоциклети. http://www.lvg-bg.com/hobby.htmlУспех от сърце!
-
Ами не може да е истина ми...снимката е менте..ето оригинала:
Всеки знае къде има най-много НСХ-ве...даже тия не са всички ! Знам още поне 4....Рацера ше потвърди.
-
Мислех да съм по-напред в редицата от пожелания, за да не изглежда така като си е, а именно, че те търся само когато имам зор, ама те тия хора не спят бе....почнали с честитките още сред нощите!Честито и от мен, наборе ! Ти и Кучката и малкото Доги...да сте живи и здрави!Измислил съм ти един подарък, ама ще го получиш като се пооправи времето, че тази седмица го дават да вали сняг
-
Ооо йееее....и ще е мнооого мръсен
И хондаджии, и хондаджии. Да не забравяме, че и дамския състав кара коли.П.П. Шми в твоя чест съм си осигурила Хикс.Това за мивката е много добра идея. Само да се съгласят готини хондаджийки и ще стане супер.
!!
-
Да повдигнем...
Забравих да добявя една много основна функция на ЦРХ 2 ген. Подчертвам, че това не е екстра, а си е заложено в основния пакет още в далечната 1990.
По-горе виждате колата на снимки, а сега ето какво може :
Мислете бързо, че ако до националната не се продаде, подарявам я на Д-р Конова, да я закара на автомивката на Узана, да видим дали може същото и с прилепнали боксерки да прави
Продавам 4 бр. алуминиеви джанти Borbet със зимни гуми Vredestein Snowtrac 3
в Продава гуми и джанти
Публикувано
Продавам 4 бр. алуминиеви джанти със зимни гуми
Възможна безплатна доставка в рамките на + - 100 км.
Намират се в Стара Загора.
Тел. 0888279561
Джанти Borbet с размери:
4х114.3
15 цола
7J
ЕТ 35
Централен отвор 72 мм
Зимни гуми Vredestein Snowtrac 3 с размери:
185/65/15
DOT 1609
Продават се и по отделно:
Цена само за 4 бр. джанти 280 лв.
Цена само за 4 бр. гуми 130 лв.