Drone

300 стотни колкото е близо, така е и далеч

Хем е на горна граница, хем е малко. Как ще стане това ? Това шише показаното е 1 литър, съмнява ме до там да е 800мл. По-скоро си източил около 500. Ако са избухали цялата туба 4литра, значи е тамън, сега ще е някъде по средата Винаги можеш да разбереш дали е малко при палене: Поне при мен се усещаше по лампата на маслото. Като запаля първия път и една идея по-бавно изгасваше лампата.

Само Оригинално, така като го гледам е доста мръсно, което може да значи много неща Отиди при Бранко, може случайно да има малко за доливане

Какво ще рече електронно запалване ? Кога за последно са гледани капачка, палец, кабели и свещи ?

A патрона, който спира ток към помпата задейства ли се ?

Да това е ясно, ама в ЦР-в няма, няма и да има

Ще ме извинявате ама като нямате преки впечатления над дадения автомобил с даден двигател, по-добре не ръсете такива бисери Никъде не намирам инфо да има 2.0turbo в CR-V. п.п. Не знам даже защо обсъждаме тия неща като темата е за коренно различно нещо, което също сме обсъждали хиляди пъти.

Амии в civic X форума американския имаше един, който беше направил 5 теста един след друг на маслото. Караше по спомен с amsoil, да имаше по-голямо количество гориво в маслото, но смазочните му качества си бяха в норма Та извода е, карайте с хубаво масло

Надали ще сложат някога 2.0t в CR-V. Софтуерния ъпдейт нали го лекува тоя проблем ? По-новите cr-v-та го нямат проблема. 2020+

В Бургас има добри хонда майстори, които знаят какво правят. Някъде по темите има контакти.

Отдавна не бях слушал In Flames, останах доста приятно изненадан.

Не мисля, че Лики моли е по-добро от Равенол ама ти си знаеш

Ами сега сложихме за проба Ravenol VMP 5W30. Още е на 1000км та нямам много наблюдения. Като, че ли мотора е по-тих.

Сестра ми редовно пътуват до Гърция със столче по средата и 2ма възрастни. Шума от Вариатора е въпрос на свикване. Много е важно и с какво масло ще се кара, това рядкото 0W20 на 8000км е заминало. Еле, ако е повече градско на тия километри е чао.

Скоро не съм писал, всичко беше безпроблемно до Франция и обратно. Разхода беше твърдо 10/100 с Кутия на покрива, 4 човека и пълен багажник, и скорост от 130 км/ч по магистралата.

Аз съм минавал през тая драма с дисковете. При мен проблема беше от задните спирачки. Колкото и да е странно след реглажа на челюстите колата започна да спира много по-добре и дисковете не се кривяха.

VCM до какво води

Как ще си изкараш ключа като лоста не е на P ? Дистанционното палене е по-добър вариант от печката. При печката шанса за некадърен монтаж е доста голям, което може да доведе до пожар

Да не забравяме и друго, Hydraulic lifters are also new, which means no more valve-lash adjustments Беше време еййй, 2022(предполагам тогава са го създали за първи път) хидравлични повдигачи в Хонда Drops не е намаля, а изпуска или в случая маха, та този двигател няма Vtec

С 95 е. 2000 оборота на 130 км/ч. Ама колата е фул до горе и по-малък разход трудна работа Разлика между европейския и нашия бензин не видях. Може би само в Италия дето падна по-малко, но там беше равно на тепсия и с 4 ленти магистрала

10/100 за 1800км през Европа. В Италия даже падна под 10, защото беще равно и на магистралата нямаше никой. Куфар на покрива, багажника пълен, 4 човека и пълен резервоар. 2000 оборота на 1300 и те така.

Еми няма да е като дизел, но пак ще изкара едни 600-700км с един резервоар(75литра е)

В края на миналата година смених основните неща: Термостат, PCV, Водна помпа, а също така беше изчистен нагара на всмукателните колектори и смених маслото на чарджъра. В допълнение трябваше да сменя задни дискове и накладки, тъй като водачите на единия апарат бяха спекли и единия заден диск отиде на кино. Смених спирачната течност и Антифриза. В петък заминаваме за Франция та ще видя на дълго с кутия на покрива какъв разход дава

Мм да, то моята е реално 3.0, но пък не е атмосферка. Пък и 5 степенен автомат ще. е постоянно на 3-4та в Града. Аз забелязах, че мога да карам с 50 на 6та